叉车吸油管总成的制作方法

文档序号:8037179阅读:295来源:国知局
专利名称:叉车吸油管总成的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种叉车吸油管总成。
技术背景叉车在工作的时候,是需要以液压油为介质进行动作的,这个时候就需要将液压 油从油箱内吸出来,进入到油缸内工作,现在的将液压油吸出的吸油管总成,有以下的不足 之处1)体积大,因为该总成集成了多个回油管和吸油管等管路,使得整体体积很大,不利 于安装;幻现有的总成过滤精度比较低,影响进入油缸的液压油的质量
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种叉车吸油管总成,其体 积小、过滤精度高、管子弯曲处不凹瘪、没有裂缝、过渡自然。本实用新型的技术解决措施如下叉车吸油管总成,包括油箱盖板,所述油箱盖板上安装有吸油管、第一回油管、第 二回油管,所述油箱盖板上有一直径为034.5mm的通孔,该通孔上焊接固定有一螺纹管; 所述油箱盖板上还有一直径为0l4.5mm的圆孔,该圆孔上焊接有一透气管。所述的叉车吸油管总成,所述吸油管的吸入口内焊接有一固定板,该固定板上设 有一螺栓;在吸入口的外圆周面上焊接有一滤油芯壳,该滤油芯壳内置有滤网。所述的叉车吸油管总成,所述第一回油管为034.5mm的20号冷拔无缝钢管,且 该回油管的出油管口为30°斜面口。所述的叉车吸油管总成,所述滤油芯壳内置有滤网的过滤精度为120目/时。所述的叉车吸油管总成,所述第二回油管为014mm的20号冷拔无缝钢管,且该 回油管的出油管口为30°斜面口。本实用新型有益效果在于1)本实用新型的叉车吸油管总成和现有的吸油管总成相比,将吸油管、回油管和 排气管等管路都固定在油箱盖板上,安装的时候十分的方便,而且体积小,体积比同类产品 缩小了 10%左右,非常的便于安装。2)本实用新型在各个管子的弯曲部,过渡平稳、没有凹瘪的地方,有利于液压油的 平稳流动,不会因为管路的变换使得有紊流的现象产生。3)本实用新型回油管的出油管口为30°斜面口,使得出油管口的面积增加了一 倍,在同等流量下其流速大大的降低了,有利于减少回油时气泡的产生,更有利于回油时候 降低回油管路的背压,减少发热量。4)本实用新型中的过滤网为120目,过滤精度高,能够保证进入油缸内的液压油
的清洁。


以下结合附图对本实用新型做进一步的说明图1为本实用新型的主示图;图2为图1的左视图;图3为图1的俯视图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型的范围进行限定。实施例,见附图1 3 叉车吸油管总成,包括油箱盖板1,所述油箱盖板上安装 有吸油管2、第一回油管3、第二回油管4,所述油箱盖板1上有一直径为034.5mm的通孔 101,该通孔上焊接固定有一螺纹管5 ;所述油箱盖板1上还有一直径为0l4.5mm的圆孔 102,该圆孔上焊接有一透气管6。所述吸油管2的吸入口内焊接有一固定板7,该固定板上设有一螺栓8 ;在吸入口 的外圆周面上焊接有一滤油芯壳9,该滤油芯壳内置有滤网10。所述第一回油管3为034.5mm的20号冷拔无缝钢管,且该回油管的出油管口为 30°斜面口。所述滤油芯壳9内置有滤网10的过滤精度为120目/时。所述第二回油管4为0l4mm的20号冷拔无缝钢管,且该回油管的出油管口为 30°斜面口。
权利要求1.叉车吸油管总成,包括油箱盖板,其特征在于所述油箱盖板上安装有吸油管、第一 回油管、第二回油管,所述油箱盖板上有一直径为034.5mm的通孔,该通孔上焊接固定有 一螺纹管;所述油箱盖板上有一直径为0l4.5mm的圆孔,该圆孔上焊接有一透气管。
2.根据权利要求1所述的叉车吸油管总成,其特征在于所述吸油管的吸入口内焊接 有一固定板,该固定板上设有一螺栓;在吸入口的外圆周面上焊接有一滤油芯壳,该滤油芯 壳内置有滤网。
3.根据权利要求1或2所述的叉车吸油管总成,其特征在于所述第一回油管为 034.5mm的20号冷拔无缝钢管,且该回油管的出油管口为30°斜面口。
4.根据权利要求2所述的叉车吸油管总成,其特征在于所述滤油芯壳内置有滤网的 过滤精度为120目/时。
5.根据权利要求1所述的叉车吸油管总成,其特征在于所述第二回油管为0l4mm的 20号冷拔无缝钢管,且该回油管的出油管口为30°斜面口。
专利摘要本实用新型公开了一叉车吸油管总成,包括油箱盖板,所述油箱盖板上安装有吸油管、第一回油管、第二回油管,所述油箱盖板上有一φ34.5mm的通孔,该通孔上焊接固定有一螺纹管;所述油箱盖板上有一φ14.5mm的圆孔,该圆孔上焊接有一透气管。本实用新型的叉车吸油管总成将吸油管、回油管和排气管等管路都固定在油箱盖板上,安装的时候十分的方便,而且体积小,体积比同类产品缩小了10%左右,非常的便于安装。
文档编号B66F9/22GK201817238SQ20102054396
公开日2011年5月4日 申请日期2010年9月27日 优先权日2010年9月27日
发明者刘作祥, 朱正权, 邬亚云 申请人:宁波管通机械有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1