新型节能型抽油机减速器的制作方法

文档序号:5335895阅读:169来源:国知局
专利名称:新型节能型抽油机减速器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及采油机械设备部件领域,尤其涉及节能型抽油机减速器。
技术背景传统的抽油机减速器使得抽油机的输入功率不高,输入功率也不稳定,不能有效调节输入功率的平衡性,冲击载荷对输入功力的影响较大;在低产低渗透油田的应用中经常产生无效做功,输入产出比比较低,无效做功对油管和抽油杆的磨损较大,因此降低了油管和抽油杆的使用寿命,成本高,劳动强度大
实用新型内容
本实用新型的目的是提供节能型抽油机减速器,它在实现抽油机的低冲次,减小冲击载荷的同时,在低产低渗透油田的应用中可有效的降低无效做功,提高了输入产出比, 并可降低无效做功对油管和抽油杆的磨损,提高油管和抽油杆的使用寿命,而且延长了减速器的使用寿命,由于实现了三级减速,使扭矩分配更加合理,冲击载荷得到适量的缓解, 提高了各转动部件的使用寿命,有效的降低维修成本,减少了采油工人的劳动强度。为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案它包含减速器本体1,它还包含微调尾部配重平衡装置2,减速器本体1的游梁尾端设置有微调尾部配重平衡装置2。本实用新型在游梁尾端加装微调尾部配重平衡,提高了抽油机输入功率,提高了抽油机输入功率的稳定性,可有效调节输入功率的平衡性,减小了冲击载荷对输入功力的影响;同时提高了各转动部件的使用寿命,有效的降低维修成本,减少了采油工人的劳动强度。

图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1,本具体实施方式
采用以下技术方案它包含减速器本体1,它还包含微调尾部配重平衡装置2,减速器本体1的游梁尾端设置有微调尾部配重平衡装置2。本具体实施方式
在游梁尾端加装微调尾部配重平衡,提高了抽油机输入功率,提高了抽油机输入功率的稳定性,可有效调节输入功率的平衡性,减小了冲击载荷对输入功力的影响;同时提高了各转动部件的使用寿命,有效的降低维修成本,减少了采油工人的劳动强度。
权利要求1.新型节能型抽油机减速器,它包含减速器本体(1),其特征在于它还包含微调尾部配重平衡装置O),减速器本体(1)的游梁尾端设置有微调尾部配重平衡装置O)。
专利摘要新型节能型抽油机减速器,它涉及采油机械设备部件领域。它包含减速器本体(1),它还包含微调尾部配重平衡装置(2),减速器本体(1)的游梁尾端设置有微调尾部配重平衡装置(2)。它在游梁尾端加装微调尾部配重平衡,提高了抽油机输入功率,提高了抽油机输入功率的稳定性,可有效调节输入功率的平衡性,减小了冲击载荷对输入功力的影响;同时提高了各转动部件的使用寿命,有效的降低维修成本,减少了采油工人的劳动强度。
文档编号E21B43/00GK201943665SQ20102062939
公开日2011年8月24日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日
发明者孙利尧, 柳占臣 申请人:大庆中油庆瑞石油科技有限公司
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