专利名称：转向架探伤用车轮旋转机的制作方法
技术领域：
本发明涉及内燃机探伤装置技术领域，尤其是一种转向架探伤用车轮旋转机。
背景技术：
铁路的第一使命是列车的安全运行。检验车辆车轴、转向架构架以及钢轨等上部设备的完好性的无损检查是安全运行方面的极重要的作业。这些无损检查历来都是用超声波探伤或磁粉探伤法进行的。但是，这些无损检查大多要求在检查前进行清除被检零部件上油漆的预处理，检查过程中的一大半时间都花费在预处理上，作业效率低。为了解决这些问题，开发成功了电磁超声波探头EMAT。EMAT就是在非接触状态下进行探伤，因而不要进行预处理，预期可以省略大部分辅助作业。同时，由于不需要历来压电型超声波探头所需的接触介质，在钢轨探伤的场合下不需要用作接触介质的水，因而不受水箱容量的限制。此外，由于不要接触，预期可以提高探伤速度，而且，可设想向营业性速度探伤发展。但目前车间车轮探伤作业缺少按运装技验199864号文要求配备专用的转轮机。
发明内容
为了克服现有的技术的不足，本发明提供了一种转向架探伤用车轮旋转机。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种转向架探伤用车轮旋转机，包括机体，定位轮，机体上设有两套转轮卡具，机体外壁设有4个定位轮，所述的转轮卡具中间设有一个万向轴，万向轴带动两侧的主动轴旋转，两侧的主动轴近外端均装有一个主动轮，主动轮与车轮踏面摩擦带动车轮旋转；转轮卡具的上端开口处两侧设有导向板，两侧的导向板下部具有气缸驱动的尼龙靠紧轮，靠紧轮的旁连接有靠紧气缸，靠紧装置四周具有与轮辋相同尺寸的圆弧开口。根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的转轮卡具还设有光电开关和减速机。根据本发明的另一个实施例，进一步包括转轮卡具采用30mm钢板焊接制成。本发明的有益效果是，本发明提供了一个专用的探伤转轮机，实现了车轮回转速度的无级调速，保证探伤的效果，设备体积小、重量轻，操作简单，可大幅度提高工作效率， 降低工人的劳动强度。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图I是本发明结构的主视图2是本发明结构的左视图3是本发明结构的俯视图中I、机体，2、定位轮，3、转轮卡具，5、万向轴，6、主动轴，7、主动轮，8、光电开关，9、导向板，10、靠紧轮，11、靠紧气缸，12、圆弧开口，13、减速机。
具体实施例方式如图I、图2、所示，一种转向架探伤用车轮旋转机，包括机体1，定位轮2，机体I上设有两套转轮卡具3，机体I外壁设有4个定位轮2，所述的转轮卡具3中间设有一个万向轴5，万向轴5带动两侧的主动轴6旋转，两侧的主动轴6近外端均装有一个主动轮7，主动轮7与车轮踏面摩擦带动车轮旋转；转轮卡具3的上端开口处两侧设有导向板9，两侧的导向板9下部具有气缸驱动的尼龙靠紧轮10，靠紧轮10的旁连接有靠紧气缸11，靠紧装置四周具有与轮辋相同尺寸的圆弧开口 12。示意图I上的左侧转轮卡具用于成品车轮，另一侧用于毛坯车轮。所述定位轮2用于定位车轮。转轮卡具3两侧具有与轮辋相同尺寸的圆弧开口，保证了探头与车轮辐板的充分接触，不留死角。同时转轮卡具3上部开口处具有导向板，便于上料，两侧导向板下部具有汽缸驱动的尼龙靠紧轮10，用于将车轮扶正，保证车轮在旋转探伤过程中处于垂直状态。卡具底部装有光电感应开关，用于检侧卡具内是否有车轮。如图3所示，所述的转轮卡具3还设有光电开关8和减速机13。探伤时，将车轮吊入卡具内，光电开关检测到车轮后，发出指令，卡具两侧4个靠紧轮自动将车轮靠紧扶正， 转轮卡具通过万向轴带动两侧的主动轴旋转主动轴上装有滚轮，滚轮与车轮踏面摩擦，带动车轮旋转。转轮卡具3采用30mm钢板焊接制成。探伤时，将车轮吊入转轮卡具内，使轮辋与两端的相同尺寸的圆弧开口充分接触， 不留死角，光电开关检测到车轮后，发出指令，卡具两侧4个靠紧轮自动将车轮靠紧扶正， 转轮卡具通过万向轴带动两侧的主动轴旋转主动轴上装有滚轮，滚轮与车轮踏面摩擦，带动车轮旋转，电机通过调整外部变频控制箱上的旋转钮，将转速调整到合适值来实现车轮回转速度的无级调速，电磁超声波探头进行探伤。本发明提供了一个专用的探伤转轮机，实现了车轮回转速度的无级调速，保证探伤的效果，设备体积小、重量轻，操作简单，可大幅度提高工作效率，降低工人的劳动强度。本发明适用于铁路机车检修过程中对车轮的探伤作业，是超声波探伤的辅助设备。气控制上采用变频控制，电机运转稳定，可实现车轮回转速度的无级调速，保证了探伤的效果。
权利要求
1.一种转向架探伤用车轮旋转机，包括机体(I)，定位轮(2)，机体(I)上设有两套转轮卡具(3)，机体(I)外壁设有4个定位轮(2)，其特征是，所述的转轮卡具(3)中间设有一个万向轴(5)，万向轴(5)带动两侧的主动轴(6)旋转，两侧的主动轴(6)近外端均装有一个主动轮(7)，主动轮(7)与车轮踏面摩擦带动车轮旋转；转轮卡具(3)的上端开口处两侧设有导向板(9)，两侧的导向板(9)下部具有气缸驱动的尼龙靠紧轮(10)，靠紧轮(10)的旁连接有靠紧气缸(11)，靠紧装置四周具有与轮辋相同尺寸的圆弧开口(12)。
2.根据权利要求I所述的转向架探伤用车轮旋转机，其特征是，所述的转轮卡具(3)还设有光电开关(8)和减速机(13)。
3.根据权利要求I所述的转向架探伤用车轮旋转机，其特征是，转轮卡具(3)采用30mm 钢板焊接制成。
全文摘要
本发明涉及技术领域，尤其是一种转向架探伤用车轮旋转机，机体上设有两套转轮卡具，机体外壁设有4个定位轮，所述的转轮卡具中间设有万向轴，万向轴带动两侧的主动轴旋转，两侧的主动轴近外端均装有一个主动轮，主动轮与车轮踏面摩擦带动车轮旋转；转轮卡具的上端开口处两侧设有导向板，两侧的导向板下部具有气缸驱动的尼龙靠紧轮，靠紧轮的旁连接有靠紧气缸，靠紧装置四周具有与轮辋相同尺寸的圆弧开口。所述的转轮卡具还设有光电开关和减速机。包括转轮卡具采用30mm钢板焊接制成。本发明提供了一个专用的探伤转轮机，实现了车轮回转速度的无级调速，保证探伤的效果，设备体积小，操作简单，可大幅度提高工作效率，降低工人的劳动强度。
文档编号G01N29/26GK102608218SQ20121011571
公开日2012年7月25日 申请日期2012年4月19日 优先权日2012年4月19日
发明者刘建良, 周中彪, 朱奕宇, 路卫卫, 邢军 申请人:南车戚墅堰机车有限公司