一种抗磨耐用刹车片的制作方法

本实用新型涉及刹车片技术领域，尤其涉及一种抗磨耐用刹车片。

背景技术：

车辆在现代社会中使用广泛，它关系着中国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车时刹车片被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

随着刹车片长时间的使用，摩擦产生的热量会导致刹车片的刹车效果降低，且刹车片在工作时磨损严重，抗磨性能有限，容易影响刹车片的正常工作，为此我们提出了一种抗磨耐用刹车片，用来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种抗磨耐用刹车片。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种抗磨耐用刹车片，包括背板，所述背板的一侧设有金属垫板，所述金属垫板上对称设有两个第一锁紧螺钉，且每个第一锁紧螺钉均贯穿金属垫板并与背板连接，所述金属垫板的上端设有卡簧，所述背板的一侧设有厚度警示铁片，所述厚度警示铁片上设有第二锁紧螺钉，所述第二锁紧螺钉贯穿厚度警示铁片并与背板连接，所述背板远离金属垫板的一侧依次设有防噪音片、隔热层、粘接层、底垫层和摩擦层。

优选地，所述卡簧由一块矩形薄片和三块折线型弯曲片组成，所述矩形薄片贴覆在金属垫板上，所述金属垫板上等距离设有三块折线型弯曲片，每个所述弯曲片的弯曲角度为45度-60度，所述卡簧采用铁制成。

优选地，所述背板由主体和两个边角组成，两个所述边角对称设置在主体的两侧，每个所述边角均开设有梯形开槽，所述主体和边角采用一体成型结构。

优选地，所述厚度警示铁片由直片、弯曲片和L型片组成，所述弯曲片的左端口与直片连接，所述弯曲片的右端口与L型片连接，所述直片、弯曲片和L型片采用一体成型结构，所述弯曲片的弯曲度为45度-60度。

优选地，所述背板上还焊接有型号牌，所述型号牌上设有雕刻字体。

优选地，所述隔热层采用隔热云母板。

优选地，所述防噪音片采用球铁防噪音弹片圆井Ф700 300KN。

优选地，所述摩擦层采用芳纶铜纤维制成。

本实用新型中，当磨损到达厚度警示铁片时，便可进行刹车片的更换，否则会损坏车盘，甚至发生交通事故，厚度警示铁片的设置，可提高装置的安全性；型号牌的设置，便于使用者更清晰的了解该刹车片的基本信息，以便于工作人员更换的安装；卡簧的设置，使得刹车片在使用过程中更加的平稳，结构更加的稳定；拧下第一锁紧螺钉，便可将金属垫板拆卸，以便于对金属垫板进行维护和更换，金属垫板的设置，具有隔热、减震、消音的功能；通过第二锁紧螺钉可进行厚度警示铁片的拆卸，以便于厚度警示铁片进行维护或更换，若厚度警示铁片只需使用一次，在拧上第二锁紧螺钉后可通过焊接进一步固定；防噪音片的设置，提高刹车片的降噪功能，隔热层的设置，避免热量进行过快传递，延长刹车片的使用寿命，粘接层的设置，便于固定底垫层,底垫层固定完毕后才可更好的进行摩擦层的固定，从而确保刹车片的稳定设置，本刹车片采用一系列分层设置，使得整体结构具有良好抗磨功能，使刹车片经久耐用，使用寿命长。本实用新型结构稳定，使用便捷，抗磨能力强，经久耐用，安全性高，使用寿命长，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种抗磨耐用刹车片的背面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种抗磨耐用刹车片的正面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种抗磨耐用刹车片的侧面结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种抗磨耐用刹车片中厚度警示铁片部分的结构放大示意图。

图中：1、背板；2、防噪音片；3、金属垫板；4、卡簧；5、第一锁紧螺钉；6、粘接层；7、摩擦层；8、隔热层；9、底垫层；10、型号牌；11、厚度警示铁片；12、第二锁紧螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种抗磨耐用刹车片，包括背板1，背板1的一侧设有金属垫板3，金属垫板3上对称设有两个第一锁紧螺钉5，且每个第一锁紧螺钉5均贯穿金属垫板3并与背板1连接，金属垫板3的上端设有卡簧4，背板1的一侧设有厚度警示铁片11，厚度警示铁片11上设有第二锁紧螺钉12，第二锁紧螺钉12贯穿厚度警示铁片11并与背板1连接，背板1远离金属垫板3的一侧依次设有防噪音片2、隔热层8、粘接层6、底垫层9和摩擦层7，卡簧4由一块矩形薄片和三块折线型弯曲片组成，矩形薄片贴覆在金属垫板3上，金属垫板3上等距离设有三块折线型弯曲片，每个弯曲片的弯曲角度为45度-60度，卡簧4采用铁制成，可提高整体结构的稳定性，背板1由主体和两个边角组成，两个边角对称设置在主体的两侧，每个边角均开设有梯形开槽，主体和边角采用一体成型结构，厚度警示铁片11由直片、弯曲片和L型片组成，弯曲片的左端口与直片连接，弯曲片的右端口与L型片连接，直片、弯曲片和L型片采用一体成型结构，弯曲片的弯曲度为45度-60度，具有良好的警示功能，背板1上还焊接有型号牌10，型号牌10上设有雕刻字体，让使用者更好的了解刹车片信息，隔热层8采用隔热云母板，防噪音片2采用球铁防噪音弹片圆井Ф700 300KN，摩擦层7采用芳纶铜纤维制成，具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能。

本实用新型中，当磨损到达厚度警示铁片11时，便可进行刹车片的更换，否则会损坏车盘，甚至发生交通事故，厚度警示铁片11的设置，可提高装置的安全性；型号牌10的设置，便于使用者更清晰的了解该刹车片的基本信息，以便于工作人员更换的安装；卡簧4的设置，使得刹车片在使用过程中更加的平稳，结构更加的稳定；拧下第一锁紧螺钉5，便可将金属垫板3拆卸，以便于对金属垫板3进行维护和更换，金属垫板3的设置，具有隔热、减震、消音的功能；通过第二锁紧螺钉12可进行厚度警示铁片11的拆卸，以便于厚度警示铁片11进行维护或更换，若厚度警示铁片11只需使用一次，在拧上第二锁紧螺钉12后可通过焊接进一步固定；防噪音片2的设置，提高刹车片的降噪功能，隔热层8的设置，避免热量进行过快传递，延长刹车片的使用寿命，粘接层6的设置，便于固定底垫层9,底垫层9固定完毕后才可更好的进行摩擦层7的固定，从而确保刹车片的稳定设置，本刹车片采用一系列分层设置，使得整体结构具有良好抗磨功能，使刹车片经久耐用，使用寿命长。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。