一种交通运输用车轮制造润滑装置的制作方法

文档序号:11129352阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种交通运输用车轮制造润滑装置,其特征在于,包括有安装板(1)、转轴(2)、电机(3)、升降杆(4)、第一支杆(5)、滚筒(6)、连杆(7)、滑轴(8)、第二支杆(9)、第三支杆(10)、活塞(11)、伸缩杆(14)、进液管(15)、润滑剂箱(16)、针管(17)、电磁铁(18)和固定轴(19);地面(20)上设有固定轴(19),地面(20)上方设有安装板(1),安装板(1)底部设有电机(3)和第三支杆(10),电机(3)位于第三支杆(10)的左方,电机(3)上设有转轴(2),转轴(2)上设有第一支杆(5)和滚筒(6),第一支杆(5)位于滚筒(6)的上方,第一支杆(5)左端连接有伸缩杆(14),伸缩杆(14)下端连接有电磁铁(18),滚筒(6)上开有曲形凹槽(13),曲形凹槽(13)内设有滑轴(8),滑轴(8)与曲形凹槽(13)配合,滑轴(8)上设有连杆(7),连杆(7)右端连接有升降杆(4),第三支杆(10)左端连接有润滑剂箱(16),润滑剂箱(16)内上部设有第二支杆(9),第二支杆(9)上开有第一导向孔(12),升降杆(4)下端穿过第一导向孔(12),升降杆(4)下端连接有活塞(11),活塞(11)与润滑剂箱(16)配合,润滑剂箱(16)左壁上部设有进液管(15),润滑剂箱(16)底部中间设有针管(17)。

2.根据权利要求1所述的一种交通运输用车轮制造润滑装置,其特征在于,还包括有绕线轮(21)、导向轮(22)、拉绳(23)和挂钩(24),转轴(2)上设有绕线轮(21),绕线轮(21)位于第一支杆(5)的上方,绕线轮(21)上绕有拉绳(23),安装板(1)顶部左侧设有导向轮(22),导向轮(22)位于电机(3)的左方,拉绳(23)绕过导向轮(22),拉绳(23)末端连接有挂钩(24),挂钩(24)位于电磁铁(18)的左方。

3.根据权利要求1所述的一种交通运输用车轮制造润滑装置,其特征在于,还包括有电控阀(25),针管(17)上设有电控阀(25),电控阀(25)位于固定轴(19)的右上方,电控阀(25)位于安装板(1)的下方,电控阀(25)位于第三支杆(10)的左方,电控阀(25)的材质为有机塑料材质,电控阀(25)的颜色为黑色。

4.根据权利要求1所述的一种交通运输用车轮制造润滑装置,其特征在于,还包括有导向杆(27),第三支杆(10)内右壁上部设有导向杆(27),导向杆(27)上开有第二导向孔(26),第二导向孔(26)位于导向杆(27)的左侧,第二导向孔(26)的立体形状为长方体形,升降杆(4)上端穿过第二导向孔(26)。

5.根据权利要求1所述的一种交通运输用车轮制造润滑装置,其特征在于,安装板(1)上开有小孔(28),小孔(28)位于地面(20)的上方,小孔(28)的开孔方式为人工钻孔,小孔(28)的横截面的形状为圆形,小孔(28)的立体形状为圆柱体形,小孔(28)的半径大小为1cm,小孔(28)的深度为10cm。

6.根据权利要求1所述的一种交通运输用车轮制造润滑装置,其特征在于,还包括有第一加强筋(29)和第二加强筋(30),第三支杆(10)左侧上部设有第一加强筋(29),第一加强筋(29)的上端与安装板(1)底部右侧连接,固定轴(19)左右两侧下部对称设有第二加强筋(30),第二加强筋(30)的下端均与地面(20)连接,第一加强筋(29)和第二加强筋(30)的材质均为Q235钢。

7.根据权利要求1所述的一种交通运输用车轮制造润滑装置,其特征在于,还包括有工具箱(31),地面(20)上设有工具箱(31),工具箱(31)位于固定轴(19)的右方,工具箱(31)的立体形状为长方体形,工具箱(31)的长为20cm,工具箱(31)的宽为15cm,工具箱(31)的高为25cm,工具箱(31)的材质为不锈钢材质。

8.根据权利要求1所述的一种交通运输用车轮制造润滑装置,其特征在于,第一支杆(5)、第二支杆(9)和第三支杆(10)的长度均不相等,第一支杆(5)、第二支杆(9)和第三支杆(10)的立体形状均为长方体形,第一支杆(5)、第二支杆(9)和第三支杆(10)的横截面的形状均为正方形。

9.根据权利要求1所述的一种交通运输用车轮制造润滑装置,其特征在于,安装板(1)位于固定轴(19)的上方,安装板(1)的立体形状为长方体形,安装板(1)的横截面的形状为正方形,安装板(1)的材质为不锈钢材质,安装板(1)的颜色为黑色,安装板(1)的表面为光滑平面。

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