20构成完全穿过半钳10、12的孔，该孔使得壳体隔室16与外壁36相通。
[0056]容纳座部20通常是具有平行于所述轴向方向X-X的对称轴线的圆柱形座部。
[0057]有利地，杯子形状的中空插入件40容纳在容纳座部20内部，使得呈现封闭端壁44以及腔体48，该封闭端壁放置在相应的半钳10、12的外壁36的侧面上，该腔体具有在轴向上面向壳体隔室16的开孔52。
[0058]优选地，插入件40由比制成半钳10、12的材料具有更高的弹性模数的材料制成。
[0059]例如，插入件40由钢制成并且半钳10、12由铝或铝合金制成。
[0060]插入件40可以由不同的材料制成，例如复合材料、碳、利用碳加强的陶瓷材料和/
或塑料等。
[0061]插入件40优选地是圆柱形状，就是说与容纳座部20同轴并且与平行于轴向方向x-x的对称轴线轴向对称。
[0062]至少一个活塞24容纳在插入件40的腔体48内部并且由插入件40的内侧壁56轴向引导。
[0063]活塞24包括:套管57，与插入件40的腔体相接；基座58，轴向面向插入件40的封闭端壁44 ;以及头部59，放置在基座58的相对侧上并且直接面向相关的衬垫28。
[0064]套管57引导活塞24轴向滑动；基座接收来自由活塞加压的流体的推力，并且与衬垫相接的头部59将该衬垫推向相关的制动盘。
[0065]根据一个实施方式，活塞24的面向插入件40的底部44的基座58包括多个肋部和/或凹部61 ;这样的肋部和/或凹部优选地布置成轮辐模式。肋部或者凹部61形成活塞24的基座58的结构加强。
[0066]间隙空间63呈现在活塞24的基座58和插入件40的封闭端壁44之间，适合于允许加压的液压流体通过，使得能够平行于轴向方向X-X在活塞24上施加轴向推力，以便能够将衬垫28推向相关的制动盘。
[0067]优选地，插入件40轴向地容纳活塞24的总的轴向延伸的至少一半。
[0068]更加优选地，插入件40轴向容纳活塞24的全部长度，除活塞24的与衬垫紧靠的头部之外，如以下进一步描述的。
[0069]优选地，插入件40从半钳10、12的内壁32至外壁36完全覆盖容纳座部20，以避免活塞24和半钳10、12的容纳座部20之间的接触并且轴向引导活塞24的运动。
[0070]插入件40液压地连接至钳的液压系统，以便内部地接收加压流体并且将液压推力传送至相关的活塞24。
[0071]根据一个实施方式，插入件40配备有止动轴环60，该止动轴环紧靠半钳10、12的容纳座部20上构成的相应的肩部64，以便形成下切并且防止插入件40从半钳10、12的内壁32向着外壁36移动的轴向松动。
[0072]根据一个实施方式，所述止动轴环60在从半钳10、12的内壁32向着外壁36的插入方向上与半钳10、12形成干涉親接。
[0073]优选地，所述止动轴环60被放置为邻近插入件40的腔体48的开孔52和半钳10、12的内壁32。
[0074]根据一个实施方式，插入件40包括外侧壁68，该外侧壁与半钳10、12上构成的容纳座部20直接接触地相接。
[0075]供应管道与插入件40和容纳座部20之间构成的供应座部69相交，所述供应座部69流体地连接至活塞24，以便能够在流体的推力下操作该活塞。
[0076]应注意，供应座部69可构成在插入件40中、容纳座部20中，甚至至少部分地同时在插入件40中和容纳座部20中构成。
[0077]供应座部69在轴向上包括在半钳10、12的面向壳体隔室16的内壁32和外壁36之间。
[0078]根据一个实施方式，所述供应座部69是与插入件40同轴的环形座部。
[0079]优选地，插入件40和容纳座部20之间构成的供应座部69在轴向上放置在一对密封环72之间，该对密封环通常是0型圈，放置在插入件40和容纳座部20之间。
[0080]插入件40配备有穿过所述插入件40的侧向厚度74的至少一个径向孔73，其中所述径向孔73使供应座部69与凹部82相通，该凹部在插入件40的内侧壁56与活塞24的套管57之间，所述凹部82进而与活塞24的基座58流体连接。
[0081]例如，插入件40具有穿过所述插入件40的侧向厚度74的两个径向孔73，并且这两个径向孔彼此在直径上相对，其中所述径向孔73使供应座部69与凹部82相通，该凹部在插入件40的内侧壁56和活塞24的套管57之间；所述凹部82进而与活塞24的基座58流体连接。
