一种伸缩式环保密闭大鹤管的制作方法

本实用新型属于火车油品储运领域，具体涉及一种伸缩式环保密闭大鹤管。

背景技术：

为满足油品在装运过程中零泄漏、零污染安全平稳装油，自行设计制造出了GWY200型外液压伸缩式轻油装车大鹤管，原装油大鹤管在结构上采用了旋转接头方式(弯头式结构、)，由多种类旋转接头组成、原大鹤管Dg200旋转接头接管下部安装有活动支杆，这种结构在工作中难以保持平稳、抗劲作用较大、在使用过程中易泄漏、易污染给安全带来很大隐患并且操作不灵活降低了工作效率增加了工作强度、并且为敞口式装油油气易挥发，易造成大气污染与环境。所以综上所述，所以我设计了一种伸缩式环保密闭大鹤管。

技术实现要素：

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种伸缩式环保密闭大鹤管。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种伸缩式环保密闭大鹤管，包括升降机构、水平对位机构、伸缩机构、伸缩密封组合件、主套机构、三通机构、油斗平衡机构、密封盖与集气装置、油气回收装置和轨道装置；所述水平对位机构安装在所述的轨道装置上；所述的升降机构安装在所述的水平对位机构上；所述伸缩机构安装在所述的轨道装置的下部；所述伸缩密封组合件安装在所述的伸缩机构上；所述伸缩机构两侧均设置有导向滑杆；所述密封盖与集气装置与所述伸缩机构之间设置有所述油斗平衡机构。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述伸缩机构和所述伸缩密封组合件均同步安装在所述主套机构上；所述三通机构安装在所述主套机构上。所述油斗平衡机构安装在所述三通机构上，所述密封盖与集气装置安装在所述三通机构上。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述油气回收装置安装在所述密封盖与集气装置上；所述伸缩机构前端中心设置有进油管；所述液压油站与所述每套机构与装置上均有连接。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述密封盖与集气装置上端连接油气回收管；所述油气回收管上端设置有油气回收装置；所述密封盖与集气装置上通过细管连接液位控制器，下端通过粗管连接火车油罐；所述粗管上端连接有油气排放管。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：使装油站台缩短，减少管架所占面积及许多附属设施，使操作方便、规范、集中，大大地改善了工人的工作条件，减少平台空间。各部件之间形成零泄漏、零污染安全平稳装油，进口感应器与传感器解决了装油质量，从根本上解决了装油泄漏问题、暂用空间问题，同时可实现密闭浸没式装油，液面平稳上升，自动控制阀门，减少了油流与槽车底及空气的摩擦力，从根本上解决了槽车敞口时的大量油气以及环境污染，静电电位高等突出问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构侧视图；

图2是本实用新型的结构俯视图；

图3是本实用新型的结构正视图。

图中：1、升降机构；2、三通机构；3、密封盖与集气装置；4、油气回收管；5、油斗平衡机构；6、伸缩机构；7、导向滑杆；8、进油管；9、轨道装置；10、水平对位机构；11、主套机构；12、伸缩密封组合件；13、液压油站；14、火车油罐；15、油气回收装置；16、液位控制器；17、油气排放管。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1、图2、图3所示，一种伸缩式环保密闭大鹤管，包括升降机构(1)、水平对位机构(10)、伸缩机构(6)、伸缩密封组合件(12)、主套机构(11)、三通机构(2)、油斗平衡机构(5)、密封盖与集气装置(3)、油气回收装置(15)和轨道装置(9)；所述水平对位机构(10)安装在所述轨道装置(9)的上端；所述升降机构(1)安装在所述水平对位机构(10)上；所述伸缩机构(6)安装在所述轨道装置(9)的下部；所述伸缩密封组合件(12)安装在所述伸缩机构(6)上；所述伸缩机构(6)两侧均设置有导向滑杆(7)；所述密封盖与集气装置(3)与所述伸缩机构(6)之间设置有所述油斗平衡机构(5)；所述伸缩机构(6)和所述伸缩密封组合件(12)均同步安装在所述主套机构(11)上；所述三通机构(2)安装在所述主套机构(11)上；所述油斗平衡机构(5)安装在所述三通机构(2)上；所述密封盖与集气装置(3)安装在所述三通机构(2)上；所述油气回收装置(15)安装在所述密封盖与集气装置(3)上；所述伸缩机构(6)前端中心设置有进油管(8)；所述进油管(8)连通液压油站(13)；所述密封盖与集气装置(3)上端连接油气回收管(4)；所述油气回收管(4)上端连接油气回收装置(15)；所述密封盖与集气装置(3)上通过细管连接液位控制器(16)，下端通过粗管连接火车油罐(14)；所述粗管上端连接有油气排放管(17)。

当12节火车油罐进入装油栈台时，启动牵引设备，利用牵引小爬车推动油罐车到达指定装油位置，打开升降机构启动水平对位机构，使升降机构平稳、平行、安全的上下运动，找出精准位置后也是设计最为关键机构(伸缩机构)开始工作，利用水平对位机构推动伸缩机构通过三通机构进行油品装运，当升降机构通过三通机构降到最低点时密闭盖与集气装置压紧槽车口充分利用油气挥发产生的压力对灌装口截面与平衡器截面的相互作用，平衡了罐车内油气向上压力，可实现槽车口密封盖的平稳装车时挥发的油气可以全部由集气装置导入回收装置，实现油气回收。同样使油品零泄漏、零污染、安全顺利的装入油罐，我们在升降机构内设计了计量控制系统能准确的计量每一节油罐装油数量防止冒罐消除了安全隐患，一节油品满载后打开油斗机构把剩余油品及油气排放到指定地点收回升降机构，以此累推进行第二、第三节从而达到12节油罐满载顺利驶出装油栈台。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。