液压系统控制板的制作方法

诸如传动(transmission)控制器的液压系统控制器通常具有两个壳体半部，可选地还有更多的壳体部件，壳体半部由液压系统控制板分开，在传动装置的情况下，液压系统控制板为传动控制板。由此，壳体半部或壳体部件由液压系统控制板密封。在现有技术中，壳体半部或壳体部件的密封通过液压系统控制板的一层或多层铝或钢薄板来实现，铝或钢薄板设置有凸缘形式的和/或由橡胶混合物制成的涂层形式的密封元件。

由此，液压系统控制板通常具有通孔，液压流体可以通过这些通孔从一个壳体半部流入另一个壳体半部或从一个壳体部件流入另一个壳体部件。在现有技术中，通过这些孔的通流方向由此垂直于液压系统控制板的层平面。

de102012202759a1描述了一种用于传动控制器的中间板，其中控制板具有三层，通道状的凹部被冲压到这些层的内层中。通常，层的连接在此处是在独立于密封的步骤中进行的。其结果是，这种中间板的制造非常复杂。此外，利用当前的连接方法不可避免由于压力变化而在通道区域中出现空穴。另外，相邻通道的轮廓尺寸经常很窄，以至于没有足够的结构空间用于沿所有通道边缘来容纳凸缘或密封凸缘。

本发明的目的是提供一种液压系统控制板，在该液压系统控制板中防止了相关层在与通道相邻的区域中相对于彼此出现空隙。另外，还应当优选地无需各层相对于彼此的特殊密封。此外，应当优选地可以将通道彼此非常靠近地设置，并且如果需要，还能够使通道无干涉地交叉。优选地，液压系统控制板应当能以简单且经济的方式来制造。因此，本发明的另一个目的是提供一种方法，利用该方法可以简单和经济的方式来制造液压系统控制板。

该目的通过根据权利要求1所述的液压系统控制板和根据权利要求21所述的用于制造液压系统控制板的方法来实现。相应的从属权利要求指出了根据权利要求1的液压系统控制板和根据权利要求21的方法的有利改进。

根据本发明，提供了一种液压系统控制板，该液压系统控制板具有至少一个第一层、至少一个第二层和至少一个设置在第一层和第二层之间的内层。该至少一个内层具有至少一个穿透内层的通孔。因此，该通孔的开口表面在内层的表面中延伸。根据本发明，内层中的通孔在该通孔延伸部的至少一部分上沿垂直于内层表面的方向由第一层和第二层界定。

优选地，这些层是平面的，使得所述的表面有利地是平面的。

优选地，这些层彼此相邻地设置。

有利地，根据本发明的液压系统控制板，除了所述的三个层之外，在根据术语“层”的属于本发明范围内的至少一个内层还可以具有一个或多个另外层，这些层设置在第一层的远离内层定向的一侧上，以及/或者设置在第二层的远离内层定向的一侧上。由此有利地，所述的另外层中的一个层、多个层或所有层可以分别沿垂直于对应的相邻层的表面的方向在该通孔的延伸部的至少一部分上界定相邻层的其中一个或两个中的通孔。由此，一个给定层的对应的相邻层是沿垂直于层表面的方向最接近给定层的一个层。

因此，根据本发明的液压系统控制板具有至少三层，即所述的第一层、第二层和至少一个内层，然而此外还可以具有另外的层，使得液压系统控制板可以总共有利地还具有四层、五层、六层、七层、八层或更多层。

所述的另外层可以有利地具有至少一个通孔，该通孔与其中一个相邻层的某些部分中的一个通孔重叠，并且/或者以流体可渗透的方式邻接在其中一个相邻层的通孔上。

如果假定任意数量的层，则优选的是，每个层具有至少一个通孔，该通孔以流体可渗透的方式分别与其中所有直接相邻的层的至少一个通孔重叠，而相邻层的通孔又以流体可渗透的方式分别与该层的另一相邻层的通孔重叠。优选地，所有层的至少一个通孔一起分别形成流体可渗透的通道，该通道一方面在最外层中向外敞开，另一方面在相对的最外层中向外敞开。因此，通道允许流体通流从液压系统控制板的一侧流到液压系统控制板的相对侧。由此，重叠仅需要以流体可渗透的方式实现，完全重叠是可能的，但通常部分地重叠就足够了。

