技术总结
本发明的提出了一种用于吸油管总成的吸油管，包括吸油管本体，吸油管本体上设有吸油槽口，吸油管本体采用壁厚0.5-1.5mm的钢管制成，吸油槽口的壁是双层叠加结构，双层叠加结构是连续的一个整体；双层叠加结构中的每层壁厚都为0.5-1.5mm。对上述技术方案的进一步限定：吸油槽口的中部位置设有加强筋。本发明采用壁厚0.5-1.5mm的钢管制成，通过优化结构，使（吸油管本体）吸油槽口的壁是双层叠加结构，并且厚度达到吸油管本体其余部分厚度的2倍，从而保证吸油槽口处的强度，与滤网部件装配时，不会变形，使本发明采用壁厚0.5-1.5mm的钢管制成成为现实，成功解决了薄壁钢管替代厚壁钢管的技术瓶颈。
技术研发人员：丁章均
受保护的技术使用者：房县诚信汽配有限责任公司
文档号码：201510831787
技术研发日：2015.11.25
技术公布日：2017.05.31