离合器单元和车辆的制作方法

文档序号:18515305发布日期:2019-08-24 09:25阅读:来源:国知局

技术特征:

技术总结
一种能够通过与以往提出的磨损补偿装置不同的构造,来应对转矩传递构件的磨损的离合器单元。离合器单元(17)包括具有离合器弹簧(28)的离合器(13)、产生用于致动离合器(13)的致动驱动力的马达(50)、将致动驱动力传递到离合器(13)并且接收作为离合器反作用力的离合器弹簧(28)的弹性回复力的输出轴(63)、以及将用于辅助致动驱动力的辅助力输入到输出轴(63)的弹簧(71)。在离合器(13)从接合状态切换为分离状态时,辅助力在离合器反作用力输入之前输入到输出轴(63),而在离合器(13)从分离状态切换为接合状态时,辅助力在离合器反作用力变为零之后变为零。

技术研发人员:南贤吾;寺岛佳希
受保护的技术使用者:雅马哈发动机株式会社
技术研发日:2017.12.28
技术公布日:2019.08.23
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1