如果设置至少五层，则在两侧上都邻接其它层的那些层的各个通孔还可以相交。如果这些通孔彼此相交的层通过至少另外一个层彼此分开，则可以产生相交的通道部分。

如果液压系统控制板确切地具有所述的第一层、第二层和内层，则有利地，第一层和/或第二层具有至少一个通孔，该通孔与所述的内层的的至少一个通孔重叠并且/或者以流体可渗透的方式邻接内层的所述该通孔。因此特别优选地，第一层和第二层分别具有不相互重叠但是仍然经由内层彼此流体连通的通孔。优选地，形成具有第一层和第二层、内层和所有可能的另外层的液压系统控制板的外层分别以此方式具有不重叠的开口，使得液压系统控制板是中间板，流体可以通过中间板从液压系统控制板的一个外表面传导到液压系统控制板的相对的另一个表面，一个外表面上的入口点相对于相对的另一个表面上的出口点优选地沿平行于层平面的方向相互偏移。

在具有沿垂直于存在开口的层的表面的方向的突出部的情况下，在此优选地将开口重叠理解成所考虑的开口的开口表面相互重叠、即突出部相交。

根据本发明，一个层、多个层或所有层包括铝或由铝组成。另外，根据本发明，两个相邻的层或所有成对相邻的层至少在某些区域中焊接在一起。

由此，优选的是，在朝向其它层定向的那些表面的至少一部分上，一个层、多个层或所有层至少在某些区域中或在所有这些表面上包含铝焊料和/或陶瓷焊料。因此，对应表面上的所述焊料可以仅覆盖与整个表面不同的表面的一部分，或者也覆盖整个表面。特别是在带有焊料的平面涂层的情况下，优选的是，焊料涂层由此有利地具有在一个表面上的相关层厚度的5至20％的层厚度、有利地在10和150微米之间、具体是在20和80微米之间。

在一种有利的实施例中，焊接可以如下进行。在第一步骤中，可以将焊料涂布在至少一个金属薄板上，意在由该金属薄板制造层。然后可以例如通过冲压来由一个或多个金属薄板制成各个层。有利地，然后通过力将一个层固定或压在另一个层上，以便产生焊接点的良好接触。由此，两个都涂覆有焊料的表面可以一个表面设置在另一个表面上，或者可以设置表面使得相邻的表面中仅有一个涂覆有焊料。如果未涂覆焊料的层与具有焊料涂层的层相邻，那么它们也可以由此集成在一起。

现在可以有利地将这些层升温或加热至焊料的熔化温度，例如540℃至610℃。有利地，制造层的材料、即所述的金属薄板的材料的熔化温度应高于焊料的熔化温度，例如650℃。

特别优选的是，至少两个相邻的层或所有相应相邻层绕至少一个相应相邻层中的至少一个、优选多个或所有通孔分别焊接在一起。特别优选地，焊接由此至少沿着围绕对应通孔的线实现，并且特别优选地，线平行于该通孔的边缘延伸。优选地，焊接可以沿垂直于线的纵向方向在恒定宽度的区域中实现。然而，也可以选择不同宽度的尺寸。特别地当通道以不同的间距相对于彼此延伸时，后者是优选的。

在本发明的一种同样有利的实施例中，至少两个相邻的层或所有相邻的层也可以在表面或整个表面上焊接在一起。因为这些层不只成对地同时连接在一起，因此可以特别有利地在连续或间歇式炉中实现焊接。特别地当在通道之间构造较大的岛状表面时，连接可能是平面的但不是全表面的，通道中除了绕通道的周向的足够宽的焊接之外不需要单独的连接(和密封)，以便以功能可靠的方式来连结各层。

