一种防尘套和上端盖的连接结构的制作方法

本实用新型涉及到减震器上端盖的改进设计。

背景技术：

随着国内经济的高速增长，带动了汽车行业的快速发展，特别是汽配行业面临激烈竞争，产品结构日趋复杂，更新速度逐步加快，加工工艺精度不断提高，给汽车配件厂商带来不小的挑战。为了适应市场激烈的竞争，提升企业的竞争力，就需要设计出新的产品，在保证质量的同时，不影响性能，还能提高生产效率，降低成本。普通的产品上端盖和防尘罩是分离的，在汽车行驶过程中由于颠簸防尘盖会发生上下跳动，起不到很好的防尘作用，并且会产生噪音，因此本实用新型将防尘罩和上端盖连接起来，从而起到很好的防尘作用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提一种防尘套和上端盖的连接结构，具有防尘效果好，延长防尘套的使用寿命的优点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种防尘套和上端盖的连接结构，包括防尘套、上端盖和贮液缸，上端盖套在贮液缸上，在防尘套的一端均匀布置八个等距的卡槽，所述的上端盖的一侧设置有上端盖卡死凸块和上端盖底部凸沿，将上端盖卡死凸块部分插入到防尘罩的卡槽内，并将两者相对旋转一定的角度从而将防尘罩和上端盖卡死。

本实用新型的有益效果是：可拆卸，利于安装，满足不同贮液缸尺寸的减震器安装，连接牢固，对于减震器耐久、摩擦力测试更有优势。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型图1中防尘罩端部卡槽示意图。

图3为本实用新型图1中上端盖示意图。

图中：1、防尘罩；2、上端盖；3、贮液缸；4、上端盖卡死凸块；5、上端盖底部凸沿；6、卡槽。

具体实施方式

参见附图1、附图2和附图3，本实用新型包括防尘套1、上端盖2和贮液缸3，上端盖2套在贮液缸3上，二者之间是过盈配合。在防尘套1的一端均匀布置八个凹槽，这样在防尘罩端部就形成了等距的卡槽6，并且在上端盖2的一侧设置有上端盖卡死凸块4和上端盖底部凸沿5，将上端盖卡死凸块5部分插入到防尘罩1的卡槽6内，并将两者相对旋转一定的角度从而达到卡死的目的，于此同时可以避免因防尘套1和上端盖2碰撞而产生的噪音。

应当说明的是，本实用新型所述的实施方式仅仅是实现本实用新型的优选方式，对属于本实用新型整体构思，而仅仅是显而易见的改动，均应属于本实用新型的保护范围之内。