技术总结
一种用于汽车减震的支架，包括有壳体，所述壳体两相对内壁上分别纵向设有两伸缩杆，两伸缩杆之间设有第一轴辊，所述第一轴辊下方设有第二轴辊，所述第一轴辊与第二轴辊的两端分别与两伸缩杆连接；所述两伸缩杆上分别套设有减震弹簧。通过本实用新型的用于汽车减震的支架，改善了装置结构，大大简化了装置生产过程中的生产步骤，同时对结构进行优化改善，更符合当前的功能需求。
技术研发人员：马从军
受保护的技术使用者：宁国昕远金属制品有限公司
文档号码：201720263426
技术研发日：2017.03.17
技术公布日：2017.11.17