优选地使用所述的铝焊料和/或陶瓷焊料实现焊接。从程序化的观点来看，全表面焊接是优选的，因为此处可以例如通过浸渍、滚压或喷涂来特别简单地涂布焊料。

在本发明的一种有利实施例中，至少一个层可以具有可使焊料流入其中的凹部和/或开口。这使得可以使用过量的焊料进行操作，从而确保所有要焊接在一起的部分也被焊接，并且在具有凹部和/或开口的区域之外调整焊料厚度尽可能恒定。恒定的焊料厚度有利于液压系统控制板的厚度的平面性和再现性。然后，过量的焊料可以流入凹部和/或经由开口流入为此目的而设置的或在外部设置的空腔内。由此，凹部和/或开口优选地设置成使得它们能防止焊料沿通孔、特别是具有较小横截面的关键通孔的方向的不期望的流动，从而确保所有通孔不会受到层连接的不利影响。该凹部或开口有利地构造成：如果液压系统控制板被完全焊接，则该开口不致传导液压流体、即对于液压流体的通流是不可渗透的。在完成的液压系统控制板中，有利地在一个层中存在至少一个凹部和/或至少一个开口，该凹部或开口部分地或完全地由焊料填充。

在本发明的一种有利实施例中，液压系统控制板可具有至少一个磁体元件、弹簧元件、筛元件、传感器元件、阀元件和/或孔元件。弹簧元件可以例如通过在其中一个层中切出的弹簧板来形成，其中弹簧板连接于围绕后者的保持区域，该弹簧板能够经由至少一个弹簧臂连接到保持区域，弹簧臂通过切口在对应的层中产生。优选地，弹簧板、弹簧臂和保持区域从金属薄板一个接一个地延续、即优选地与该层一件式地形成。替代地，弹簧元件也可以作为插入部件集成在液压系统控制板中，由此特别优选地使用由弹簧硬金属薄板制成、优选地由弹簧钢制成的弹簧元件。同样，可以集成更复杂的插入阀。由此，液压系统控制板的相关的一个/多个层可以设置有合适的接纳装置。

孔元件可以例如由其中一个层形成，该层设置在其它的两个层之间并具有通孔，该通孔的直径小于两个相邻层的通孔的直径，这两个相邻层的通孔与所述的具有较小直径的通孔重叠。另一方面，孔(隔膜)元件也可选地由相邻的层中的此处具体为长形的两个通孔仅部分地彼此重叠而形成，其中通孔的延伸方向优选地在层平面中基本上彼此垂直，如de102006031340a1中所述。

磁体元件可选地以永磁体的形式例如设置在其中一个层之中或之上，如de202016101613中所述，其内容在此全部包括在本申请中。

通孔基本上可以具有任何形状。优选地，通孔在该层中具有闭合边缘，通孔通过该边缘延伸。在一些层中，具体是在一个或两个外层中，通孔可以构造为简单的圆孔。在一种有利的实施例中，至少一个通孔可以在对应的层中具有长形延伸部，使得该通孔可以形成通道。因此，这种通孔可以沿着一条线延伸并且沿垂直于该线的方向具有恒定的宽度。然而，如果液压系统控制板中存在干涉轮廓，则有利的是通过部分地减小该线的宽度来避免这些。还可以具体地改变宽度，例如具体地减小或加宽整个尺寸的宽度，以便在通流液压流体中产生增压或减压效果。例如，这种压力稳定可用于防止空穴效应。

一个层、多个层或所有层的厚度优选大于或等于0.2毫米、优选地大于或等于0.3毫米、特别优选地大于或等于0.5毫米，并且/或者小于或等于4毫米、优选地小于或等于1.5毫米、特别优选地小于或等于1毫米。

