本实用新型涉及一种密封圈，更具体的说，涉及一种带预密封功能的密封圈。
背景技术：
密封圈应用在多种领域，当前广泛使用的密封圈多为圆形平面结构，仅靠压力来实现密封的作用，虽然也能起到一定的密封作用，但在对弧形接触面特殊结构需要密封时，这时平面结构的密封圈往往不能起到很好的密封作用。
技术实现要素：
本实用新型的技术目是克服现有技术中圆形平面结构密封圈，在对于弧形接触面特殊结构需要密封时而不能很好密封的问题，本实用新型提供了一种带预密封功能的密封圈。
为实现以上技术目的，本实用新型的技术方案是：
本实用新型公开了一种带预密封功能的密封圈，包括密封圈本体，所述的密封圈还包括与所述密封圈本体一侧一体成型的预密封层及密封层，所述预密封层设置于所述密封层之上，通过凹槽部连接，所述预密封层沿所述密封圈本体厚度方向凸起的高度大于所述密封层沿所述密封圈本体厚度方向凸起的高度。
进一步地，所述预密封层包括园柱形空腔，所述园柱形空腔用于增大所述预密封层在密封时的弹性变形。
进一步地，所述的预密层的截面呈“D”字形状。
进一步地，所述的密封层包括从上到下依次设置的第一凸起部、第二凸起部及第三凸起部，还包括连接所述第一凸起部和第二凸起部的第一弧部、连接所述第二凸起部和第三凸起部的第二弧部，所述第一凸起部、第二凸起部及第三凸起部在凸起方向的高度逐次递减。
进一步地，所述的第一凸起部、第二凸起部、第三凸起部、第一弧部及第二弧部均为一体成型。
进一步地，所述密封层的截面呈“E”字形状。
进一步地，所述的密封圈整体由硫化三元乙丙橡胶一体加工成型。
本实用新型提供的一种带预密封功能的密封圈，具有以下有益的技术效果：
区别于现有技术中圆形平面结构密封圈，在对于弧形接触面特殊结构需要密封时而不能很好密封方面的不足，本申请的技术方案采用多段密封设计，实现逐次渐进式密封，密封圈的其中一部份预密封层先接触密封件，使密封空间内压力不大的时候先期密封，以保证密封空间内能不断加压，然后密封件再与密封圈的其他部位即密封层再接触，以保证在较高压力时能达到理想的密封效果，从而增加了密封的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例一种带预密封功能的密封圈的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型的实施例，一种带预密封功能的密封圈，包括密封圈本体1，密封圈还包括与密封圈本体1一侧一体成型的预密封层2及密封层3，预密封层2设置于密封层3之上，通过凹槽部4连接，预密封层2沿密封圈本体1厚度方向凸起的高度大于密封层3沿密封圈本体1厚度方向凸起的高度。
预密封层2包括园柱形空腔21，园柱形空腔21用于增大预密封层2在密封时的弹性变形。
预密封层2的截面呈“D”字形状。
密封层3包括从上到下依次设置的第一凸起部31、第二凸起部32及第三凸起部33，还包括连接第一凸起部31和第二凸起部32的第一弧部34、连接第二凸起部32和第三凸起部33的第二弧部35，第一凸起部31、第二凸起部32及第三凸起部33在凸起方向的高度逐次递减。
第一凸起部31、第二凸起部32、第三凸起部33、第一弧部34及第二弧部35均为一体成型。
密封层3的截面呈“E”字形状。
密封圈整体由硫化三元乙丙橡胶一体加工成型。
下面进一步详细说明如下：
密封圈是将二个不同的物件在组合到一起时，使其不容易打开，起到防水、防漏、防尘等作用的产品，密封圈有橡胶、塑料等多种材质。
密封圈(或密封条)被广泛应用到汽车、门窗、机柜、冰箱、户外广告箱等各种行业，根据不同行业的要求，市面上先后出现了汽车密封条、门窗密封条等产品，但普遍都是直接接触密封，不能解决特定情况下的需要。
本技术涉及的硬体舱专用的一种带预密封功能的密封圈，是设置在硬体舱的窗口周边，当舱门需要关闭时，对舱门施加一定的力后，舱门顶起，使舱门先与密封圈的其中一部份先接触，使舱内压力不大的时候先期密封，以保证舱内能不断加压，然后舱门再与密封条的其他部位接触，以保证在较高压力时能达到理想的密封效果。
密封圈采用了特定的多段密封设计，从而增加了门密封的可靠性。
该密封条的结构由D形状预密封层2结构与E形状密封层3结构组合而成，通过发泡工艺一体成型。在实际应用时，根据舱门的大小与密封效果的需要，做成不同的形状，然后将断口处用专用胶水粘连，最后将成型的密封圈用胶水固定在舱体窗口的四周。
本实用新型提供的一种带预密封功能的密封圈，具有以下有益的技术效果：
区别于现有技术中圆形平面结构密封圈，在对于弧形接触面特殊结构需要密封时而不能很好密封方面的不足，本申请的技术方案采用多段密封设计，实现逐次渐进式密封，密封圈的其中一部份预密封层先接触密封件，使密封空间内压力不大的时候先期密封，以保证密封空间内能不断加压，然后密封件再与密封圈的其他部位即密封层再接触，以保证在较高压力时能达到理想的密封效果，从而增加了密封的可靠性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。