风扇皮带轮总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种风扇皮带轮总成，包括中心轴套、设于中心轴上的轴承和套设于轴承上的皮带轮，所述轴承为二组，二组轴承分别套设于中心轴上，皮带轮、中心轴和二组轴承围成一环形空间，中心轴为具有内腔的空心轴，中心轴上沿径向设有通气孔，通气孔位于二组轴承之间的中心轴轴体上，通气孔一端联通空心轴的内腔，另一端联通环形空间。本实用新型结构简洁、维护方便、极限转速高、噪音低、寿命长、传动效率高。
【专利说明】风扇皮带轮总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机风扇皮带轮总成。
【背景技术】
[0002]传统常用的传动带轮有平带轮、三角带轮、同步带轮、多楔带轮等多种。各种传动方案各有优缺点，有些结构简单，但受到噪声大，效率低，极限转速低等因素影响，应用范围受到一定的限制。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的问题是提供一种结构简单、维护方便、极限转速高、噪音低、寿命长、传动效率高的发动机皮带轮总成。
[0004]本实用新型提供的技术方案是:一种风扇皮带轮总成，包括中心轴套、设于中心轴上的轴承和套设于轴承上的皮带轮，所述轴承为二组，二组轴承分别套设于中心轴上，皮带轮、中心轴和二组轴承围成一环形空间，中心轴为具有内腔的空心轴，中心轴上沿径向设有通气孔，通气孔位于二组轴承之间的中心轴轴体上，通气孔一端联通空心轴的内腔，另一端联通环形空间。
[0005]本实用新型的中心轴上套设有轴承挡圈，轴承挡圈的径向外端镶嵌于皮带轮上。
[0006]本实用新型结构简洁、维护方便、极限转速高、噪音低、寿命长、传动效率高。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]参见图1，本实用新型包括用于传递动能的皮带轮1，用于固定皮带轮总成的中心轴2，用于确保皮带轮平稳转动的轴承3和轴承4，确保皮带轮及轴承组件在工作中不脱落的挡圈5。皮带轮、中心轴和二组轴承围成一环形空间6，中心轴2为具有内腔的空心轴。中心轴2上沿径向设有通气孔2-1，通气孔2-1位于二组轴承3和轴承4之间的中心轴轴体上，通气孔2-1 —端联通空心轴2的内腔7，另一端联通环形空间6。
[0009]本实用新型结构简单，通气孔2-1能确保总成内外腔空气流通，既能保证腔内外压力平衡又可将发动机及轴承运转过程中产生的大量热量及时排出体外，能有效延长轴承及相关零件的寿命。
[0010]本实用新型是将中心轴2插入发动机风扇支架孔中，并用一穿过中心轴孔的螺栓将本实用新型总成锁紧于发动机上，这种连接方式简单可靠，维护方便，设计独特。使用过程中，发动机两组皮带分别缠绕在轮槽1-1和1-2上传递动力；发动机风扇安装于皮带轮端面1_3上。
[0011]本实用新型皮带轮可采用高牌号的耐磨铸铁，轮槽采用可以延长皮带使用寿命、确保传动平稳、有效避免皮带打滑的多楔槽，皮带轮中心孔内安装有具有优质性能的滚动轴承和与发动机支架进行连接的风扇轴。皮带轮端面拥有用于安装发动机风扇的定位圆凸台和一组螺纹孔。皮带轮上有两组槽，其上对应缠绕着两组多楔皮带，使皮带轮兼具从动轮和主动轮两种功能:既接受动力传来的动能带动风扇转动又向向下游零件传递扭矩。
【权利要求】
1.一种风扇皮带轮总成，包括中心轴、套设于中心轴上的轴承和套设于轴承上的皮带轮，其特征在于:所述轴承为二组，二组轴承分别套设于中心轴上，皮带轮、中心轴和二组轴承围成一环形空间，中心轴为具有内腔的空心轴，中心轴上沿径向设有通气孔，通气孔位于二组轴承之间的中心轴轴体上，通气孔一端联通空心轴的内腔，另一端联通环形空间。
2.根据权利要求1所述的风扇皮带轮总成，其特征在于:中心轴上套设有轴承挡圈，轴承挡圈的径向外端镶嵌于皮带轮上。
【文档编号】F16H55/36GK204226603SQ201420581765
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月10日 优先权日:2014年10月10日
【发明者】张志刚 申请人:潜江市东方汽车零部件有限公司