本发明涉及车辆生产设备领域，特别涉及车架的检测设备。
背景技术：
汽车的车架在生产过程中，一般需要对其进行各方面参数的检测，检测过程中需要对其进行固定，目前的固定装置主要采用夹持治具。现有的夹持治具对车架的两侧进行压紧夹持，夹持处存在一定的挤压变形，严重时还需要进行修复，特别是喷漆后的车架表面会留有痕迹。
技术实现要素：
本申请人针对现有技术的上述缺点，进行研究和改进，提供一种车架的V型固定支撑结构，其采用磁吸方式，实现车架的悬空固定，避免了夹持治具对车架表面带来挤压影响。
为了解决上述问题，本发明采用如下方案：
一种车架的V型固定支撑结构，包括转动安装于检测平台上的旋转支撑座，旋转支撑座的上端安装有支撑架，所述支撑架为V型结构，包括两侧的斜支撑板及位于两斜支撑板的下端之间的底部支撑板，斜支撑板的内侧面及底部支撑板的上表面均设置有软垫块，斜支撑板及底部支撑板中均安装有电磁铁。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述旋转支撑座的下周壁套置有耐磨环。
本发明的技术效果在于：
本发明通过三侧面磁吸方式实现对车架进行固定，其稳定性高；设置的软垫块保护层，对车架表面进行保护，节省后期修复操作，提高车架的加工效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1、旋转支撑座；2、斜支撑板；3、底部支撑板；4、软垫块；5、电磁铁；6、耐磨环。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
如图1所示，本实施例的车架的V型固定支撑结构，包括转动安装于检测平台上的旋转支撑座1，旋转支撑座1的上端安装有支撑架，支撑架为V型结构，包括两侧的斜支撑板2及位于两斜支撑板2的下端之间的底部支撑板3，斜支撑板2的内侧面及底部支撑板3的上表面均设置有软垫块4，斜支撑板2及底部支撑板3中均安装有电磁铁5。
进一步地，旋转支撑座1的下周壁套置有耐磨环6，提高耐磨性，延长使用寿命。
本发明使用时，将车架(未画出)放置斜支撑板2及底部支撑板3之间，三个侧面均通过电磁铁5吸附，其稳定性高；采用软垫块4，对车架表面进行保护。
以上所举实施例为本发明的较佳实施方式，仅用来方便说明本发明，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本发明所提技术特征的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术特征内容，均仍属于本发明技术特征的范围内。