本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种汽车发动机排放机油系统和车辆。
背景技术：
当今社会，随着城市化进程的逐步推进，汽车已经进入了家家户户。汽车的确给人们的出行带来了极大的便利条件，但是汽车也跟人一样，需要定期的保养维护，尤其是发动机油，需要定期更换。由于一般发动机放油孔布置在发动机的最下端，需要将整车利用举升机升起才能更换发动机内的机油，但是一般用户家里不可能有举升机。因此需到4S店或者外面维修店更换，带来费用的上升，时间成本的增加。
技术实现要素：
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种汽车发动机排放机油系统，该汽车发动机排放机油系统使得用户可以根据需要控制电动阀门开关来打开或关闭电动阀门，进而无需将整车举升，车主无需到4S店或维修店就可以更换机油，省时省力。
本实用新型还提出了一种具有上述汽车发动机排放机油系统的车辆。
根据本实用新型的汽车发动机排放机油系统，包括：电动阀门开关；电动阀门，所述电动阀门设置在发动机放油口，所述电动阀门与所述电动阀门开关相连以打开或关闭所述发动机放油口。
根据本实用新型的汽车发动机排放机油系统，通过在发动机放油口设置电动阀门，使得用户可以根据需要控制电动阀门开关来打开或关闭电动阀门，进而无需将整车举升，车主无需到4S店或维修店就可以更换机油，省时省力。
另外，根据本实用新型的汽车发动机排放机油系统还具有如下的技术特征：
根据本实用新型的一个实施例，所述汽车发动机排放机油系统还包括：机油排放控制单元，所述机油排放控制单元分别与所述电动阀门开关和所述电动阀门相连。
根据本实用新型的一个实施例，所述汽车发动机排放机油系统还包括：里程控制器，当所述里程控制器判定车辆达到换油里程时，所述里程控制器将换油信息反馈给用户。
根据本实用新型的一个实施例，所述里程控制器与所述机油排放控制单元相连，所述里程控制器通过所述机油排放控制单元将换油信号反馈给用户。
根据本实用新型的一个实施例，所述汽车发动机排放机油系统还包括：显示单元，所述显示单元与所述机油排放控制单元相连，机油排放信号通过显示单元提示给用户。
根据本实用新型的一个实施例，所述机油排放控制单元与车辆的车身控制模块集成在一起。
根据本实用新型的一个实施例，所述汽车发动机排放机油系统还包括：油液高度传感器，所述油液高度传感器与所述机油排放控制单元相连，当油液高度传感器检测到油液已排空时，所述油液高度传感器将排空信号传递至所述机油排放控制单元，所述机油排放控制单元根据排空信号关闭所述电动阀门。
根据本实用新型的车辆包括上述的汽车发动机排放机油系统，由于根据本实用新型的车辆设置有上述的汽车发动机排放机油系统，因此该车辆更加智能，用户无需将抬起车辆就可以更换发动机的机油，进而节省了用户的时间，节约了用户对车辆的保养成本。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本实用新型实施例的汽车发动机排放机油系统的示意图。
附图标记：汽车发动机排放机油系统100，电动阀门110，电动阀门开关120，机油排放控制单元130，里程控制器140，油液高度传感器150。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
当今社会，随着城市化进程的逐步推进，汽车已经进入了家家户户。汽车的确给人们的出行带来了极大的便利条件，但是汽车也跟人一样，需要定期的保养维护，尤其是发动机油，需要定期更换。由于一般发动机放油孔布置在发动机的最下端，需要将整车利用举升机升起才能更换发动机内的机油，但是一般用户家里不可能有举升机。因此需到4S店或者外面维修店更换，带来费用的上升，时间成本的增加。
为此，本实用新型提出了一种汽车发动机排放机油系统，该汽车发动机排放机油系统可以根据用户的指令，自动将发动机内的机油排出，省时省力。
下面结合图1对本实用新型实施例的汽车发动机排放机油系统100进行详细描述。
根据本实用新型实施例的汽车发动机排放机油系统100可以包括电动阀门开关120和电动阀门110。
其中，电动阀门110设置在发动机放油口，电动阀门110与电动阀门开关120相连，电动阀门开关120可以控制电动阀门110打开或关闭发动机放油口。
也就是说，与传动的需要手动开启的阀门不同，本申请的电动阀门110可以根据用户的指令自动打开或关闭。可以理解的是，电动阀门110包括阀门本体和电机，电机与电动阀门开关120相连且电机可以驱动阀门本体打开或关闭发动机放油口。
当发动机内的机油需要被更换时，可以将车辆开至放油槽的上方，使得发动机放油口正对放油槽，然后打开电动阀门开关120，进而排放出的机油可以流入到放油槽中，避免对环境造成污染。
根据本实用新型实施例的汽车发动机排放机油系统100，通过在发动机放油口设置电动阀门110，使得用户可以根据需要控制电动阀门开关120来打开或关闭电动阀门110，进而无需将整车举升，车主无需到4S店或维修店就可以更换机油，省时省力。
在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，汽车发动机排放机油系统100还包括机油排放控制单元130，机油排放控制单元130分别与电动阀门开关120和电动阀门110相连。电动阀门开关120可以将启闭指令传递给机油排放控制单元130，然后机油排放控制单元130根据启闭指令将电动阀门开关120打开或关闭。
进一步地，汽车发动机排放机油系统100还包括里程控制器140，里程控制器140可以检测车辆的换油里程，当里程控制器140判断车辆达到换油里程时，里程控制器140可以将换油信息反馈给用户。此时，用户可以根据换油信息选择是否更换机油。
更进一步地，里程控制器140与机油排放控制单元130相连，里程控制器140通过机油排放控制单元130将换油信号反馈给用户。也就是说，里程控制器140在判断出车辆达到换油里程时，里程控制器140首先将换油新号传递至机油排放控制单元130，然后机油排放控制单元130再将换油信号反馈给用户。
在本实用新型的一些实施例中，汽车发动机排放机油系统100还包括显示单元，显示单元与机油排放控制单元130相连，机油排放信号通过显示单元提示给用户。可选地，显示单元为仪表盘。
在本实用新型的一些实施例中，机油排放控制单元130车辆的车身控制模块集成在一起。由此，简化了车辆的结构，降低了车辆的成本。
在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，汽车发动机排放机油系统100还包括油液高度传感器150，油液高度传感器150与机油排放控制单元130相连，当油液高度传感器150检测到发动机中的油液已排空时，油液高度传感器150将排空信号传递至机油排放控制单元130，机油排放控制单元130根据排空信号关闭电动阀门110。然后，用户可以根据个人的喜好向发动机内添加机油。
下面简单描述本实用新型实施例的车辆。
根据本实用新型实施例的车辆包括上述实施例的汽车发动机排放机油系统100，由于根据本实用新型实施例的车辆设置有上述的汽车发动机排放机油系统100，因此该车辆更加智能，用户无需将抬起车辆就可以更换发动机的机油，进而节省了用户的时间，节约了用户对车辆的保养成本。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。