一种自动变速器密封环密封结构的制作方法
【专利摘要】一种自动变速器密封环密封结构，涉及变速器配件【技术领域】。本实用新型为了解决原有密封环泄漏量大，降低自动变速器整机的液力传动效率的问题。本实用新型的自动变速器高效率密封环密封结构, 包括铝合金部件和旋转部件，旋转部件安装在铝合金部件内；自动变速器密封环密封结构还包括钢套，钢套设置在铝合金部件和旋转部件之间，且钢套压装在铝合金部件的内部凸起上，钢套的外壁与旋转部件的内壁互为配合面，钢套的外壁上开设有一个或两个安装环槽，安装环槽内设置有密封环。本实用新型液压损失和泄露少，液力系统的工作效率高。
【专利说明】一种自动变速器密封环密封结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种密封结构，具体涉及一种自动变速器密封环密封结构，属于变速器配件【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，自动变速器中油路复杂，相对转动的密封对象通常使用树脂密封环密封，因此会带来密封泄漏量多少的问题，尤其是密封对象为铝合金材料时，需要增大树脂密封环的泄漏量，以减少密封配合处的杂质、降低密封配合处的温度，延长树脂密封环的耐久寿命，但泄漏量的增大，势必会增加液压损失，降低自动变速器整机的液力传动效率。因此，亟待设计一种减少液压损失和泄露，提高液力系统的工作效率的自动变速器密封环密封结构。
【发明内容】
[0003]本实用新型为解决原有密封环泄漏量大，降低自动变速器整机的液力传动效率的问题，进而提供了一种减少液压损失和泄露，提高液力系统的工作效率的自动变速器密封环密封结构。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题所采取的技术方案是:
[0005]本实用新型的自动变速器密封环密封结构，包括铝合金部件和旋转部件，旋转部件安装在铝合金部件内；自动变速器密封环密封结构还包括钢套，钢套设置在铝合金部件和旋转部件之间，且钢套压装在铝合金部件的内部凸起上，钢套的外壁与旋转部件的内壁互为配合面，钢套的外壁上开设有一个或两个安装环槽，安装环槽内设置有密封环。
[0006]上述方案的自动变速器密封环密封结构，其结构特点在于将钢套压装在铝合金部件上，避免了铝合金部件与密封环的直接配合使用，进而可以改变密封环的截面及开口形状设计，降低整个密封结构的油压泄露量，提升自动变速器整机液力传动效率。
[0007]对方案进一步设计:为了保障钢套和铝合金部件的连接牢靠，所述钢套包括套管和挡环，套管和挡环设置为一体，且过渡面与铝合金部件的内部凸起的边缘部分相吻合并紧密压装在一起。
[0008]对方案进一步设计:为了实现油路的密封，所述密封环为树脂密封环。
[0009]对方案进一步设计:为了减少液压损失和泄露，所述密封结构的密封环的开口为平面阶梯形状。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型使用了钢套压装在铝合金部件上，避免了铝合金部件与密封环的直接配合使用，进而可以改变密封环的截面及开口形状设计，降低整个密封结构的油压泄露量，提升自动变速器整机液力传动效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的双安装环槽形式的结构示意图；
[0012]图2是图1的局部放大的结构示意图；
[0013]图3是本实用新型的单安装环槽形式的结构示意图；
[0014]图4是图3的局部放大的结构示意图；
[0015]图中:1-钢套，2-铝合金部件，3-旋转部件，4-密封环。
【具体实施方式】
[0016]【具体实施方式】一:结合图1-图2进行说明，本实用新型的自动变速器密封环密封结构，包括铝合金部件2和旋转部件3，旋转部件3安装在铝合金部件2内；自动变速器密封环密封结构还包括钢套1，钢套I设置在铝合金部件2和旋转部件3之间，且钢套I压装在铝合金部件2的内部凸起上，钢套I的外壁与旋转部件3的内壁互为配合面，钢套I的外壁上开设有两个安装环槽，每个安装环槽内都设置有一个密封环4。工作时，钢套I与旋转部件3之间有较高的相对转速，工作油压挤压两个安装环槽内的密封环4至钢套凹槽一侧及旋转部件3配合端面侧，形成钢套I与旋转部件3之间的油路密封。
[0017]【具体实施方式】二:结合图3-图4进行说明，本实用新型的自动变速器密封环密封结构，包括铝合金部件2和旋转部件3，旋转部件3安装在铝合金部件2内；自动变速器密封环密封结构还包括钢套1，钢套I设置在铝合金部件2和旋转部件3之间，且钢套I压装在铝合金部件2的内部凸起上，钢套I的外壁与旋转部件3的内壁互为配合面，钢套I的外壁上开设有一个安装环槽，安装环槽内都设置有一个密封环4。工作时，钢套I与旋转部件3之间有较高的相对转速，工作油压挤压安装环槽内的密封环4至钢套凹槽一侧及旋转部件3配合端面侧，形成钢套I与旋转部件3之间的油路密封。
[0018]本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。
【权利要求】
1.一种自动变速器密封环密封结构，包括铝合金部件(2)和旋转部件(3)，其特征在于:旋转部件(3)安装在铝合金部件(2)内；自动变速器密封环密封结构还包括钢套(1)，钢套(1)设置在铝合金部件(2)和旋转部件(3)之间，且钢套(1)压装在铝合金部件(2)的内部凸起上，钢套(1)的外壁与旋转部件(3)的内壁互为配合面，钢套(1)的外壁上开设有一个或两个安装环槽，安装环槽内设置有密封环(4)。
2.根据权利要求1所述的一种自动变速器密封环密封结构，其特征在于:所述钢套(1)包括套管和挡环，套管和挡环设置为一体，且过渡面与铝合金部件(2)的内部凸起的边缘部分相吻合并紧密压装在一起。
3.根据权利要求1所述的一种自动变速器密封环密封结构，其特征在于:所述密封环(4)为树脂密封环。
4.根据权利要求1或3所述的一种自动变速器密封环密封结构，其特征在于:密封环(4)的开口为平面阶梯形状。
【文档编号】F16H57/029GK204164320SQ201420624140
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月27日 优先权日:2014年10月27日
【发明者】张亮, 柴召朋, 张新鹏, 李晓宇, 张海侠, 苏俊元, 杨林, 赵玲, 王精, 王墨, 司林 申请人:哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司