专利名称：汽车自动变速器屏幕测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车教学信号检测设备，尤其涉及一种汽车电控设备故障检 测系统。
背景技术：
在汽车教学设备的技术领域中，在实施汽车自动变速器的电控类教学工 作中，经 常需要模拟自动变速器的各种故障并用设备检测自动变速器的故障，以及了解其实时运行 状态信息(如转速、车速、油温、水温)等等，以便较快掌握自动变速器的工作原理、运行规 律及故障检测等技能并达到较好的教学效果。然而目前还是采用惯常的检测手段，即在自 动变速器设备上直接连接各种常规的测试工具，通过操作测试工具，直接获取自动变速器 的相关信息参数，再由人工判断此时的故障情况或远程状态。这样的传统的测试方法，其缺 陷在于首先现有技术这种方式只能被动的简单测试而不能主动模拟故障，使得教学效果 大打折扣；二是在同一时间，一个被测试设备只能开展一项自动变速器测量工作，造成效率 的低下；三，特别是在人数众多的教学中，要求学生亲自动手操作测试，这需要每个学生都 有测试的机会，传统方法不可能几十个学生同时操作练习，四，基于考试考核的需要，需要 老师或考试组织单位利用在局域网、互联网来远程控制测试教学的过程，传统的方法很难 做到。五、常规的测试设备不能将测量结果和实时运行状态形象生动的显示出来。综上，目前市场上缺乏一种在利用计算机进行采集、分析、处理相关设备的故障的 装置，而且能够达到批量化、实时化、经济化和远程操作的目的，这成为教学检测设备的技 术瓶颈。
发明内容针对上述问题，本实用新型提供一种基于计算机分析、处理的自动变速器测试系 统，其不需要测试工具，能够模拟故障，能够批量测试多个装置，而且在局域网、互联网中来 远程控制测试过程和显示测量结果。本实用新型解决上述技术问题的技术方案为一种汽车自动变速器屏幕测试装 置，包括计算机终端单元、计算机服务器单元、转换电路、单片机、自动变速器系统；所述计 算机终端单元、计算机服务器单元、转换电路、单片机、自动变速器系统通过通讯线路依次 连接；所述自动变速器系统包括依次连接的电磁阀控制模块、电磁阀驱动电路、电磁阀，所 述计算机终端单元包含有屏幕显示与测试单元，操作所述屏幕显示与测试单元，由计算机 服务器单元发出的指令，经过单片机及电磁阀控制模块识别并处理后启动电磁阀驱动电 路，所述电磁阀驱动电路驱动电磁阀在各档位运行。所述电磁阀上还连接有电磁阀采样电路，电磁阀采样电路获取的电磁阀状态参数 经过电磁阀控制模块传递连接到信号采集单元，再经所述计算机服务器单元处理后，在计 算机终端单元上显示出来。所述转换电路为TTL/CM0S或USB转换电路。[0008]所述屏幕显示与测试单元包括屏幕显示模块和测试操作模块，所述测试操作单元发出指令，触发幕显示模块的指令区域，调取自动变速器系统的设备状态参数，并以数值、 波形或模拟故障图像的形式显示在屏幕显示模块上。所述计算机服务器单元和转换电路之间接入信号采集单元，所述信号采集单元包 括有转速采集模块、车速采集模块、水温采集模块、ATF油温采集模块中的一种或几种。所述单片机还连接有电涡流加载器，单片机控制电涡流加载器施加给自动变速器 的阻力，模拟出不同的行驶状况。所述测试操作单元为鼠标、键盘、控制手柄、红外遥控装置中的一种或几种。所述一个计算机服务器单元能够同时连接至少二个屏幕显示与测试单元，不同的 屏幕显示与测试单元能够处理相互独立的测试数据信息。所述计算机服务器单元上还设置有网络接口，网络接口接入远程的屏幕显示与测 试单元，该屏幕显示与测试单元能够实现远程控制和处理测试数据。屏幕显示模块包括变速器功能示意图部分和测试结果状态部分，操作测试操作模 块点击相关档位示意图部分，在测试结果状态部分显示出实时的变速器运行状态情况。相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于1.不需要测试工具，节省大量的设备采购费用；2.在同一时间，本实用新型能够同时检测多台项设备，效率大大提高；3.屏幕显示与测试单元可以根据学生的数量来自由确定，使得每个学生都可以亲 自动手操作测试，增强了实践的效果。4.本实用新型设置有电涡流加载器，单片机控制电涡流加载器施加给自动变速器 的输出轴的阻力，模拟出不同的行驶状况。5.本实用新型可以接入在局域网、互联网中，接入网络的计算机终端实现远程检 测操作或控制测试教学的过程。
