本实用新型涉及支架领域,尤其涉及一种气源处理元件及控制阀组安装支架。
背景技术:
目前焊装生产线每个夹具拼台都需要使用气源处理元件以及相关的主控阀,气源处理元件用于过滤气源,主控阀用于控制夹具各执行机构气缸的动作。而现今采用的安装形式,气源处理和主控阀分开安装,各需一套安装支架,此种安装形式存在的问题:
1)各需要一套安装支架,加工成本较高,组装工作量大。一般车身主线大概需要50套气源处理及阀组,按此计算需要50套气源处理元件支架、50套阀组支架;
2)分开安装需占用较大的安装空间(X方向:最低需1200mm的安装位置),经常与电控I/O箱、踏台支撑脚或料架等物件干涉或被其遮挡,影响目视及维护;
3)原支架安装盖板都是通过螺栓或螺母与丝杆固定,不易拆卸,在调试、后期维修或更换气动元件比较困难。
技术实现要素:
为解决现有技术中的问题,本实用新型提供一种气源处理元件及控制阀组安装支架。
本实用新型包括支撑脚、容纳所述气源处理元件及控制阀组的箱体,所述箱体包括背面的后安装板,所述后安装板上设有调整固定件,所述箱体通过所述调整固定件固定安装在所述支撑脚上,所述支撑脚上沿高度方向设有调整槽,所述调整固定件能够在所述调整槽内上下移动以调节所述箱体在所述支撑脚上的安装高度。
本实用新型作进一步改进,所述箱体的正面包括门框支撑架及门框,所述门框通过合页安装在所述门框支撑架上,所述门框内设有阻隔网。
本实用新型作进一步改进,所述门框的数量为两个,呈对开门设置。
本实用新型作进一步改进,两个门框之间设有用来开关门的搭扣。
本实用新型作进一步改进,所述门框支撑架和后安装板的形状为方形,所述门框支撑架和后安装板平行设置。
本实用新型作进一步改进,所述门框支撑架和后安装板的四个角通过四根长度相同的螺纹丝杆连接。
本实用新型作进一步改进,所述支撑脚的横截面为C型,所述调整槽为C型槽。
本实用新型作进一步改进,所述调整固定件包括快调整螺母及螺栓。
本实用新型作进一步改进,所述后安装板通过4个快调整螺母与支撑脚的C型槽连接,并采用螺栓固定,通过松紧所述螺栓,调整箱体的高度。
本实用新型作进一步改进,所述螺栓为M8内六角螺栓,所述螺栓上套接弹垫和平垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:减少安装支架的数量,降低加工成本以及人工安装成本; 减小安装空间尺寸,解决与电控I/O箱,踏台支撑脚等现场物料干涉及遮挡问题; 盖板设计成开门结构,解决了维修以及后期维护困难问题;安装高度可上下调整,安装自由;具有可复制性、推广性高;具有兼容性,适用目前公司所有品牌气源处理元件和控制阀组的安装。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型后侧面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1和图2所示,本实用新型包括支撑脚1、容纳所述气源处理元件及控制阀组的箱体,所述箱体包括背面的后安装板4,所述后安装板4上设有调整固定件,所述箱体通过所述调整固定件固定安装在所述支撑脚1上,所述支撑脚1上沿高度方向设有调整槽,所述调整固定件能够在所述调整槽内上下移动以调节所述箱体在所述支撑脚1上的安装高度。
本例的箱体的正面为门框支撑架6及门框7,所述门框7通过合页11安装在所述门框支撑架6上,所述门框7内设有阻隔网8,本例为钢板网。
本例的门框7的数量为两个,呈对开门设置。两个门框7之间设有用来开关门的搭扣9,实现开门、关门及固定。
本例门框支撑架6和后安装板4的形状均为方形,本例为长方形,所述门框支撑架6和后安装板7平行设置,优选本例门框支撑架6和后安装板4的四个角通过四根长度相同的螺纹丝杆2连接,且通过M10的螺母3及弹垫、平垫固定在螺纹丝杆2两端,本例螺纹丝杆2的长度为250mm。
本例的支撑脚1的横截面为C型,所述调整槽为C型槽,直接通过C型材,不需要额外加工C型槽,减少加工工序,方便加工。本例的调整固定件包括快调整螺母10及螺栓5,本例的快调整螺母10为宽度大于所述调整槽宽度的调整螺母板。
本例后安装板4通过4个快调整螺母10与支撑脚1的C型槽连接,并采用螺栓5固定,通过松紧所述螺栓,调整箱体的高度,本例的螺栓5为M8内六角螺栓,所述螺栓5上套接有弹垫和平垫,避免安装拆卸过程中造成螺栓5及支撑脚1上材质的磨损。
本例的后安装板4通过快调整螺母10与支撑脚1的C型槽连接,并采用M8内六角螺栓及弹垫、平垫固定;且通过松紧内六角螺栓,可整体调整箱体在支撑脚1的C型槽内上下移动,调整高度。
相比原分开安装支架结构,采用此种结构可减少安装支架的数量,降低加工成本以及人工安装成本;减小安装空间尺寸(X方向:仅需550mm安装位置),解决与电控I/O箱,踏台支撑脚等现场物料干涉及遮挡问题; 盖板设计成开门结构,解决了维修以及后期维护困难问题;且安装高度可上下调整,安装自由。
本实用新型在本公司生产的车型N400/CN100V/CN200/CN113等车身线上应用,每一个气源处理元件节省了一套安装支架,降低了加工及安装成本;减小了安装空间,避免了与电控I/O箱和踏台支撑脚等物料干涉的问题;设计成对开门结构,使得结构更加合理,提高了人员在后期维修维护的简便性。
本实用新型具有以下技术创新点 :
1、安装尺寸较小,减少了安装空间;
2、具有可复制性、推广性高;
3、具有兼容性,适用目前公司所有品牌气源处理元件和阀组安装 ;
4、结构简单,并在高度方向上可调。
以上所述之具体实施方式为本实用新型的较佳实施方式,并非以此限定本实用新型的具体实施范围,本实用新型的范围包括并不限于本具体实施方式,凡依照本实用新型所作的等效变化均在本实用新型的保护范围内。