1.汽车发动机散热器水室放水阀密封结构，其特征在于：所述的放水阀密封结构包括阀塞、密封组件和设置于水室本体侧壁的阀孔，与水室内腔相连的阀口为阀孔内阀口，位于水室外部的阀口为外阀口，阀孔从内到外依次由内段、中段和外段组成，阀孔内段直径小于中段直径，在内段与中段之间的孔壁上形成朝外的台阶端面，阀孔外段的孔壁上设置内螺纹，阀塞后端设置有旋转手柄，靠近旋转手柄的阀塞后端表面设置外螺纹，与所述的内螺纹配合连接，固定阀塞位置，阀塞前段设置环形凹槽，环形凹槽的前侧直径不大于所述的内段直径，所述的密封组件包括第一密封环和第二密封环，第一密封环固定套装于所述的环形凹槽内，第一密封环的外圆面设置有朝向阀孔内阀口的内台阶端面，所述的第二密封环嵌装于所述阀孔中段且一端端面抵靠于所述的台阶端面，另一端端面通过一挡环轴向限位，所述的第二密封环的内径上设置有朝向阀孔外阀口的外台阶端面，该外台阶端面与所述内台阶端面相对应，当阀塞安装在阀孔后，所述的外台阶端面与内台阶端面形成面接触。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机散热器水室放水阀密封结构，其特征在于：所述的内台阶端面上设置有第一环形凸起，所述的外台阶端面上设置有两个间隔距离的第二环形凸起，两个第二环形凸起之间的间隙形成密封凹槽并与所述的第一环形凸起对应，当外台阶端面与内台阶端面形成面接触时，第一环形凸起紧密嵌装于所述的密封凹槽内。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机散热器水室放水阀密封结构，其特征在于：所述环形凹槽外侧边缘设置有一倾斜倒角面，所述的第二环形密封环外侧端面与所述外台阶端面之间设置有大端朝外的圆锥面，当阀塞安装在阀孔后外台阶端面与内台阶端面形成面接触时，倾斜倒角面与圆锥面之间也形成面接触。