图1是本实用新型的原理示意图；图2是本实用新型的另一实施例的原理示意图；图3是本实用新型中计算机终端接入网络的原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明如附图1-3所示1_屏幕显示与测试单元，2-计算机服务器单元，3-单片机，4-连 接电路，5-转换电路，6-连接电路，7-计算机终端，8-电磁阀采样电路，10-信号采集单元， 11-转速采集模块，12-车速采集模块，13-水温采集模块，14-ATF油温采集模块，15-数据通 讯线路，16-电磁阀，17-电磁阀驱动电路，18-电涡流加载器，20-局域网或互联网。如附图1，一种汽车自动变速器屏幕测试装置，包括计算机终端单元、计算机服务 器单元、转换电路、单片机、自动变速器系统；所述计算机终端单元、计算机服务器单元、转 换电路、单片机、自动变速器系统通过通讯线路依次连接；所述自动变速器系统包括依次连 接的电磁阀控制模块、电磁阀驱动电路、电磁阀，所述计算机终端单元包含有屏幕显示与测试单元，操作所述屏幕显示与测试单元，由计算机服务器单元发出的指令，经过单片机及电磁阀控制模块识别并处理后启动电磁阀驱动电路，所述电磁阀驱动电路的驱动电磁阀的各 档位运行。电磁阀控制模块的作用是1接收单片发来的信号经过处理发给电磁阀驱动系 统，2检测到电磁阀取样系统取样到的电磁阀脉冲，转换成单片机识别的信号送给单片机； 电磁阀驱动电路根据P、R、N、D档位变化输出电平驱动电磁阀。如图2-3，所述电磁阀上还连接有电磁阀采样电路，电磁阀采样电路获取的电磁阀 状态参数经过电磁阀控制模块传递连接到信号采集单元，再经所述计算机服务器单元处理 后，在计算机终端单元上显示出来。电磁阀取样电路功能是在P、R、N、D档位变化时提取 电磁阀瞬间变化电平所述转换电路为TTL/CM0S或USB转换电路。所述屏幕显示与测试单元包括屏幕显示模块和测试操作模块，所述测试操作单元 发出指令，触发幕显示模块的指令区域，调取自动变速器系统的设备状态参数，并以数值、 波形或模拟故障图像的形式显示在屏幕显示模块上。所述计算机服务器单元和转换电路之间接入信号采集单元，所述信号采集单元包 括有转速采集模块、车速采集模块、水温采集模块、ATF油温采集模块中的一种或几种。所述单片机还连接有电涡流加载器，单片机控制电涡流加载器施加给自动变速器 的阻力，模拟出不同的行驶状况。可根据电涡流加载技术模拟出不同的路段，来分析出变速 器各部分的动作所述测试操作单元为鼠标、键盘、控制手柄、红外遥控装置中的一种或几种。触动 鼠标、键盘、控制手柄或红外遥控装置，可以在屏幕显示模块上显示模拟的测试工具，如测 试万用表、示波器、故障诊断仪等等(这些不同测试设备，可以通过测试操作单元的切换操 作或点击选择获得)，将这些模拟的测试工具移动到待测电路图的测试节点时，屏幕显示模 块和测试操作模块调取计算机服务器单元中被测量测设备状态参数，并以数值、波形或模 拟故障图像的形式显示在屏幕显示模块上，从面使测试者直观的得到测试的结果。所述一个计算机服务器单元能够同时连接至少二个屏幕显示与测试单元，不同的 屏幕显示与测试单元能够处理相互独立的测试数据信息。所述计算机服务器单元上还设置有网络接口，网络接口接入远程的屏幕显示与测 试单元，该屏幕显示与测试单元能够实现远程控制和处理测试数据。同时用户可以通过网 络接入的屏幕显示与测试单元实现对这个测试操作行为的远程控制，这网络化的应用增强 了本实用新型的实用性和便捷性。屏幕显示模块包括变速器功能示意图部分和测试结果状态部分，操作测试操作模 块点击相关档位示意图部分，在测试结果状态部分显示出实时的变速器运行状态情况。可 以了解的有电磁阀在速、一般行驶变速器的动态；变速器油路的工作状态；在计算机上能 随时监测变速器各个电磁阀动作曲线；可真实的体现出各个电磁阀损坏时，变速器的异常 现象；通过仪表把不同状态的车速、水温、ATF油温、转速展现出来。所述屏幕显示与测试单元包括屏幕显示模块和测试操作模块，所述测试操作单元 发出指令，调取计算机服务器单元中被测量设备状态参数，并以数值、波形或模拟故障图像 的形式显示在屏幕显示模块上。本实用新型可以实现的功能工作过程为[0038]一、电磁阀驱动检测其工作流程如下计算机终端单元和服务器单元TTL/CM0S转换一一单片机-------电磁阀驱
动电路------电磁阀，上位机(计算机终端单元和服务器单元)会模拟出一个档位、点击相应的钮发送 数据通过TTL/CM0S转换发送给单片机，单片机通过接收的数据值开始校验判断，数据是否 正确，数据不正确丢掉从读，数据正确接收 送给CPU处理，调用相对应的程序执行，让电磁 阀驱动电路输出电磁阀驱动脉冲去检测P、N、R、D、3、2、1相对应的电磁阀。二电磁阀动作监测其工作流程如下电磁阀动作一一电磁阀取样电路一信号采集模块------计算机终端单元和服