根据本发明的液压系统控制板可以称为承载板。该承载板可以认为是诸如承载有密封层或密封涂层的中间板。特别地，如果承载板的上侧和下侧上的密封结构以突出形式延伸到承载板的不同部分的平面中，那么承载板在此处有利地具有用于承载板的上侧和下侧上的密封件、密封结构或密封元件的分离功能。优选地，承载板在其至少一个或两个位于外部的表面上、至少在区域中、或在整个表面上具有作为密封结构的弹性涂层和/或弹性体。由此，全表面涂层可具有基本恒定的厚度。优选地，密封凸缘由弹性涂层或弹性体形成。通过这种密封凸缘，可以相对于液压系统控制器或传动控制器的壳体半部对液压系统控制板进行密封。

根据本发明的液压系统控制板优选地还可以具有至少两个密封层，在两个密封层之间设置所有如前所述的层，即具体是第一层、至少一个内层和第二层。因此，密封层可以设置在液压系统控制板的上侧和下侧。密封层优选地具有通孔，这些通孔在密封层的突出部中与在共同平面中的最外层重合，其中最外层中的通孔与对应的密封层相邻。然而，直径不需要因此相同。具体地，密封层中的一个通孔的直径可以更大，使得通过承载板中的通孔的通流横截面被界定并因此受到控制。

密封层可有利地包括钢、结构钢、弹簧钢或铝，或者由这些组成。密封层可有利地具有大于或等于0.075毫米的厚度、优选地大于或等于0.10毫米、特别优选地大于或等于0.15毫米，并且/或者小于或等于0.6毫米、优选地小于或等于0.25毫米。

密封层优选地具有由全表面或部分弹性体涂层形成的密封结构，以及/或者具有由凸缘形成的密封结构，例如整个凸缘和/或半凸缘，优选地在完整凸缘的情况下，凸缘的凸缘顶部指向远离所述的内层。在壳体半部之间包含液压系统控制板的情况下，凸缘顶部将因此朝向壳体半部定向。

例如，通过一个或多个连接点，密封层可以常规地连接于它们所设置于其上的那些层，并且还可以连接于与密封层相邻的另外的层，如de102012003149中所述。特别地，在没有弹性体涂层的密封层的情况下，还存在将密封层一体地连结于层的可能性。

同样地，可选地使用软材料作为密封层，这些密封层优选地粘合在一个/多个最外层上。

根据本发明，对于层结构有利的是，密封层或密封结构可以同时在层结构的两侧上自由地彼此独立地配置，因为具有至少三层的层结构来支承密封层或密封结构。

有利地，液压系统控制板可以是传动控制板。

此外，本发明包括一种用于制造液压系统控制板的方法，具体是如前所述的液压系统控制板。为此目的，将焊料涂布在至少一个基材板上，例如通过滚压涂布在整个表面上或通过印刷的方法涂布在部分表面上。从至少一个基材板制造、例如冲压出至少一个第一层。由此可以任何顺序实现焊料的涂布和至少一个第一层的制造。随后，其中一个层是至少一个第一层的至少三个层接着一个层设置在另一个层上，使得所有直接相邻的层经由至少一个涂有焊料的表面邻接，并且一个设置在另一个上的层被加热到焊料的熔化温度，使得这些层焊接在一起。

由此，不需要至少三层中的所有层都由基材制造。而是，至少三层中的至少一个、优选地至少两个可以不由基材板制成。重要的是，在至少一个层的表面上连结在一起的两层之间的每个界面上存在焊料。

在下文中，旨在通过示例的方式参照一些附图解释本发明。相同的附图标记由此表征相同或对应的特征。示例中所示的特征也可以独立于具体示例制造，并在示例中组合。

附图中示出：

图1是根据本发明的液压系统控制板的平面图，

图2是通过图1所示的液压系统控制板剖切的剖视图，

图3是根据本发明的液压系统控制板，在该液压系统控制板上设置有密封层，

图4是通过根据本发明的液压系统控制板剖切的剖视图，

图5是根据本发明的具有密封层的液压系统控制板的分解图，以及

图6是本发明的具有带有用于接纳焊料的开口的层的一种实施例。

图1示出了根据本发明的液压系统控制板1，该液压系统控制板可以是例如传动控制板1。由此，图1示出了最上层2a的平面图。此处用实线画出最上层2a的结构。位于最上层2a下方的结构在图1中以虚线画出。因此，虚线结构被最上层2a覆盖。虚线结构容纳在设置在最上层2a下方的另外的层2b和/或2c中。

