专利名称：一种制动盘温度测量装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制动盘温度测量装置。
背景技术：
汽车制动盘温度是影响制动性能的重要因素之一，在制动试验过程中要实时监控 制动盘的温度变化。车辆在行驶制动过程中制动盘是高速运转的，所以对制动盘表面温度 进行测量非常困难。目前通用方法都是测量摩擦片温度，间接测量制动盘的温度，但是存在 测量精度不高和不能实时进行测量的技术问题。
发明内容本实用新型设计了一种制动盘温度测量装置，其解决的技术问题是(1)现有的制 动盘温度测量装置只能间接地测量制动盘的温度，测量温度的精确性不高；( 现有的制 动盘温度测量装置不能进行实时监控。为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案一种制动盘温度测量装置，主要包括两制动盘触片、热电偶以及数据采集系统，所 述两制动盘触片与制动盘表面紧密贴合，在所述两个制动盘触片背面分别固定设有所述热 电偶，所述数据采集系统通过热电偶实时记录制动盘温度测量的数据。进一步，还包括一支架，所述支架通过两测温臂与所述两制动盘触片连接。进一步，所述两测温臂上分别设有调节螺母，通过所述调节螺母调节所述两个制 动盘触片与所述制动盘的接触力大小。进一步，在所述支架上设有一支架固定处，所述支架固定处和转向节与减震器连 接的连接柱固定连接。进一步，所述支架上设有支架长短调节装置。进一步，所述支架上还设有支架角度调节装置。该制动盘温度测量装置与传统制动盘温度测量装置相比，具有以下有益效果(1)本实用新型由于用两个制动盘触片与制动盘表面紧密贴合，在制动盘触片背 面固定热电偶，通过数据采集系统记录温测实时数据，因而可以快速方便的测量汽车制动 盘温度，并且测量结果的精确性完全可以满足要求。(2)本实用新型由于用两个制动盘触片与制动盘表面紧密贴合，在制动盘触片背 面固定热电偶，通过数据采集系统记录温测实时数据，因而可以为汽车制动试验提供实时 的制动盘表面的温度变化情况，提高了测量的精确性。(3)本实用新型由于支架具有支架长短调节装置和支架角度调节装置，使得此种 可伸缩式的支架结构适用于绝大部分型号盘式制动器表面温度的测量，扩大了测量对象的 种类。(4)本实用新型还具有安装方便，操作过程简单，易于加工制作，并且具有重量轻、 强度高等优点。
图1是本实用新型制动盘温度测量装置的左视图；图2是本实用新型制动盘温度测量装置的主视图。附图标记说明1-制动盘触片；2-热电偶固定点；3-支架；4-调节螺母；5-支架长短调节装置； 6-支架角度调节装置；7-支架固定处；8-测温臂。
具体实施方式
下面结合图1和图2，对本实用新型做进一步说明如图1所示，一种制动盘温度测量装置，主要包括两制动盘触片1、热电偶2以及数 据采集系统，两制动盘触片1与制动盘表面紧密贴合，在两个制动盘触片1背面分别固定设 有热电偶2，数据采集系统通过热电偶2实时记录制动盘温度测量的数据。此外，还包括一支架3，支架3通过两测温臂8与两制动盘触片1连接。两测温臂 8上分别设有调节螺母4，通过调节螺母4调节两个制动盘触片1与制动盘的接触力大小。在支架3上设有一支架固定处7，支架固定处7和转向节与减震器连接的连接柱固 定连接。支架3上设有支架长短调节装置5和支架角度调节装置6，可以调节制动盘触片1 以及测温臂8的位置，以适应于绝大部分型号盘式制动器表面温度的测量。如图2所示，本实用新型制动盘温度测量装置的工作原理如下第一步将轮胎卸除；第二步将支架固定处7与转向节与减震器连接的连接柱进行固定；第三步调节支架3长短和角度，以适应不同型号的盘式制动器；第四步通过调节螺母4调节制动盘触片1与制动盘之间的接触力；第五步将热电偶2与数据采集系统连接；第六步安装轮胎，进行测试。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受 上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经 改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围 内。
权利要求1.一种制动盘温度测量装置，其特征在于主要包括两制动盘触片(1)、热电偶O)以 及数据采集系统，所述两制动盘触片(1)与制动盘表面紧密贴合，在所述两个制动盘触片 (1)背面分别固定设有所述热电偶O)，所述数据采集系统通过热电偶(2)实时记录制动盘 温度测量的数据。
2.根据权利要求1所述制动盘温度测量装置，其特征在于还包括一支架(3)，所述支 架(3)通过两测温臂(8)与所述两制动盘触片(1)连接。
3.根据权利要求2所述制动盘温度测量装置，其特征在于所述两测温臂(8)上分别 设有调节螺母，通过所述调节螺母(4)调节所述两个制动盘触片(1)与所述制动盘的接 触力大小。
4.根据权利要求2或3所述制动盘温度测量装置，其特征在于在所述支架C3)上设 有一支架固定处(7)，所述支架固定处(7)和转向节与减震器连接的连接柱固定连接。
5.根据权利要求4所述制动盘温度测量装置，其特征在于所述支架C3)上设有支架 长短调节装置(5)。
6.根据权利要求2、3或5所述制动盘温度测量装置，其特征在于所述支架C3)上还 设有支架角度调节装置(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种制动盘温度测量装置，主要包括两制动盘触片、热电偶以及数据采集系统，所述两制动盘触片与制动盘表面紧密贴合，在所述两个制动盘触片背面分别固定设有所述热电偶，所述数据采集系统通过热电偶实时记录制动盘温度测量的数据。本实用新型由于用两个制动盘触片与制动盘表面紧密贴合，在制动盘触片背面固定热电偶，通过数据采集系统记录温测实时数据，因而可以快速方便的测量汽车制动盘温度，并且测量结果的精确性完全可以满足要求。
文档编号G01K7/02GK201859023SQ201020596580
公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月9日 优先权日2010年11月9日
发明者杜文明, 薛志祥, 陈孝俊 申请人:奇瑞汽车股份有限公司