一种新型减速器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型减速器，尾端盖内设有输入轴以及与输入轴同轴心安装的输出轴一，所述输入轴安装在首端盖的安装孔内首部伸出安装孔外，所述尾端盖紧固连接有壳体，所述输出轴一的端部伸至壳体内，输出轴一端部设有锥齿轮一，锥齿轮一与尾端盖的端面之间的输出轴一上套设有轴承，所述壳体内的尾侧设有轴向与输出轴一的轴向相垂直的输出轴二，输出轴二上套设有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二。优点是：不需要过多的成本投入，减少材料的浪费，对于资源也做到了相应的节约，而且减速的效果明显增强。
【专利说明】一种新型减速器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及减速器的【技术领域】，尤其是涉及一种新型减速器。
【背景技术】
[0002]减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩。目前传统的减速器对于生产制造来说，有着很大的考验，而且减速器在正常的使用过程中，虽然减速效果能够达到一些设备的基本要求，但是想要更好的减速效果却有着非常大的限制，通常的情况下都是增加多个机构进行配合使用，这样增加了附加装置的投入成本，材料的浪费也就相应的提闻。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是在于提供一种不需要过多的成本投入，减少材料的浪费，对于资源也做到了相应的节约，而且减速的效果明显增强的新型减速器。
[0004]为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案:
[0005]一种新型减速器，包括尾端盖以及与尾端盖的首端可拆卸连接的首端盖，所述尾端盖内设有输入轴以及与输入轴同轴心安装的输出轴一，所述输入轴安装在首端盖的安装孔内首部伸出安装孔外，输入轴的尾部套设有偏心套，偏心套上套设有滚柱轴承，滚柱轴承上套设有摆线轮，所述输出轴一的首端上设有支撑盘，支撑盘上沿圆周均布有若干个连接孔，连接孔内插设有销轴，销轴上套设有销轴套，所述摆线轮上的销轴套孔套设于所述销轴套上，尾端盖靠近所述首端盖的一侧的内腔体壁上沿圆周开设有环形凹槽，所述尾端盖安装首端盖的一端的端面上沿圆周均布有若干个固定孔一，固定孔一与环形凹槽连通且环形凹槽的另一环面上均布有若干个与固定孔一位置相对应的固定孔二，所述固定孔一内插设有针齿销，针齿销的尾部固定于所述固定孔二内，所述环形凹槽内设有套设于所述针齿销的针齿套，所述尾端盖紧固连接有壳体，所述输出轴一的端部伸至壳体内，输出轴一端部设有锥齿轮一，锥齿轮一与尾端盖的端面之间的输出轴一上套设有轴承，所述壳体内的尾侧设有轴向与输出轴一的轴向相垂直的输出轴二，输出轴二上套设有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述尾端盖内靠近尾端的腔体内设有套设于所述输出轴一上的轴承。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述尾端盖靠近尾端的腔体内设有紧固环，紧固环套设于所述输出轴一上，所述紧固环与所述尾端盖之间通过密封圈密封连接。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述首端盖为双轴首端盖，首端盖上的安装孔的内侧装有固定轴承，固定轴承内穿设有所述输入轴。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述首端盖的安装孔外侧通过油封密封连接。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述尾端盖上靠近首端盖的一侧钻设有与所述环形凹槽相通的通气孔，通气孔上插设有通气帽。
[0011]通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为:在尾端设置两个相互垂直的锥齿轮的相互啮合，是的整个减速中的扭矩进一步增强，使得减速的效果更为良好，不需要其他的附加装置进行配合使用以增强减速的效果，有效的节约了制造附加装置的成本，而且减少材料的浪费，对于资源也做到了相应的节约。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0013]图1为本实用新型的剖面结构示意图。
具体实施例
