专利名称：曲轴止推套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车、推土机等交通运输机车发动机曲轴装置技术领域，是控制曲轴位移的曲轴止推套。
现有的运输车辆在变速换挡时，分离杠带动分离杠螺栓压缩盘弹簧使磨擦片、压盘和飞轮三者分离，在此过程中，曲轴要向前位移一定间隙，由于变速换挡是经常性的，周而复至，就产生两个结果，1、曲轴控制轴挡和止推轴瓦磨损，间隙不断增大，增加更换修理止推轴瓦的次数。2、分离螺栓易折断，使磨擦片变形起跷不能使用。另外，曲轴及其连杆的使用寿命缩短，提高了机车的维修率，尤其是大功率机车，如推土机一般三个月就要更换磨擦片，影响机车的使用率。
本实用新型的目的，对现有汽车、推土机的曲轴装置中存在的问题进行改进，提供一种装有曲轴止推套的方案在曲轴轴头上装置一种曲轴止推套，由它控制曲轴在设计间隙范围内位移，防止磨擦片的变形，控制轴挡和止推轴瓦间隙磨损，以及提高曲轴的使用寿命。
实现本实用新型的目的主要技术方案是设计一个内配在曲轴油封壳合件的曲轴止推套，在曲轴止推套上设计装置了一只单向推力滚珠轴承整个机构按装在曲轴轴头上，用螺栓紧固在正时齿轮室盖上。
本实用新型同现有的曲轴装配机构相比较，其优点在于；各种车辆变速换挡时，能控制曲轴向前位移的间隙在设计范围内，提高曲轴控制轴挡、止推轴瓦，磨擦片和整个曲柄系统的使用寿命和整机的性能，减少车辆的维修率，节省修理费用，提高车辆使用率，对用户有显著的经济效益，同时，制造简单，成本便宜，装配容易，便于推广应用。
以下，结合附图和实施例对本实用新型的技术内容作详细的描述。
图1是本实用新型结构视图。
图中1——曲轴油封壳合件，2——螺孔，3——骨架式油封，4——单向推力滚珠轴承，5——曲轴止推套，6——轴头。
附图所示，曲轴止推套5内配在曲轴油封壳合件1的内腔中，单向推力滚珠轴承4外配置在曲轴止推套5上，其位置在上端圆与骨架式油封3之间，它的内片动接触在曲轴止推套5上端圆的内圆面上；外片接压在曲轴油封壳合件1上。带有曲轴止推套5的曲轴油封壳合件1装配在曲轴的轴头6上，通过曲轴油封壳合件上的螺孔2用螺栓紧固在正时齿轮室盖上。曲轴在变速换挡时，向前位移的力作用在曲轴止推套5上由曲轴止推套5的上端圆推压单向推力滚珠轴承4的内片上，从而控制了曲轴向前移动的间隙距离。
权利要求1.一种曲轴止推套，其特征在于曲轴止推套(5)套置在曲轴油封壳合件(1)内腔中，曲轴止推套(5)上端套置单向推力滚珠轴承(4)。
2.按权利要求1所述的曲轴止推套，其特征在于曲轴油封壳合件(1)装配在曲轴轴头(6)上。
专利摘要本实用新型公开了一种装在曲轴轴头上，用于控制曲轴在调速换挡时向前移动的距离，减少曲轴的控制轴挡和止推轴瓦的磨损，磨擦片及曲轴、连杆的损坏。其结构是曲轴止推套和单向推力滚珠轴承装配在曲轴油封壳合件内腔中，具有结构简单、制造容易、装配方便的优点，便于在汽车，推土机上推广应用，提高整车的使用寿命和工作效率，对用户有显著的经济效益。
文档编号F16C3/06GK2148852SQ92225488
公开日1993年12月8日 申请日期1992年6月18日 优先权日1992年6月18日
发明者张迪龙 申请人:张迪龙