防水型轮毂轴承的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种防水型轮毂轴承。

背景技术：

用于轮毂处的轴承包括外圈、内圈和滚珠，为了提高其防水性能。现有的轴承为了达到比较好的防水性能，通常尽量减少外圈与内圈之间的间隙尺寸。

但是，由于外圈与内圈之间的间隙比较小，非常容易造成杂物堵塞在外圈与内圈之间，最终影响整个轴承的稳定性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种结构紧凑且防水性好的防水型轮毂轴承。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种防水型轮毂轴承，包括外圈、内圈和滚珠，内圈位于为外圈内侧，上述滚珠的数量为若干个且若干滚珠周向均布在外圈与内圈之间，其特征在于，还包括密封环一、密封环二、弹簧卡圈一和弹簧卡圈二，上述密封环一通过弹性卡圈一轴向固连在内圈外侧，上述密封环二通过弹性卡圈二轴向固连在内圈外侧，上述密封环二靠近于滚珠，上述密封环一远离滚珠。

本轴承创造性的在外圈与内圈之间设置了密封环一和密封环二，在密封环一和密封环二的作用下能有效提高整个轴承的防水性能。

当然，密封环一通过弹性卡圈一稳定定位在内圈外侧，密封环二通过弹性卡圈二稳定定位在内圈外侧。

由于密封环一和密封环二均位于外圈与内圈之间，稳定连接在内圈上的密封环一与外圈内侧之间具有比较小的间隙，稳定连接在内圈上的密封环二与外圈内侧之间也具有比较小的间隙，在上述间隙的作用下不仅能使外圈相对于内圈稳定转动。而且，即使外圈与内圈之间的间隙比较大，也能使整个轴承具有比较高的防水性能。

也就是说，密封环一与外圈之间比较小的间隙能保证外圈相对于内圈顺畅转动，而且比较小的间隙还能适当的起到防水性能。

在内圈与外圈之间具有不溶于水的润滑油脂，由于内圈和外圈间隙处填充有润滑油脂，因此，能有效的起到良好的防水作用。

在上述的防水型轮毂轴承中，所述内圈外侧具有呈环形凹入的定位槽一、所述密封环一内侧具有呈环形凹入的定位槽二，上述弹性卡圈一内侧嵌于定位槽一处，上述弹性卡圈一外侧嵌于定位槽二处。

弹性卡圈一分别嵌在定位槽一和定位槽二后能将密封环一稳定的连接在内圈上。

在上述的防水型轮毂轴承中，所述内圈外侧具有呈环形凹入的定位槽三、所述密封环二内侧具有呈环形凹入的定位槽四，上述弹性卡圈二内侧嵌于定位槽三处，上述弹性卡圈二外侧嵌于定位槽四处。

弹性卡圈二分别嵌在定位槽三和定位槽四后能将密封环二稳定的连接在内圈上。

在上述的防水型轮毂轴承中，所述密封环一外端与外圈端部以及内圈端部相平齐。

这样能提高整个轴承的结构紧凑性。

在上述的防水型轮毂轴承中，所述密封环一与密封环二之间具有能使两者稳定连接的连接结构。

通过连接结构能使密封环一与密封环二稳定连接在一起。

在上述的防水型轮毂轴承中，所述连接结构包括密封环一内端凹入连接槽和密封环一外端凸出的连接部，上述连接部嵌于连接槽处。

连接部嵌在连接槽后能使密封环一与密封环二稳定连接在一起。

在上述的防水型轮毂轴承中，所述连接槽截面呈三角形，上述连接部与连接槽相匹配。

在上述的防水型轮毂轴承中，所述连接部侧部具有凹入的锁定槽，还包括一环形的定位环，上述定位环嵌于锁定槽处且定位环抵靠在锁定槽侧壁。

在上述的防水型轮毂轴承中，所述锁定槽的数量为两个：锁定槽一和锁定槽二，上述锁定槽一和锁定槽二对称分布在连接部两侧，所述定位环的数量为两个：内定位环和外定位环，上述内定位环嵌于锁定槽二处，上述外定位环嵌于锁定槽一处，上述内定位环位于外定位环内侧。