图1所示的液压系统控制板1在所示的示例中具有六个通孔3a至3f，这些通孔以垂直于层平面的通流方向延伸通过所有层2a、2b和2c。因此，这些通孔3a至3f由具有开口的每个层2a、2b和2c形成，各开口在所有层中具有相同的尺寸并且恰好一个接一个地设置在上方。这些开口可以用作用于液压流体的通流开口或用作用于连接元件的通孔，在后一种情况下，可利用开口通过液压系统控制板1将一个液压系统控制器的壳体半部连接在一起。

在图1所示的示例中，液压系统控制板1还具有通孔4a、4b、4c和4d，这些通孔被引入所述的层2a、2b和2c的内层2b中。这些通孔4a至4d沿着各条线在内层2b中延伸，并且沿垂直于内层平面中的对应线的方向具有恒定的宽度。

通孔4a至4d分别在它们的延伸部的至少一部分上沿垂直于层平面的方向由两个相邻的层2a和2c界定。以此方式，通孔4a至4d在第一层2a和第二层2c之间的内层中形成通道。

内层2b的通孔4a至4d在它们的端部分别与层2a的开口5a至5e或者层2c中的开口6a至6c重叠。以此方式，内层2b中的通孔4a至4d在液压系统控制板中形成通道，其中流体可以在第一层2a和/或第二层2c的开口5a至5e或6a至6c之间流动。

图1示出了这些通道的几种不同的可能的形式。因此，内层2b中的通孔4b形成u形通道，该通道的一端在上层2a中的开口5b向外敞开，另一端在下层2c中的开口6b向外敞开。开口4a形成简单的直通道，该通道从上层2a中的开口5a延伸到下层2c中的开口6a。通道4c从上层2a中的开口5c开始延伸到下层2c中的开口6c，所述通道围绕直通孔3d。内层2b中的开口4d最终从上层2a中的开口5d延伸到上层2a中的另一个开口5e。总之，因此尤其可以在内层2b中构造通道，这些通道在两端都与上层2a中的开口重叠、或者在两端都与下层2c中的开口重叠、或者在一端与上层2a中的开口重叠并在另一端与下层2c中的开口重叠。由此，内层2b中的开口可以是例如直的、成角度的或者以圆形延伸。可以有许多其它几何形状。此外，内层2b中的开口4也可以平面方式延伸，例如以圆形或矩形延伸。还可设想的是，开口4中的其中一些具有分支并且因此在两个以上的端部处与相邻的层2a或2c中的开口重叠。

图2示意性地示出了非真实比例的沿图1中所示的液压系统控制板的剖切线a所取得的剖视图。一方面可以看到直通孔3c，该直通孔3c贯穿所有层2a、2b和2c，使得层2a、2b和2c一起形成开口3c的圆柱形壁。此外，可以看到内层2b中的通孔4a，该通孔4a在一端与上层2a中的开口5b重叠，并且在其相对端与下层2c的开口6b重叠。

图2中所示的液压系统控制板1还具有密封结构7a、7b和8，比如对液压系统控制器的壳体半部而言，通过这些密封结构，开口5b、6b和3c相对于与液压系统控制板上的顶部和底部邻接的结构被密封。密封结构7a和7b由此作为分别围绕上层2a的开口5b和3c的密封线而构造在上层2a上。由此，密封线7a围绕开口5b，并且密封线7b围绕开口3c。因此，密封线7a和7b可以通过模制的橡胶制成。图1的平面图省略了密封结构7a、7b的具体图示。

在下层2c的远离内层2b定向的一侧上，通过下层2c的对应下侧的平面涂层来形成密封。由此，除了开口6b、3c和另外的开口之外，密封材料8可以完全覆盖层2c的对应的下侧。