务器单元实时检测电磁阀的动作，根据变速器功能P、R、N、D、3、2、l切换，来检测相关档位 电磁阀的动作，先有电磁阀取样电路取样到电磁阀信号，送给信号采集模块，信号采集模块 进行信号放大转换处理经由USB转换模块送给计算机终端单元，把每个电磁阀的动作曲线 表现出来。三工况模拟利用电涡流加载器模拟各种路面工作状况，通过计算机终端单元发送指令，单片 接收，单片机控制外围电路输出不同的动作控制电涡流加载器模拟出起步行驶、低速行驶、 一般行驶、高速行驶、减速行驶不同的状况(具体是电涡流加载器控制施加给自动变速器 输出轴的阻力)同地行驶状况)再由计算机终端单元和服务器单元进行电磁阀驱动检测和 电磁阀动作检测，观察在不同的行驶状态下各个电磁阀工作的状态。
权利要求一种汽车自动变速器屏幕测试装置，包括计算机终端单元、计算机服务器单元、转换电路、单片机、自动变速器系统；所述计算机终端单元、计算机服务器单元、转换电路、单片机、自动变速器系统通过通讯线路依次连接；所述自动变速器系统包括依次连接的电磁阀控制模块、电磁阀驱动电路、电磁阀，其特征是所述计算机终端单元包含有屏幕显示与测试单元，操作所述屏幕显示与测试单元，由计算机服务器单元发出的指令，经过单片机及电磁阀控制模块识别并处理后启动电磁阀驱动电路，所述电磁阀驱动电路驱动电磁阀在各档位运行。
2.根据权利要求1所述的汽车自动变速器屏幕测试装置，其特征是所述电磁阀上还 连接有电磁阀采样电路，电磁阀采样电路获取的电磁阀状态参数经过电磁阀控制模块传递 连接到信号采集单元，再经所述计算机服务器单元处理后，在计算机终端单元上显示出来。
3.根据权利要求1所述的汽车自动变速器屏幕测试装置，其特征是所述转换电路为 TTL/CMOS或USB转换电路。
4.根据权利要求1或2所述的汽车自动变速器屏幕测试装置，其特征是所述屏幕显 示与测试单元包括屏幕显示模块和测试操作模块，所述测试操作单元发出指令，触发幕显 示模块的指令区域，调取自动变速器系统的设备状态参数，并以数值、波形或模拟故障图像 的形式显示在屏幕显示模块上。
5.根据权利要求1或2所述的汽车自动变速器屏幕测试装置，其特征是所述计算机 服务器单元和转换电路之间接入信号采集单元，所述信号采集单元包括有转速采集模块、 车速采集模块、水温采集模块、ATF油温采集模块中的一种或几种。
6.根据权利要求1或2所述的汽车自动变速器屏幕测试装置，其特征是所述单片机 还连接有电涡流加载器，单片机控制电涡流加载器施加给自动变速器的阻力，模拟出不同 的行驶状况。
7.根据权利要求1或2所述的汽车自动变速器屏幕测试装置，其特征是所述测试操 作单元为鼠标、键盘、控制手柄、红外遥控装置中的一种或几种。
8.根据权利要求1或2所述的汽车自动变速器屏幕测试装置，其特征是所述一个计 算机服务器单元能够同时连接至少二个屏幕显示与测试单元，不同的屏幕显示与测试单元 能够处理相互独立的测试数据信息。
9.根据权利要求2所述的汽车自动变速器屏幕测试装置，其特征是所述计算机服务 器单元上还设置有网络接口，网络接口接入远程的屏幕显示与测试单元，该屏幕显示与测 试单元能够实现远程控制和处理测试数据。
10.根据权利要求2所述的汽车自动变速器屏幕测试装置，其特征是屏幕显示模块包 括变速器功能示意图部分和测试结果状态部分，操作测试操作模块点击相关档位示意图部 分，在测试结果状态部分显示出实时的变速器运行状态情况。
专利摘要本实用新型属于汽车电控教学试验装置领域，其包括计算机终端单元、计算机服务器单元、转换电路、单片机、自动变速器系统；所述计算机终端单元、计算机服务器单元、转换电路、单片机、自动变速器系统通过通讯线路依次连接；所述自动变速器系统包括依次连接的电磁阀控制模块、电磁阀驱动电路、电磁阀，所述计算机终端单元包含有屏幕显示与测试单元，操作所述屏幕显示与测试单元，由计算机服务器单元发出的指令，经过单片机及电磁阀控制模块识别并处理后启动电磁阀驱动电路，所述电磁阀驱动电路的驱动电磁阀的各档位运行。其不需要测试工具，能够模拟故障，能够批量测试多个装置，而且在局域网、互联网中远程控制测试过程和显示测量结果。
文档编号G01M17/007GK201575919SQ20092025167
公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月14日 优先权日2009年12月14日
发明者王征 申请人:天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司