[0014]如图1所示，为本实用新型公开的一种新型减速器，包括尾端盖10以及与尾端盖10的首端可拆卸连接的首端盖11，尾端盖10和首端盖11连接形成一个腔体。所述首端盖11的安装孔外侧通过油封27密封连接，所述尾端盖10靠近尾端的腔体内设有紧固环25，紧固环25套设于所述输出轴一 14上，所述紧固环25与所述尾端盖10之间通过密封圈26密封连接。
[0015]上述中，所述尾端盖10内设有输入轴13以及与输入轴13同轴心安装的输出轴一14，所述输入轴13安装在首端盖11的安装孔内首部伸出安装孔外，输入轴13的尾部套设有偏心套15，偏心套15上套设有滚柱轴承16，滚柱轴承16上套设有摆线轮17，所述输出轴一 14的首端上设有支撑盘18，支撑盘18上沿圆周均布有若干个连接孔，连接孔内插设有销轴19，销轴19上套设有销轴套20，所述摆线轮17上的销轴套孔套设于所述销轴套20上，尾端盖10靠近所述首端盖11的一侧的内腔体壁上沿圆周开设有环形凹槽21，所述尾端盖10安装首端盖11的一端的端面上沿圆周均布有若干个固定孔一，固定孔一与环形凹槽21连通且环形凹槽21的另一环面上均布有若干个与固定孔一位置相对应的固定孔二，所述固定孔一内插设有针齿销22，针齿销22的尾部固定于所述固定孔二内，所述环形凹槽21内设有套设于所述针齿销22的针齿套23。
[0016]上述中,尾端盖10紧固连接有壳体12,所述输出轴一 14的端部伸至壳体12内，输出轴一 14端部设有锥齿轮一 28,锥齿轮一 28与尾端盖10的端面之间的输出轴一 14上套设有轴承，所述壳体12内的尾侧设有轴向与输出轴一 14的轴向相垂直的输出轴二 31，输出轴二 31上套设有与锥齿轮一 28啮合的锥齿轮二 32。
[0017]上述中，所述尾端盖10内靠近尾端的腔体内设有轴承24，轴承24套设于所述输出轴一 14上。所述首端盖11为双轴首端盖，首端盖11上的安装孔的内侧装有固定轴承26，固定轴承26内穿设有所述输入轴13。所述尾端盖10上靠近首端盖11的一侧钻设有与所述环形凹槽21相通的通气孔29，通气孔29上插设有通气帽30。
[0018]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种新型减速器，包括尾端盖以及与尾端盖的首端可拆卸连接的首端盖，其特征在于:所述尾端盖内设有输入轴以及与输入轴同轴心安装的输出轴一，所述输入轴安装在首端盖的安装孔内首部伸出安装孔外，输入轴的尾部套设有偏心套，偏心套上套设有滚柱轴承，滚柱轴承上套设有摆线轮，所述输出轴一的首端上设有支撑盘，支撑盘上沿圆周均布有若干个连接孔，连接孔内插设有销轴，销轴上套设有销轴套，所述摆线轮上的销轴套孔套设于所述销轴套上，尾端盖靠近所述首端盖的一侧的内腔体壁上沿圆周开设有环形凹槽，所述尾端盖安装首端盖的一端的端面上沿圆周均布有若干个固定孔一，固定孔一与环形凹槽连通且环形凹槽的另一环面上均布有若干个与固定孔一位置相对应的固定孔二，所述固定孔一内插设有针齿销，针齿销的尾部固定于所述固定孔二内，所述环形凹槽内设有套设于所述针齿销的针齿套，所述尾端盖紧固连接有壳体，所述输出轴一的端部伸至壳体内，输出轴一端部设有锥齿轮一，锥齿轮一与尾端盖的端面之间的输出轴一上套设有轴承，所述壳体内的尾侧设有轴向与输出轴一的轴向相垂直的输出轴二，输出轴二上套设有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二。
2.根据权利要求1所述的一种新型减速器，其特征在于:所述尾端盖内的腔体内设有套设于所述输出轴一上的轴承。
3.根据权利要求2所述的一种新型减速器，其特征在于:所述尾端盖靠近尾端的腔体内设有紧固环，紧固环套设于所述输出轴一上，所述紧固环与所述尾端盖之间通过密封圈密封连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型减速器，其特征在于:所述首端盖为双轴首端盖，首端盖上的安装孔的内侧装有固定轴承，固定轴承内穿设有所述输入轴。
5.根据权利要求4所述的一种新型减速器，其特征在于:所述首端盖的安装孔外侧通过油封密封连接。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种新型减速器，其特征在于:所述尾端盖上靠近首端盖的一侧钻设有与所述环形凹槽相通的通气孔，通气孔上插设有通气帽。
【文档编号】F16H57/021GK203948571SQ201420385839
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】金鑫 申请人:浙江汇鑫传动机械有限公司