一种新型结构的轴承隔离块的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于轴承【技术领域】，具体提出一种新型结构的轴承隔离块。提出的一种新型结构的轴承隔离块由上下对称设置且为一体结构的圆锥台Ⅰ（4）、圆锥台Ⅱ（5）构成；所述隔离块的上端面、下端面分别为所述圆锥台Ⅰ（4）、圆锥台Ⅱ（5）的大直径面；在隔离块上端面、下端面的球窝内均设置有沿圆周分布的储油槽Ⅰ（1）、储油槽Ⅱ（2），储油槽Ⅰ（1）环围储油槽Ⅱ（2）设置；所述隔离块具有轴向通孔且所述轴向通孔为台阶孔；所述储油槽Ⅱ（2）通过开口与轴向通孔连通，构成润滑脂流通的通道。采用本实用新型结构，不仅在低温下可以保证很高的强度，同时能够储存较多的润滑脂，保证了轴承的承载能力和旋转精度。
【专利说明】一种新型结构的轴承隔离块
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轴承【技术领域】，具体涉及一种新型结构的轴承隔离块。
【背景技术】
[0002]轴承隔离块主要有两个用途:隔离钢球和储存润滑脂；目前隔离块材质大致分为尼龙和金属两大类，在低温情况下一般使用尼龙材质的隔离块，可以保证高强度；目前使用要求是:在低温下不仅要有高的强度，还要能够储存较多的油脂，同时保证润滑脂的流动性；现今大多隔离块的结构无法满足要求，造成润滑能力下降，影响轴承承载能力及旋转精度。
实用新型内容
[0003]为了克服上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种新型结构的轴承隔离块。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种新型结构的轴承隔离块，所述隔离块由一体结构的圆锥台1、圆锥台II构成，且所述的圆锥台1、圆锥台II上下对称设置；所述隔离块的上端面、下端面分别为所述圆锥台1、圆锥台II的大直径面；所述隔离块的上端面、下端面均为球窝状结构，在隔离块上端面、下端面的球窝内均设置有沿圆周分布的储油槽1、储油槽II，其中，所述储油槽I环围储油槽II设置；所述隔离块具有轴向通孔且所述轴向通孔为台阶孔；所述储油槽II具有开口，且所述储油槽II通过所述开口与轴向通孔连通，构成润滑脂流通的通道；隔离块上端面、下端面的所述球窝曲面的曲率半径R大于钢球半径。
[0006]所述轴向通孔的中部直径小于上部、下部直径，所述轴向通孔的上部、下部直径相同。
[0007]隔离块上端面、下端面的最大外径为钢球直径的0.95倍。
[0008]所述储油槽II形状为三角形，所述储油槽II设置为8个。
[0009]所述储油槽I形状为具有弧度的长条形孔，所述储油槽I设置为8个。
[0010]本实用新型提出了一种新型结构的轴承隔离块；采用尼龙材质在低温下可以保证很高的强度；采用上述结构，可以储存较多的润滑脂，还能保证润滑脂很好的流动性，从而使轴承具备良好的承载能力和旋转精度。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的立体图。
[0012]图2为本实用新型的剖面图。
[0013]图3为图2的俯视图。
[0014]图中:1、储油槽I ,2、储油槽II,3、轴向通孔,4、圆锥台I，5、圆锥台II。
【具体实施方式】[0015]结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明:
[0016]如图1、图2、图3所示，一种新型结构的轴承隔离块，所述隔离块由一体结构的圆锥台I 4、圆锥台II 5构成，且所述的圆锥台I 4、圆锥台II 5上下对称设置；所述隔离块的上端面、下端面分别为所述圆锥台I 4、圆锥台II 5的大直径面；所述隔离块的上端面、下端面均为球窝状结构，在隔离块上端面、下端面的球窝内设置有沿圆周分布的储油槽I 1、储油槽II 2，所述储油槽I I环围储油槽II 2设置；所述隔离块具有轴向通孔且所述轴向通孔为台阶孔；所述轴向通孔的中部直径小于上部、下部直径，所述轴向通孔的上部、下部直径相同。所述储油槽II 2靠近隔离块中心的部分具有开口，储油槽II 2通过开口与轴向通孔连通，构成润滑脂流通的通道；所述储油槽II 2形状为三角形，所述储油槽II 2设置为8个；所述储油槽I I形状为具有弧度的长条形孔，所述储油槽I I设置为8个。隔离块上端面、下端面的所述球窝曲面的曲率半径R大于钢球半径。该实施例中，所述隔离块对应的钢球尺寸为Φ50.8ι?πι。隔离块上端面、下端面的最大外径设计尺寸为48.2±0.25mm,为钢球直径的0.95倍。
【权利要求】
1.一种新型结构的轴承隔离块，其特征在于:所述隔离块由一体结构的圆锥台I (4)、圆锥台II (5)构成，且所述的圆锥台I (4)、圆锥台II (5)上下对称设置；所述隔离块的上端面、下端面分别为所述圆锥台I (4)、圆锥台II (5)的大直径面；所述隔离块的上端面、下端面均为球窝状结构，在隔离块上端面、下端面的球窝内均设置有沿圆周分布的储油槽I(I)、储油槽II (2)，其中，所述储油槽I (I)环围储油槽II (2)设置；所述隔离块具有轴向通孔且所述轴向通孔为台阶孔；所述储油槽II (2)具有开口，且储油槽II (2)通过所述开口与轴向通孔连通，构成润滑脂流通的通道；隔离块上端面、下端面的所述球窝曲面的曲率半径R大于钢球半径。
2.根据权利要求1所述的一种新型结构的轴承隔离块，其特征在于:所述储油槽II(2)形状为三角形，所述储油槽II设置为8个。
3.根据权利要求1所述的一种新型结构的轴承隔离块，其特征在于:所述储油槽I(I)形状为有一定弧度的长条形孔，所述储油槽I设置为8个。
4.根据权利要求1所述的一种新型结构的轴承隔离块，其特征在于:所述轴向通孔的中部直径小于上部、下部直径，所述轴向通孔的上部、下部直径相同。
5.根据权利要求1所述的一种新型结构的轴承隔离块，其特征在于:隔离块上端面、下端面的最大外径为钢球直径的0.95倍。
【文档编号】F16C33/30GK203477075SQ201320522198
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月26日 优先权日:2013年8月26日
【发明者】周凯, 关向可, 张延娜 申请人:洛阳新能轴承制造有限公司