技术特征：
技术总结
提供了一种用于车辆动力传递系统的控制设备和控制方法。控制设备包括电子控制单元，电子控制单元被配置为：自操作构件从非行驶操作位置移位时起，开始进行用于输出使接合装置从释放状态向接合状态致动的接合过渡液压命令值的接合过渡控制；当接合过渡时间比目标时间长时，学习接合过渡液压命令值以使得接合过渡液压命令值增大；当接合过渡时间比目标时间短时，学习接合过渡液压命令值以使得接合过渡液压命令值减小；并且当操作构件的操作时间比预定时间长时，禁止对接合过渡液压命令值的学习或者使学习到的接合过渡液压命令值无效。
技术研发人员：丰川修司;溝渕真康
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：2017.01.17
技术公布日：2017.07.28