一种制动盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种制动盘。
【背景技术】
[0002]随着自行车技术发展的日趋成熟和人们对绿色出行的更高要求，自行车越来越多地用于日常生活中，因而，在改善自行车性能方面，研宄者投入了更多的精力，特别是关于自行车制动器。当前使用的自行车制动装置主要有盘式和鼓式两种类型，盘式制动器由于其反应迅速、稳定性和散热性好等优点而得到了广泛的应用，现有技术中的制动盘为一体成型，在使用过程中，由于外盘受到摩擦大，因此磨损厉害，在更换时必须将制动盘整体更换。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种自行车制动盘。
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型采取如下技术方案:
[0005]一种盘式制动盘，所述的制动盘包括:内盘、安装在所述内盘外周的外盘，所述的外盘包括制动部和位于所述制动部内侧的第一连接部，所述的内盘包括用于将所述的制动盘安装到自行车上的安装部、位于所述安装部外侧的第二连接部、连接于所述的安装部与所述的第二连接部之间的过渡部，所述的第一连接部与所述的第二连接部相配合连接，所述的外盘与所述的安装部相平行设置。所述的第一连接部包括多个向内延伸的第一连接臂，所述的第一连接臂上设置有第一安装孔，所述的第二连接部包括多个向外延伸的第二连接臂，所述的第二连接臂上设置有第二安装孔，所述的第一安装孔与所述的第二安装孔相重合并通过螺栓连接。所述的第一连接臂与外盘的直径方向具有一倾角，所述的多个第一连接臂所述的第二连接臂沿过渡部外边缘的切线方向向外延伸，所述的多个第一连接臂与多个第二连接臂向相同方向倾斜。
[0006]优选地，所述的过渡部从第二连接部向所述的安装部逐渐倾斜。
[0007]优选地，所述的安装部相对所述的过渡部凹陷，所述的过渡部与所述的安装部相垂直。
[0008]优选地，所述的外盘设置有8个第一连接臂，所述的内盘设置有8个第二连接臂。
[0009]优选地，所述的外盘的制动部设置有多个用于增加制动部摩擦力的通孔。
[0010]优选地，所述的内盘的安装部具有沿其周向间隔排布的多个连接孔，所述的制动盘通过所述的连接孔安装在车轮上。
[0011]由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
[0012]本实用新型的内盘和外盘不是一体成型，而是通过螺栓固定连接，这样外盘受到损坏时，可以只将外盘更换。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
[0014]图1为本实用新型所述的一种自行车制动盘的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型所述的一种自行车制动盘的侧视结构示意图；
[0016]图3为本实用新型所述的另一种自行车制动盘的侧视结构示意图；
[0017]其中:1、外盘；11、制动部；12、第一连接臂；2、内盘；21、安装部；22、过渡部；23、第二连接臂；3、螺栓。
【具体实施方式】
[0018]如图1~3所示的一种自行车制动盘，所述的制动盘包括:内盘2、安装在所述内盘2外周的外盘1，所述的外盘I包括制动部11和位于所述制动部11内侧的第一连接部，所述的内盘2包括用于将所述的制动盘安装到自行车上的安装部21、位于所述安装部21外侧的第二连接部、连接于所述的安装部21与所述的第二连接部之间的过渡部22，所述的第一连接部与所述的第二连接部相配合连接，所述的外盘I与所述的安装部21相平行设置。所述的第一连接部包括多个向内延伸的第一连接臂12，所述的第一连接臂12上设置有第一安装孔，所述的第二连接部包括多个向外延伸的第二连接臂23，所述的第二连接臂23上设置有第二安装孔，所述的第一安装孔与所述的第二安装孔相重合并通过螺栓3连接。所述的第一连接臂12与外盘I的直径方向具有一倾角，所述的多个第一连接臂12所述的第二连接臂23沿过渡部22外边缘的切线方向向外延伸，所述的多个第一连接臂12与多个第二连接臂23向相同方向倾斜。所述的过渡部22从第二连接部向所述的安装部21逐渐倾斜。在另一种实施方式中，所述的安装部21相对所述的过渡部22凹陷，所述的过渡部22与所述的安装部21相垂直。优选地，所述的外盘I设置有8个第一连接臂12，所述的内盘2设置有8个第二连接臂23。所述的外盘I的制动部11设置有多个用于增加制动部11摩擦力的通孔。所述的内盘2的安装部21具有沿其周向间隔排布的多个连接孔，所述的制动盘通过所述的连接孔安装在车轮上。
[0019]以上对本实用新型做了详尽的描述，但本实用新型不限于上述的实施例。凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种制动盘，其特征在于:所述的制动盘包括:内盘、安装在所述内盘外周的外盘，所述的外盘包括制动部和位于所述制动部内侧的第一连接部，所述的内盘包括用于将所述的制动盘安装到自行车上的安装部、位于所述安装部外侧的第二连接部、连接于所述的安装部与所述的第二连接部之间的过渡部，所述的第一连接部与所述的第二连接部相配合连接，所述的外盘与所述的安装部相平行设置，所述的第一连接部包括多个向内延伸的第一连接臂，所述的第一连接臂上设置有第一安装孔，所述的第二连接部包括多个向外延伸的第二连接臂，所述的第二连接臂上设置有第二安装孔，所述的第一安装孔与所述的第二安装孔相重合并通过螺栓连接。2.根据权利要求1所述的一种制动盘，其特征在于:所述的第一连接臂与外盘的直径方向具有一倾角，所述的多个第一连接臂所述的第二连接臂沿过渡部外边缘的切线方向向外延伸，所述的多个第一连接臂与多个第二连接臂向相同方向倾斜。3.根据权利要求1所述的一种制动盘，其特征在于:所述的过渡部从第二连接部向所述的安装部逐渐倾斜。4.根据权利要求1所述的一种制动盘，其特征在于:所述的安装部相对所述的过渡部凹陷，所述的过渡部与所述的安装部相垂直。5.根据权利要求1所述的一种制动盘，其特征在于:所述的外盘设置有8个第一连接臂，所述的内盘设置有8个第二连接臂。6.根据权利要求1所述的一种制动盘，其特征在于:所述的外盘的制动部设置有多个用于增加制动部摩擦力的通孔。7.根据权利要求1所述的一种制动盘，其特征在于:所述的内盘的安装部具有沿其周向间隔排布的多个连接孔，所述的制动盘通过所述的连接孔安装在车轮上。
【专利摘要】一种制动盘，所述的制动盘包括：内盘、安装在所述内盘外周的外盘，所述的外盘包括制动部和位于所述制动部内侧的第一连接部，所述的内盘包括用于将所述的制动盘安装到自行车上的安装部、位于所述安装部外侧的第二连接部、连接于所述的安装部与所述的第二连接部之间的过渡部，所述的第一连接部与所述的第二连接部相配合连接，所述的外盘与所述的安装部相平行设置，所述的第一连接部包括多个向内延伸的第一连接臂，所述的第一连接臂上设置有第一安装孔，所述的第二连接部包括多个向外延伸的第二连接臂，所述的第二连接臂上设置有第二安装孔，所述的第一安装孔与所述的第二安装孔相重合并通过螺栓连接。
【IPC分类】F16D65/12
【公开号】CN204628375
【申请号】CN201520352231
【发明人】谢维庭
【申请人】宏展五金塑胶制品（苏州）有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月27日