专利名称：离合器缓冲套耐久试验机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种离合器缓冲套耐久试验机。
背景技术：
离合器缓冲套耐久试验机是针对车辆离合器在运行过程中的性能检测试验设备。可对离合器内的缓冲套进行反复的压力测试，还可以实时的进行各种数据的测量采集。是保障车辆安全可靠，不可缺少的试验检测设备。目前广泛使用的离合器缓冲套耐久试验机为卧式结构，其与离合器缓冲套工作时的状态存在稍微的出入，加大了实验数据与实际工 作两种状态下的差异性，影响了实验的准确性。
实用新型内容本实用新型意在提供一种离合器缓冲套耐久试验机，以解决现有技术中离合器缓冲套耐久试验机对环境模拟不到位的问题。本实用新型的目的可以通过以下措施来达到本方案中的离合器缓冲套耐久试验机，其特征是包括一平台，平台上水平设置设有主轴、主动轴和被动轴，平台下方设有电机，电机的扭力输出端设有飞轮，飞轮通过皮带与主轴连接，主动轴上设有摇杆，主轴与摇杆间设有连接杆，连接杆一端与主轴偏心处连接，连接杆的另一端与摇杆连接，主动轴以可上下活动的方式固定在平台上，主动轴上设有主动齿轮，被动轴上设有与所述主动齿轮啮合的被动齿轮，被动齿轮上设有缓冲套。主动轴可以通过竖向条形的滑槽固定在平台上以实现上下活动，还可以在主动轴两端安装可伸缩的套管来实现上下活动。将被试验的缓冲套装入所述定位座，电机驱动主轴，主轴的旋转通过连接杆带动主动轴进行线性的上下往复运动，进而主动轴带动被动轴进行往复旋转，从而来验证安装在被动轴上的缓冲套的强度。卧式结构改为立式结构，立式结构更符合离合器工作状态，进一步模拟了缓冲套在离合器工作中的原理，对缓冲套的耐久性能研究提供了可行性，弥补了离合器开发中无法进行对缓冲套评价的缺陷。进一步电机下方设有电机支架。可以更方便的调整电机的高度等位置参数。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明图I为本实用新型实施例的主视示意图；图2为本实用新型实施例的俯视剖视示意图。
具体实施方式
下述方案中公知的具体结构及特性在此不再阐述。如图I和图2所示其包括一平台1，平台I上依次水平设置设有主轴2、主动轴4和被动轴5，平台下方的电机支架61上安装有微型减速电机6，电机6的扭力输出端设有飞轮62，飞轮62通过皮带62与主轴2连接，主动轴4上设有摇杆41，主轴2与摇杆41间设有连接杆3，连接杆
3—端与主轴偏心处21连接，连接杆3的另一端与摇杆41连接，主动轴4安装在垂直条形滑槽内，可在一定范围内上下活动，主动轴4上设有主动齿轮41，被动轴5上设有与所述主动齿轮41啮合的被动齿轮51，缓冲套装入被动齿轮51内。以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，如主动轴不采用滑槽固定，而是在主动轴两端安装可垂直伸缩的套管来实现，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。·
权利要求1.离合器缓冲套耐久试验机，其特征是包括一平台，平台上水平设置设有主轴、主动轴和被动轴，平台下方设有电机，电机的扭カ输出端设有飞轮，飞轮通过皮带与主轴连接，主动轴上设有摇杆，主轴与摇杆间设有连接杆，连接杆一端与主轴偏心处连接，连接杆的另一端与摇杆连接，主动轴以可上下活动的方式固定在平台上，主动轴上设有主动齿轮，被动轴上设有与所述主动齿轮啮合的被动齿轮，被动齿轮上设有缓冲套。
2.根据权利要求I所述的离合器缓冲套耐久试验机，其特征是电机下方设有电机支架。
专利摘要一种离合器缓冲套耐久试验机，以解决现有技术中离合器缓冲套耐久试验机对环境模拟不到位的问题。其包括一平台，平台上水平设置设有主轴、主动轴和被动轴，平台下方设有电机，电机的扭力输出端设有飞轮，飞轮通过皮带与主轴连接，主动轴上设有摇杆，主轴与摇杆间设有连接杆，连接杆一端与主轴偏心处连接，连接杆的另一端与摇杆连接，主动轴以可上下活动的方式固定在平台上，主动轴上设有主动齿轮，被动轴上设有与所述主动齿轮啮合的被动齿轮，被动齿轮上设有缓冲套。电机驱动主轴，主轴的旋转通过连接杆带动主动轴进行线性的上下往复运动，进而主动轴带动被动轴进行往复旋转，从而来验证安装在被动轴上的缓冲套的强度。
文档编号G01M13/02GK202614522SQ20122013510
公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月1日 优先权日2012年4月1日
发明者吴银剑 申请人:重庆市旺成科技股份有限公司