本实用新型涉及一种铆钉，特别涉及一种抽芯铆钉。
背景技术：
在航空、航天飞行器中，由于对自身重量控制较为严格，经常会出现安装空间狭小，工人无法成功安装的情况。这种情况下，通常采用可用来单面铆接安装的抽芯铆钉来实现装配。抽芯铆钉具有重量轻、连接更可靠、强度高、安装方便快捷等特点，在各类航空航天器上得到了广泛应用。考虑到航空、航天飞行器的安全性，对抽芯铆钉的抗拉、抗剪、预紧力、锁紧等性能有着很高的要求；同时，对扭断槽端口的平整性也有着较高的要求。现有的抽芯铆钉由三到五个分件组合而成，结构较为复杂，由于分件较多，在抽芯铆钉安装过程中容易产生轴向受力发生偏离的情况，造成安装过程偏心矩过大，导致安装不稳固、扭断槽端口不平整、甚至零件损坏等不良现象。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于提供一种结构简单，安装稳固，铆接效果好的抽芯铆钉。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：本实用新型的抽芯铆钉，包括芯杆、头部和套体，头部设置在芯杆的右端，芯杆上设置有断颈槽，套体套结在芯杆上，所述芯杆上靠近头部设置有凸圈，所述套体上远离凸圈的一端设置有锥形的钉帽，套体中部设置有退火部，还包括带内孔的推压衬套和锁环，推压衬套的内孔设置有卡肩，推压衬套套结在芯杆上，锁环套结在芯杆上，且锁环设置在推压衬套的卡肩处。
作为优选，所述凸圈为三个，三个凸圈间隔设置。
作为优选，所述芯杆的左端部设置有夹持面。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构简单，安装操作方便快捷，通用性强，安装过程和安装后对被连接件的损伤非常小，设置凸圈，能对不同厚度的被连接件进行铆接，可以适用范围更大的夹层厚度；设置推压衬套和锁环，增加了结构的强度，不易变形，铆接效果更好；安装过程中采用螺纹驱动，避免轴向受力发生偏离而造成安装过程偏心矩过大，提高安装精度和安装的可靠性、一致性；安装完成后无需锁环固定，通过螺纹咬合稳固固定，只存三个分件，提高产品防松性能和使用可靠性；通过驱动件阻断断颈槽，阻断效率高、平整性和一致性高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1，本实用新型的抽芯铆钉，包括芯杆1、头部2和套体4，头部2设置在芯杆1的右端，芯杆1上设置有断颈槽5，套体4套结在芯杆1上，所述芯杆1上靠近头部2设置有凸圈3，所述套体4上远离凸圈3的一端设置有锥形的钉帽7，套体4中部设置有退火部9，还包括带内孔的推压衬套6和锁环8，推压衬套6的内孔设置有卡肩，推压衬套6套结在芯杆1上，锁环8套结在芯杆1上，且锁环8设置在推压衬套6的卡肩处，所述凸圈3为三个，三个凸圈3间隔设置，所述芯杆1的左端部设置有夹持面10。
芯杆1上设置凸圈3，能对不同厚度的被连接件进行铆接，可以适用范围更大的夹层厚度；设置推压衬套6和锁环8，增加了结构的强度，不易变形，铆接效果更好；安装过程中采用螺纹驱动，避免轴向受力发生偏离而造成安装过程偏心矩过大，提高安装精度和安装的可靠性、一致性；安装完成后无需锁环8固定，通过螺纹咬合稳固固定，只存三个分件，提高产品防松性能和使用可靠性；通过驱动件阻断断颈槽5，阻断效率高、平整性和一致性高；本实用新型结构简单，安装操作方便快捷，通用性强，安装过程和安装后对被连接件的损伤非常小。