在图2的示例中，层2a、2c由相同的铝薄板冲压而成，这种铝薄板通过浸入陶瓷焊料在一侧被涂覆并且厚度为0.2毫米，同时层2b由未涂覆的、0.3毫米厚的铝薄板制成。由此，陶瓷焊料的层厚度约为0.03毫米。从图2中可以清楚地看出，三层2a、2b和2c分别经由在三层的整个表面上的例如陶瓷焊料15使2a-2b和2b-2c成对地焊接在一起，其结果是使由层2a、2b和2c之间的开口5b、4a和6b形成的通道没有泄漏点。此处密封材料8或密封线7a、7b的涂布在已焊接的三层液压控制板1上实现。

图3示出了根据本发明的液压系统控制板1的一种不同实施例的示例的剖视图。如图1和2所示，此处液压系统控制板也具有第一层2a、第二层2c和设置在第一层和第二层之间的内层2b。如图2所示，在图3中还在内层2b中构造了通孔4a，该通孔由相邻层2a和2c界定区域，并且在这两层的端部处与第一层2a中的开口5a和第二层2c中的开口6a重叠，使得在第二层2c中形成通道，该通道从第一层2a中的开口5a穿过内层2b延伸到第二层2c中的开口6a。相互邻近的层2a和2b以及2b和2c依次分别通过焊料15在整个表面上成对地焊接在一起，不过现在此处是通过铝焊料焊接的。层2a、2b和2c由不同厚度的铝薄板制成，其中只有冲压出内层2b的金属薄板的两侧的整个表面涂有焊料。

在图3所示的示例中，根据本发明的液压系统控制板1具有两个密封层9a和9b，在密封层之间设置所有的层2a、2b和2c。密封层9a和/或9b可以具有例如钢、结构钢、弹簧钢或铝或由这些组成。

密封层9a和9b具有凸缘10a或10b，凸缘10a或10b围绕对应的层2a或2c中的开口5a或6a。由此，完整的凸缘10a和10b的凸缘顶部分别远离内层2b定向。

此处密封层9a或9b与层2a或2c的连接仅在局部实现，如从wo2013011132a1中已知的那样。为此目的，最上层2a在部段21a中凹陷，密封层9a的仅部分地分开的腹板23a形成在层2a的平面中并且由层2a的两个突出部22a保持在那里。另一个图示的连接点可比较地构造，密封层9b的仅部分地分开的腹板23b形成在层2c的平面中并且由层2c的两个突出部22b保持在那里。然而，此处凹部21b不仅设置在层2c中，而且连续设置在其它两个层2b、2a中。因此，也如参照图6所解释的，凹部21b可以用作特别的大储存器，用于接纳多余的焊料。

图4示出了根据本发明的液压系统控制板1的另一种实施例的剖视图，该实施例具有五个层2a、2b、2c、2d和2e。由此，通孔4a构造在内层2b中，并且从相邻层2c中的开口6a延伸到相邻层2c中的开口6b。层2c中的开口6a和6b继续进入层2d和2e的开口中，层2d和2e设置在层2c的远离层2b定向的那一侧上，层2d和2e的开口与开口6a和6b相一致。以这种方式，通道构造在液压系统控制板1中并且从层2e中的开口延伸到层2e中的另一个开口。

图4所示的实施例在层2d中还具有通孔4b，该通孔4b沿纵向方向构造为长形。由此，该通孔4b的纵向方向垂直于附图平面。由此，通孔4b至少在某些区域中沿垂直于层平面的方向由相邻的层2c和2e界定。以这种方式，通孔4b形成内层2b中的通孔4a的通道，该通道的通流方向11a垂直于通流方向11b。因此，图4的实施例实现了通道的交叉。

