专利名称：双拉链式移动密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属暖通技术领域。
现在我国北方地区铁路客车整备库工作环境冬季存在严重烟尘污染问题，每节客车的独立暖房、茶炉烟囱是主要污染源，国内为解决此问题用了很多办法，如静电除尘装置、恒温换气装置等，但都不彻底，因为烟尘已在库内形成污染，且能耗较大，有的还会影响库内温度。
本实用新型就是为解决上述难题而设计的一种双拉链式移动密封装置，该装置使可移动式通风口在主管道开口处的导轨上双向移动，而不会影响主管道的密封。本实用新型再加上先进的控制系统和合理的附加装置，如集烟罩等，即可实现对客车烟囱的自动对位，将烟尘集中处理和排放，可彻底解决此问题，而且不会影响库内温度。
该装置包括开口式主管道(1)；可移动式通风口(2)；活密封带(3)；凸形压带轮(4)；导向轮(5)；凹形压带轮(6)；内压带轮(7)；楔形组块(8)；共同组成移动式密封装置。由导向轮支承着可移动式通风口，并与凸、凹压带轮及内压带轮、楔形组块等组成一可移动的整体，在开口式主管道开口处的导轨上双向移动，活密封带绕过可移动式通风口，而将管道开口的其余部分密封，使可移动式通风口与主管道相通，烟尘由集烟罩通过支管进入可移动式通风口，然后通过开口式主管道集中处理排放。
其优点是可移动式通风口可在主管道开口处的导轨上双向长距离移动，且在移动过程中不会影响主管道的密封。用它组装的排烟装置可彻底解决客车整备库内烟尘污染问题，且不影响库内温度，能耗极少。
图1为本发明的主视图，图2为本发明的侧视图；图3为本发明主视图A-A向剖视图；图4为本发明的主视图B-B向旋转剖视图；图5为本发明的主视图C部放大正视剖视图6为本发明的图5的H向视图；结合
如下该装置有开口式主管道(1)，在其开口部的两边有角钢或其它加强装置作为导轨，使活动装置在其上运行，开口部有活密封带或活动百叶窗等其它活动密封装置密封，开口式主管道一端与烟尘处理装置相连，另一端密封；可移动式通风口(2)为角形，便于活密封带从其下边绕过，下部有法兰盘与支管相连，上部有活动密封装置将可移动式通风口四周与开口式主管道密封，并与导向轮(5)连接，所述导向轮做成火车轮形；活密封带(3)由阻燃弹性材料制成，其上部有两排断续均布的内钩钩住主管道的导轨，以支撑活密封带，两边各有一凸起与导轨下部紧贴以密封钩轨之间的间隙，活密封带的两端固定在主管道上；凸形压带轮(4)为凸形，便于活密封带内钩在导轨内张开，并起到支撑密封带的作用，凸形压带轮与导向轮相连；凹形压带轮(6)做成凹形是为配合内压带轮将密封带弯曲，使其进出导轨容易；内压带轮(7)做成凸形为配合凹压带轮使活密封带弯曲；楔形组块(8)做成楔形为将活密封带内钩顶开，使其脱离导轨而下垂。导向轮上装有可移动式通风口、可移动式通风口移动方向的两侧对称装有凸压带轮、凹压带轮、内压带轮和一对楔形组块，它们共同组成一可移动的整体，在主管道开口处的导轨上双向移动，其工作过程为当可移动式通风口向右移动时，右内侧与可移动式通风口相连的一对楔形组块将活密封带的内钩顶开，使活密封带自然下垂，并由右内压带轮和凹压带轮引导从可移动式通风口下部绕过，左侧凹压带轮和内压带轮先将密封带压成凹形，便于被后边的凸压带轮把活密封带压入主管道开口部，活密封带被压入开口部后，活密封带内钩由于弹性作用张开支撑住活密封带，而活密封带两边的凸起与导轨下部紧贴以密封钩轨之间的间隙，达到移动密封的目地。可移动式通风口左移时则反之。
实施本实用新型的关键是活密封带的材料和形状要选择适当，材料拉伸变形要小，弹性要好，耐磨阻燃性好，形状要便于压入主管道开口，又要使内钩张开时能支承住活密封带。
本实用新型还可派生成其它需要长距离活动的密封装置。
权利要求1.一种双拉链式移动密封装置其特征在于包括开口式主管道(1)；可移动式通风口(2)；活密封带(3)；凸形压带轮(4)；导向轮(5)；凹形压带轮(6)；内压带轮(7)；楔形组块(8)；共同组成移动式密封装置。
2.根据权利要求1一种双拉链式移动密封装置其特征在于所述的开口式主管道(1)的开口部由活密封带或活动百叶窗等其它活动密封装置密封，开口部两边有角钢或其它加强装置作为导轨，使活动装置在其上运行；开口式主管道的—端与烟尘处理排放装置相连，另一端密封。
3.根据权利要求1一种双拉链式移动密封装置其特征在于所述的可移动式通风口(2)为角形。
4.根据权利要求1一种双拉链式移动密封装置其特征在于所述的活密封带(3)，由阻燃弹性材料制成。
5.根据权利要求1一种双拉链式移动密封装置其特征在于所述的导向轮(5)，做成火车轮形。
专利摘要本实用新型提供了一种双拉链式移动密封装置，该装置有开口式主管道(1)；可移动式通风口(2)；活密封带(3)；凸形压带轮(4)；导向轮(5)；凹形压带轮(6)；内压带轮(7)；楔形组块(8)；组成。由导向轮轴支承着可移动式通风口，并与凸凹压带轮及内压带轮、楔形组块等组成一可移动的整体，在开口式主管道开口处的导轨上双向行走。活密封带绕过通风口弯头，使通风口与主管道相通，而将主管道开口的其余部分密封。其优点是由该装置组成的通风系统可彻底解决我国北方地区铁路客车整备库冬季工作环境严重烟尘污染问题，且不影响库内温度。
文档编号F16J15/16GK2229008SQ9521455
公开日1996年6月12日 申请日期1995年6月13日 优先权日1995年6月13日
发明者麻甘霖 申请人:麻甘霖