道一 8的侧面开设有与回气管7侧壁垂直连通的通孔一 801，所述的回气管7与通孔一 801垂直连通的部位为封闭端，所述的回气通道一8的侧面还开设有与枪管I连通的通孔二 802，所述的推杆12在通孔一 801和通孔二 802之间滑动；所述的回气通道二 9设置在枪管I内侧面，所述的通孔二 802与回气通道二 9位于枪管I的同一圆周部位，以上的结构主要是油气的输送通道，当需要给油箱加油的时候，这时候需要先打开收气罩10，密封套装在油箱的进油口外边缘，这时候开始加油，同时油气就会产生，产生油气进入到回气管7，然后进入到回气管7的油气通过通孔一 801进入到回气通道一 8内，这时候由于收气罩10是打开的状态，因此，会通过挡板14带动推杆12向前运动，从而压缩推杆弹簧13，使得通孔一 801为畅通的状态，这时候的油气顺着通孔一 801进入到回气通道一 8内，然后再通过通孔二 802进入到回气通道二 9内，直至油箱内的油加满的时候，由于收气罩与油箱进油口之间形成真空结构，回气通道和气室部分就会因为负压而使得跳枪膜片上移，这样使得拉杆部分脱离，在油气压力的推动作用下，向后移动，从而带动阀门停止加油，保证油箱油枪的密封性能，或者因加满油而产生的外溢，减少油气泄露，防止漏油。这时候的油气就可以通过真空流量调节阀5进行油气流量的调节。当油箱加满油的时候，通过人工将收气罩10收拢，这时候推杆12就会在推杆弹簧13的作用下向后移动，从而将通孔一 801和通孔二 802进行封堵，这时候油气就不会外泄。
[0033]所述的副阀6包括弹簧61、阀体62、阀芯63和密封片64，所述的阀体62压装在枪管I内，所述的阀芯63与阀体62活动插装，且阀芯63插装后端部通过螺母固定，所述的阀体62上贯穿有输油通道65，所述的密封片64设置在输油通道65的出油口边缘，所述的密封片64套装在阀芯63上。上一段的描述中，油箱加满油后，副阀6就会在弹簧61的作用下将密封片64关闭，避免了漏油情况得出现。当向油箱内加油的时候，主要是通过油压通过输油通道65将密封片64推开，同时将弹簧61拉伸，这样油就会通过输油通道进入到枪管内，从而实现加油。跟进一步的，所述的副阀6上的输油通道65的出油口部位为锥形结构，对应的密封片64也为锥形结构，所述的密封片64与阀芯63之间通过螺母固定。锥形结构的出油口部位，主要是方便密封片64的完全密封，锥形结构的密封片64相对于柱形或者其他结构的密封片其密封的效果要好的多。为了保证密封片与阀芯63之间的同步运动，在阀芯和螺母之间安装密封片在，这样就会在阀芯63的端部设置有台阶，密封片正好可以卡装在该台阶部位，如图4所示，这样就方面密封片64的来回的移动。
[0034]基于以上所述，所述的枪管I与枪体之间通过一枪管防转销15相对固定，所述的枪管I与枪体之间通过防转销15串接。枪管防转销的作用极为明显，因为在本实用新型的实践中，为了加工的方便，也为了枪管与枪体之间的相对固定，采用防转销15很好的解决了这个问题。防转销15的结构带有一帽状结构，具体的实践中，需要在枪体和枪管I上同时打一个通孔，并且在枪体上开设一个较大的孔，方便防转销15的帽的安装固定，如图1所示，这样就容易将防转销15固定，不会脱落，同时也可以加装O型圈，增加密封的效果，防止汽油的外泄。
[0035]基于以上所述，所述的收气罩10在枪管I上收缩滑动的一端为弧面结构，该弧面结构与油箱进油口外缘密封配合，弧面结构的设置，主要是采用了内弧面的结构，如图1所示，主要是保证该弧面正好可以与油箱进油口边缘形成一个完全密封，不会漏油，或者漏气。
[0036]基于以上所述，所述的回气通道二 9与气室部分2连通的部位安装有一安全切断阀16，所述的安全切断阀16为一空腔结构，该空腔结构内部布置有一钢珠17，所述的空腔结构与气室部分2连通的一端为锥形面结构。安全切断阀16的设置主要是防止油枪在枪口向上时候也会发生漏油的想象，这时候赶住17由于重力的作用就会将锥形空腔的出口堵塞，这时候相应的气室部分就不会自动跳枪，不会再漏油。
【主权项】
1.一种带有油气回收结构的加油枪，包括油气回收加油枪、机械式气液比例调节阀，所述的油气回收加油枪的入口与机械式气液比例调节阀密封连接，所述的油气回收加油枪包括枪管(I)、气室部分(2 )、拉杆部分(3 )、扳机组件(4)，所述的枪管(I)、拉杆部分(3 )均与气室部分(2)连通，其特征在于:所述的机械式气液比例调节阀进口端密封连接有一真空流量调节阀(5)，所述的枪管(I)密封套装有一收气罩(10)，所述的枪管(I)内部压装有一副阀(6)，所述的收气罩(10)连接有一推杆机构，所述的枪管(I)内侧面设置有一回气管(7)，所述的枪管(I)外侧面的枪体部分设置有一与回气管(7)连通的回气通道一(8)，所述的推杆机构设置在回气通道一(8)内，所述的回气通道一(8)与枪管(I)内连通，所述的枪管(I)又通过一回气通道二(9)与气室部分(2)连通。2.根据权利要求1所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于:所述的真空流量调节阀(5 )包括阀体(507 )及阀盖(501 )，所述的阀盖(501)上留有透气孔(515 )，在阀盖(501)部位设置有弹性隔膜片(503)，所述弹性隔膜片(503)外边缘与阀体、阀盖一起密封，弹性隔膜片(503)内圈固定有弹簧(504)，所述弹簧(504)下端与阀体(507)内壁连接，弹性隔膜片(503)随弹簧(504)上下移动，弹性隔膜片(503)内圈与阀体内壁之间的配合间隙形成输气通道，所述阀体前端作为油气进口，阀体后端作为油气出口，在前端和后端之间设置有气路和油路，所述气路一端连接油气进口，经弹性隔膜片内圈与阀体内壁之间形成的输气通道后，另一端连通出气口，在所述输气通道前段设置的气路上连接有旁通孔(510)，所述油路一端连接进油口，另一端连接出油口。