在所示的示例中，所有层2a至2e经由焊接头15在整个表面上连接在一起，优选地成对连接，这仅对于层对2a-2b在图4中明显示出。为此目的，层2b和2d由金属薄板冲压而成，金属薄板的两侧涂覆有铝焊料，薄板的厚度为0.25mm并保持在未涂覆层2a、2c、2e之间。焊接头15在相应层之间的界面处封闭上述两个通道。

图5示出了根据本发明的液压系统控制板的一种实施例，示例性地具有五个层2a、2b、2c、2d和2e，这些层作为分解图设置在两个密封层9a和9b之间、即处于非连接状态。为了清楚起见，省略了涂覆有焊料的表面部分的图示。五层2a、2b、2c、2d和2e形成处于连接状态的承载板2。在此仅示出了相应层的一个截面。相应的左边缘和上边缘表示所示截面的界限，实际层会继续超出这些线。正如相对于相应层的右边缘和下外边缘清楚所示的那样，层2a至2e以及密封层9a和9b具有相同的外部廓形，并因此在一个设置在另一个上方的状态下形成具有沿垂直于层平面方向的直外壁的堆叠件。

层2a、2b和2c基本上形成图1和2中所示并相应描述的结构，使得应该参考图1和2中的描述。在图5中，在层2c的远离层2b定向的那一侧上，设置另外两个层2d和2e。因此，层2d具有长形通孔4f、4g、4h和4i，它们在区域中沿垂直于层平面的方向由相邻层2c和2e界定，并且在这些通孔的端部处与和通孔相邻的层2c和2e中的开口重叠，例如，层2c的开口4a与层2d的开口4i重叠，就如同开口4h与开口4b重叠一样。在图5所示的示例中，显然通孔4h和4g继续超出图5中所示的液压系统控制板1的截面。

密封板9a和9b具有大量密封凸缘10a、10b，密封凸缘10a、10b将相对于液压系统控制器的未示出的壳体半部的开口进行密封。密封板9a和9b构造成使得它们可以图3中阐明的方式分别与所有层2a至2e局部地连接在一起，由此在所有层2a至2e中构造相关的通孔21a至21a″″或21b至21b″″。

图6示出了液压系统控制板，该液压系统控制板与图2所示的液压系统控制板类似地构造。除了图2所示的实施例之外，图6所示的控制板还具有凹部13a、13b和13c以及内层2b中的开口12，这些构造使得焊料能够沿平行于层平面的方向流动。凹部13a、13b由此分别具有环形构造，使得它们在层对2a-2b和2b-2c之间的两个界面中界定通孔3a。其结果是，确保围绕通孔3a的周向焊接15使多余的焊料流入相应的凹部13a或13b，并且由于其较小的横截面而易受影响的通孔3a不会受到横截面减小或者甚至阻塞的影响。凹部13c沿平行于层平面的方向延伸成长形、即延伸进入附图平面。另外，形成至少部分地具有恒定宽度的线性焊接15。开口12伴有内层中的凹部，但延伸到层2b或液压系统控制板1的外边缘30，该开口12提供了焊料向外排出的可能性。有利地，类似的开口以规则的间距存在，例如类似的开口在附图平面的后面或前面平行于此处所示的开口12。同样，如参照图3中已所示的，这些开口可以通入通孔21，通孔21专门设置用于在密封层10和层2之间的局部连接。尽管内层2b具有凹部或开口的区域在图6中示出为使得在层之间不发生平面连接，但也不一定会是这种情况。为了更好地示出凹部或开口，就完全省略了它们的填充图示。然而通常，这些凹部或开口在焊接的液压系统控制板中至少部分地用焊料填充。有利地，层的焊接是通过大量过量的焊料实现的，使得设置用于连接的层的所有表面以平面方式连接在一起，而同时由于排出的可能性，焊料厚度可以均匀地调整，以达到期望的程度。然而，可以不在整个表面上进行焊接15，而是将各个岛状区域16配置为无焊料并因此在各层之间没有连接。为此目的，焊料优选地仅通过印刷方法涂布在期望的区域上。与层2之间的通道相邻的所有界面应该优选地被充分焊接。