一种弧齿锥齿轮硬齿面减速机的制作方法

文档序号:16400644发布日期:2018-12-25 20:06阅读:429来源:国知局
一种弧齿锥齿轮硬齿面减速机的制作方法

本实用新型涉及一种小型关节减速机,具体涉及一种弧齿锥齿轮硬齿面减速机。



背景技术:

传统的弧齿锥齿轮硬齿面减速机,通常包括箱体以及与箱体固定连接的输入法兰,输入法兰处设置有输入轴,输入轴对应箱体一端设置有输入齿轮,然而其传动机构结构复杂,存在整体体积大、传递扭矩小、噪声大、超载能力小、使用寿命短等缺点。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种弧齿锥齿轮硬齿面减速机,结构更加简单、整体体积小、传递扭矩大、噪声小、超载能力大、使用寿命更长。

一种弧齿锥齿轮硬齿面减速机,包括箱盖、箱体、输入锥齿轮、输出锥齿轮、摆线减速装置;其特征在于:所述箱盖通过螺栓固定安装在箱体上,在箱体内腔中设有输入锥齿轮、输出锥齿轮、L形板、摆线减速装置,其中输入锥齿轮固定安装在输入轴上,其中输入轴穿过箱体与外界的驱动电机连接,其中输入锥齿轮通过齿轮啮合与输出锥齿轮连接,其中输出锥齿轮通过中间轴与摆线减速装置连接,在输出锥齿轮与摆线减速装置设有L形板的竖板,并且L形板的竖板被中间轴穿过,其中L形板横板固定安装在箱体的下底面上;所述摆线减速装置由滚针、挡板圈、摆线轮、固定轴、转盘、输出轴、中间轴组成,在中间轴上固定安装着两个偏心套,其中两个偏心套错位为180°,并且在两个偏心套上均固定安装着滚柱轴承,在两个滚柱轴承上均安装着摆线轮,在两个摆线轮上均设有偏心孔和多个成圆形阵列的轴孔。

进一步,所述固定轴设置有多个,并且与轴孔的数量相同。

进一步,所述多个固定轴成圆形阵列排布,并且固定安装在转盘上。

进一步,所述转盘上固定安装着输出轴,其中输出轴穿过箱体的箱壁与外界动力装置连接。

进一步,所述固定轴与输出轴不在圆形转板的同一侧,其中固定轴插装在轴孔中。

进一步,所述挡板圈对称固定安装在L形板横板上,在两个挡板圈中间安装着多个成圆形阵列的滚针。

本实用新型的有益效果在于:本装置结构简单,设计巧妙,本装置利用锥齿轮传动与摆线传动,使本装置结构更加简单、整体体积小、传递扭矩大、噪声小、超载能力大、使用寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型箱体结构示意图。

图3为本实用新型箱体剖视结构示意图。

图4为本实用新型摆线减速装置的爆炸结构示意图。

图中,箱盖1、箱体2、输入轴3、螺栓4、输入锥齿轮5、输出锥齿轮6、L形板7、摆线减速装置8、滚针81、挡板圈82、摆线轮83、固定轴84、转盘85、输出轴9、中间轴10。

具体实施方式

以下为本实用新型的较佳实施方式,但并不因此而限定本实用新型的保护范围。

如图所示,一种弧齿锥齿轮硬齿面减速机,包括箱盖1、箱体2、输入锥齿轮5、输出锥齿轮6、摆线减速装置8;其特征在于:所述箱盖1通过螺栓4固定安装在箱体2上,在箱体2内腔中设有输入锥齿轮5、输出锥齿轮6、L形板7、摆线减速装置8,其中输入锥齿轮5固定安装在输入轴3上,其中输入轴3穿过箱体2与外界的驱动电机连接,其中输入锥齿轮5通过齿轮啮合与输出锥齿轮6连接,其中输出锥齿轮6通过中间轴10与摆线减速装置8连接,在输出锥齿轮6与摆线减速装置8设有L形板7的竖板,并且L形板7的竖板被中间轴10穿过,其中L形板7横板固定安装在箱体2的下底面上;所述摆线减速装置8由滚针81、挡板圈82、摆线轮83、固定轴84、转盘85、输出轴9、中间轴10组成,在中间轴10上固定安装着两个偏心套,其中两个偏心套错位为180°,并且在两个偏心套上均固定安装着滚柱轴承,在两个滚柱轴承上均安装着摆线轮83,在两个摆线轮83上均设有偏心孔和多个成圆形阵列的轴孔。

进一步,所述固定轴84设置有多个,并且与轴孔的数量相同,其中多个固定轴84成圆形阵列排布,并且固定安装在转盘85上,其中转盘85上固定安装着输出轴9,其中输出轴9穿过箱体2的箱壁与外界动力装置连接,其中固定轴84与输出轴9不在圆形转板85的同一侧,其中固定轴84插装在轴孔中;所述挡板圈82对称固定安装在L形板7横板上,在两个挡板圈82中间安装着多个成圆形阵列的滚针81。

本实用新型的有益效果在于:本装置结构简单,设计巧妙,本装置利用锥齿轮传动与摆线传动,使本装置结构更加简单、整体体积小、传递扭矩大、噪声小、超载能力大、使用寿命更长。

以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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