通过锁定槽一和锁定槽二能使内定位环和外定位环稳定连接在连接部上。同时，内定位环和外定位环的外侧抵靠在连接槽侧壁处，这样的结构能避免连接部直接与连接槽接触。

在上述的防水型轮毂轴承中，所述外定位环和内定位环均为石墨材料。

石墨材料的内定位环和外定位环具备比较高的耐磨性。

与现有技术相比，本防水型轮毂轴承由于在密封环一和密封环二的作用下能使整个轴承具备比较好的防水性能。

同时，由于密封环一外端与外圈、内圈端部相平齐，密封环二被定位在密封环一与滚珠之间，因此，整个轴承结构比较紧凑，具有很高的实用价值。

附图说明

图1是本防水型轮毂轴承的剖视结构示意图。

图2是本防水型轮毂轴承的局部剖视结构示意图。

图中，1、外圈；2、内圈；2a、定位槽一；2b、定位槽三；3、滚珠；4、密封环一；4a、定位槽二；4b、连接槽；5、密封环二；5a、定位槽四；5b、连接部；5b1、锁定槽一；5b2、锁定槽二；6、弹簧卡圈一；7、弹簧卡圈二；8、内定位环；9、外定位环。

具体实施方式

如图1和图2所示，本防水型轮毂轴承包括外圈1、内圈2和滚珠3，内圈2位于为外圈1内侧，上述滚珠3的数量为若干个且若干滚珠3周向均布在外圈1与内圈2之间，还包括密封环一4、密封环二5、弹簧卡圈一6和弹簧卡圈二7，上述密封环一4通过弹性卡圈一6轴向固连在内圈2外侧，上述密封环二5通过弹性卡圈二7轴向固连在内圈2外侧，上述密封环二5靠近于滚珠3，上述密封环一4远离滚珠3。

所述内圈2外侧具有呈环形凹入的定位槽一2a、所述密封环一4内侧具有呈环形凹入的定位槽二4a，上述弹性卡圈一6内侧嵌于定位槽一2a处，上述弹性卡圈一6外侧嵌于定位槽二4a处。

所述内圈2外侧具有呈环形凹入的定位槽三2b、所述密封环二5内侧具有呈环形凹入的定位槽四5a，上述弹性卡圈二7内侧嵌于定位槽三2b处，上述弹性卡圈二7外侧嵌于定位槽四5a处。

所述密封环一4外端与外圈1端部以及内圈2端部相平齐。

所述密封环一4与密封环二5之间具有能使两者稳定连接的连接结构。

所述连接结构包括密封环一4内端凹入连接槽4b和密封环一4外端凸出的连接部5b，上述连接部5b嵌于连接槽4b处。

所述连接槽4b截面呈三角形，上述连接部5b与连接槽4b相匹配。

所述连接部5b侧部具有凹入的锁定槽，还包括一环形的定位环，上述定位环嵌于锁定槽处且定位环抵靠在锁定槽侧壁。

所述锁定槽的数量为两个：锁定槽一5b1和锁定槽二5b2，上述锁定槽一5b1和锁定槽二5b2对称分布在连接部5b两侧，所述定位环的数量为两个：内定位环8和外定位环9，上述内定位环8嵌于锁定槽二5b2处，上述外定位环9嵌于锁定槽一5b1处，上述内定位环8位于外定位环9内侧。

所述外定位环9和内定位环8均为石墨材料。

本轴承创造性的在外圈与内圈之间设置了密封环一和密封环二，在密封环一和密封环二的作用下能有效提高整个轴承的防水性能。

当然，密封环一通过弹性卡圈一稳定定位在内圈外侧，密封环二通过弹性卡圈二稳定定位在内圈外侧。

由于密封环一和密封环二均位于外圈与内圈之间，稳定连接在内圈上的密封环一与外圈内侧之间具有比较小的间隙，稳定连接在内圈上的密封环二与外圈内侧之间也具有比较小的间隙，在上述间隙的作用下不仅能使外圈相对于内圈稳定转动。而且，即使外圈与内圈之间的间隙比较大，也能使整个轴承具有比较高的防水性能。

也就是说，密封环一与外圈之间比较小的间隙能保证外圈相对于内圈顺畅转动，而且比较小的间隙还能适当的起到防水性能。