3.根据权利要求2所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于:所述油路为横向设置的孔五(513)，孔五(513) —端连接进油口，另一端连接出油口，所述气路包括连接油气进口横向设置的孔一(508)、竖向设置连通孔一的孔二(509)，与孔二(509)并列竖向设置的孔三(511)，以及连通孔三(511)下端横向设置的孔四(512)，所述的孔四(512)另一端连通出气口，在孔二(509)和孔三(511)之间即为弹性隔膜片内圈与阀体内壁之间形成的输气通道。4.根据权利要求2所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于:所述的阀盖(501)上还设置有用于观察弹性隔膜片位置的观察窗(514)。5.根据权利要求2所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于:所述阀体(507)内壁与弹性隔膜片内圈配合交接处设置成凸起密封面(516)。6.根据权利要求1所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于:所述的收气罩(10 )为一弹性结构，在枪管(I)上滑动，收气罩(10 ) —端通过一喉箍(11)固定套装在枪体上，另一端在枪管(I)上收缩滑动； 所述的推杆机构包括推杆(12)、推杆弹簧(13)，所述的推杆(12)与回气通道一(8)插装，所述的推杆(12)在回气通道一(8)内往复运动，所述的推杆(12)的一端套装有推杆弹簧(13)，另一端通过螺母固定在一挡板(14)上，所述的挡板(14)垂直密封卡装在收气罩(10)内，所述的挡板(14)又与枪管(I)垂直密封套装； 所述的回气通道一(8)的侧面开设有与回气管(7)侧壁垂直连通的通孔一(801)，所述的回气管(7)与通孔一(801)垂直连通的部位为封闭端，所述的回气通道一(8)的侧面还开设有与枪管(I)连通的通孔二( 802 )，所述的推杆(12 )在通孔一(801)和通孔二( 802 )之间滑动； 所述的回气通道二(9)设置在枪管(I)内侧面，所述的通孔二(802)与回气通道二(9)位于枪管(I)的同一圆周部位； 所述的副阀(6 )包括弹簧(61)、阀体(62 )、阀芯(63 )和密封片(64)，所述的阀体(62 )压装在枪管(I)内，所述的阀芯(63)与阀体(62)活动插装，且阀芯(63)插装后端部通过螺母固定，所述的阀体(62)上贯穿有输油通道(65)，所述的密封片(64)设置在输油通道(65)的出油口边缘，所述的密封片(64)套装在阀芯(63 )上。7.根据权利要求6所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于:所述的枪管Cl)与枪体之间通过一枪管防转销(15)相对固定，所述的枪管(I)与枪体之间通过防转销(15)串接。8.根据权利要求6所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于:所述的收气罩(10)在枪管(I)上收缩滑动的一端为弧面结构，该弧面结构与油箱进油口外缘密封配入口 ο9.根据权利要求6所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于:所述的副阀(6)上的输油通道(65)的出油口部位为锥形结构，对应的密封片(64)也为锥形结构，所述的密封片(64)与阀芯(63)之间通过螺母固定。10.根据权利要求1所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于:所述的回气通道二(9)与气室部分(2)连通的部位安装有一安全切断阀(16)，所述的安全切断阀(16)为一空腔结构，该空腔结构内部布置有一钢珠(17)，所述的空腔结构与气室部分(2)连通的一端为锥形面结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种加油枪，具体涉及一种带有油气回收结构的加油枪，油气回收加油枪的入口与机械式气液比例调节阀密封连接，所述的油气回收加油枪包括枪管、气室部分、拉杆部分、扳机组件，所述的枪管、拉杆部分均与气室部分连通，所述的机械式气液比例调节阀进口端密封连接有一真空流量调节阀，所述的枪管密封套装有一收气罩，所述的枪管内部压装有一副阀，所述的收气罩连接有一推杆机构，所述的枪管内侧面设置有一回气管，所述的枪管外侧面的枪体部分设置有一与回气管连通的回气通道一，所述的推杆机构设置在回气通道一内。本产品可将在加油过程中产生的油气在真空辅助作用下，通过油气回收通道及油气回收管线回到地下油罐，防止油气散发到大气中造成环境污染、人身危害、安全隐患和资源浪费，具有安全、环保、节能等优点。
【IPC分类】B67D7/54
【公开号】CN204778803
【申请号】CN201520492008
【发明人】胡学栋, 王德东, 李晓帅, 薛会锋, 贾文涛
【申请人】郑州永邦环保科技有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月9日