[0082]应注意，至少一个径向孔73不必需与供应管道在角度上对齐。
[0083]根据一个实施方式，活塞24的基座58包括邻接件88，该邻接件适合于在基座58和插入件40的端壁44之间生成间隙空间63，该间隙空间63与供应座部69相通，从而允许制动回路的流体从供应管道26通过至活塞24的基座58。
[0084]优选地，插入件40的端壁44与相应的半钳10、12的外壁36基本齐平。
[0085]根据另一可能的实施方式，端壁44可以是相对于相应的半钳10、12凹陷的；换言之，端壁可以轴向包含在容纳座部20内部。
[0086]所述密封环72至少部分地容纳在环形座部中，该环形座部在插入件40的外侧壁68上和/或半钳10、12的限定所述插入件的容纳座部20的部分上构成。
[0087]优选地，至少一个密封环72在轴向上放置在止动轴环60和半钳10、12的外壁36之间。
[0088]优选地，与所述活塞24相接的插入件40的内侧壁56包括相对于活塞24的外径校准的部分76，以便轴向引导活塞24的运动；优选地，插入件40的内侧壁56包括容纳垫圈81的至少一个圆周座部80。垫圈81使得液压密封，在所述活塞的冲程期间与活塞24的套管57滑动相接。
[0089]根据一个实施方式，具有环形形状的密封套管84插入活塞24的头部59与半钳10,12的内壁32之间，该头部从半钳10、12的内壁32中出来并且抵靠相关的制动衬垫。
[0090]优选地，密封套管84配备有在垂直于轴向方向X-X的径向方向R-R上延伸并且与活塞24的对称轴线相交(incident with，成入射关系)的多个波纹折叠部88。
[0091]根据一个实施方式，活塞24的头部59配备有凹部92，密封套管84的第一附接端96插入该凹部中。
[0092]根据一个实施方式，半钳10、12包括附接钩100，该附接钩阻挡所述密封套管84的邻近半钳10、12的内壁32的第二端104。
[0093]具体地，附接钩在与肩部64轴向相对的侧面上在内壁32处附接至半钳10、12。换言之，在组装密封套管84之后，插入件40的止动轴环60被证实通过附接钩100分别以双边的方式被轴向限定，防止插入件向着壳体隔室16的轴向位移，并且通过肩部64防止插入件40向着外壁36轴向位移。
[0094]附接钩100基本是环，在装配到插入件40上之后，该环径向扩大以压靠在半钳10、12的容纳座部20上，从而确保阻挡插入件40，即使在升高的热应力的情况下。
[0095]如提到的，本发明可适用于固定钳和浮动钳两者；另外可以将其应用至固定式钳的仅一个半钳10，以便限制轴向尺寸，例如轮毂托架和轮缘之间相接的钳的侧面上的尺寸；换言之，可以不对称地将本发明应用至固定式钳的仅一个半钳。
[0096]如从说明书可以理解的，根据本发明的盘式制动钳能够克服现有技术的缺点。
[0097]具体地，盘式制动钳与现有技术的解决方案相比，尤其具有减少的轴向尺寸。
[0098]事实上，刹车流体不直接从基座或者端的侧面注入活塞中，而是从套管侧并且随后通过插入件和活塞之间构成的凹部通入活塞中；这样就减少了钳的整个轴向尺寸。事实上，不再需要如现有技术的解决方案中提供从钳体的外壁轴向伸出的活塞的端或基座的侧面上的供应管道。
[0099]从这样的解决方案得到的显著节省轴向空间的一个实例在图2、图3a、图3b中示出，其中可以注意到从活塞的壳体插入件的使用和不存在钳体上的轴向输入的供应管道，使得半钳10的轴向尺寸的显著减少；反之另一个半钳12，没有插入件并且设置有轴向供应管道，对于相同的数量和大小的活塞，具有显著更大的轴向尺寸。
[0100]可以将例如减少轴向尺寸的固定钳应用至具有减少的可用空间的轮组。
[0101]还可以将这样的解决方案应用至固定式钳的仅一个半钳。
[0102]在任何情况下，还可以将这样的解决方案应用至浮动钳解决方案，尤其应用至配备有至少一个推力活塞的相对于固定托架的轴向移动部分。
[0103]此外，由具有比半钳的弹性模量更高的弹性模量的材料，例如钢，构成的活塞座部，使得其与具有在钳体中构成的圆柱的传统的钳相比可以减少钳的尺寸，同时保持对活塞运用的反作用力的必要的阻力。
[0104]这样，可以在升高的机械应力点处不增加厚度的情况下对钳体使用非常轻质的材料，例如活塞的容纳座部，其改为通过插入由耐腐蚀的材料制成的插入件构成，以便在将组件的轴向尺寸和重量保持至最小值，同时保证机械阻力。
[0105]此外可以相对于钳体