一种检具的制作方法

本发明涉及一种检具。

背景技术：

汽车转向节是汽车底盘结构中非常重要的安全件，其制造和加工过程都非常复杂，铸造之后去除冒口并初钻中心孔，是生产过程中必不可少的加工工序，其目的就是为后序机加工减少加工余量；如果此过程中中心孔钻偏或者去冒口时法兰面高度有偏差，将会造成后序加工中加工不到位的现象发生，因此检测加工后中心孔的位置度和法兰平面高度非常重要。

技术实现要素：

本发明的目的是要提供一种检具，能够测量转向节工件中心孔孔的位置度，并且能够测量工件法兰平面相对于X方向定位点的相对高度是否合格。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种检具，由支腿、底板、支座Ⅰ、顶丝Ⅰ、弹簧Ⅰ、滑座Ⅰ、浮动柱Ⅰ、压钳Ⅰ、法兰环、滑套、检测销、检测板、支撑柱Ⅰ、支座Ⅱ、压钳Ⅱ、支撑柱Ⅱ、顶丝Ⅱ、弹簧Ⅱ、滑座Ⅱ、浮动柱Ⅱ、支座Ⅲ以及压钳Ⅲ所组成，四个支腿固定在底板的下方；上方固定有压钳Ⅰ的支座Ⅰ固定在底板上方的左侧，上方固定有压钳Ⅱ的支座Ⅱ固定在底板上方的右侧，上方固定有压钳Ⅲ的支座Ⅲ也固定在在底板的上方；滑套安装在底板上，检测销下方的导向部分与滑套配合；法兰环安装在底板上方；检测板放在法兰环上端面和工件下端面之间；支撑柱Ⅰ和支撑柱Ⅱ都固定在底板上方的相应位置上，与工件上的支撑点相对应；滑座Ⅰ固定在底板上方，浮动柱Ⅰ与滑座Ⅰ的上方相配合；安装在滑座Ⅰ下方的顶丝Ⅰ将弹簧Ⅰ固定在滑座Ⅰ内部，置于浮动柱Ⅰ的下方；滑座Ⅱ也固定在底板上方，浮动柱Ⅱ与滑座Ⅱ的上方相配合；安装在滑座Ⅱ下方的顶丝Ⅱ将弹簧Ⅱ固定在滑座Ⅱ内部，置于浮动柱Ⅱ的下方。

实际使用时，将工件安装在检具上，使工件上的两个定位锥孔与检具上的浮动柱Ⅰ和浮动柱Ⅱ配合；滑座Ⅰ和滑座Ⅱ的上端面分别与工件上两个定位锥孔的平面贴平；同时，支撑柱Ⅰ和支撑柱Ⅱ的顶端会分别与工件上的两个支撑点接触，此时工件被完全定位，用压钳Ⅰ、压钳Ⅱ以及压钳Ⅲ将工件压紧；向上提起检测销，如果其检测部分能够插入工件的被测中心孔中，说明此孔的位置度合格；将检测板插入到工件法兰面与法兰环上端面之间的间隙，如果通端通过，止端不通过说明工件的法兰平面高度合格。

本发明在使用中能够测量转向节工件中心孔孔的位置度，并且能够测量工件法兰平面相对于X方向定位点的相对高度是否合格；同时，具有结构简单、性能安全稳定、检测精度高、制作成本低等特点。

附图说明

图1是本发明一种检具的主视图。

图2是本发明一种检具的右视图。

图3是本发明一种检具的俯视图。

图4是本发明一种检具的装夹工件之后的右视图。

图中，1－支腿、2－底板、3－支座Ⅰ、4－顶丝Ⅰ、5－弹簧Ⅰ、6－滑座Ⅰ、7－浮动柱Ⅰ、8－压钳Ⅰ、9－法兰环、10－滑套、11－检测销、12－检测板、13－支撑柱Ⅰ、14－支座Ⅱ、15－压钳Ⅱ、16－支撑柱Ⅱ、17－顶丝Ⅱ、18－弹簧Ⅱ、19－滑座Ⅱ、20－浮动柱Ⅱ、21－支座Ⅲ、22－压钳Ⅲ。

具体实施方式

下面结合附图说明依据本发明提出的具体装置的细节和工作情况。

该装置由支腿1、底板2、支座Ⅰ3、顶丝Ⅰ4、弹簧Ⅰ5、滑座Ⅰ6、浮动柱Ⅰ7、压钳Ⅰ8、法兰环9、滑套10、检测销11、检测板12、支撑柱Ⅰ13、支座Ⅱ14、压钳Ⅱ15、支撑柱Ⅱ16、顶丝Ⅱ17、弹簧Ⅱ18、滑座Ⅱ19、浮动柱Ⅱ20、支座Ⅲ21以及压钳Ⅲ22所组成，四个支腿1固定在底板2的下方；上方固定有压钳Ⅰ8的支座Ⅰ3固定在底板2上方的左侧，上方固定有压钳Ⅱ15的支座Ⅱ14固定在底板2上方的右侧，上方固定有压钳Ⅲ22的支座Ⅲ21也固定在在底板2的上方；滑套10安装在底板2上，检测销11下方的导向部分与滑套10配合；法兰环9安装在底板2上方；检测板12放在法兰环9上端面和工件下端面之间；支撑柱Ⅰ13和支撑柱Ⅱ16都固定在底板2上方的相应位置上，与工件上的支撑点相对应；滑座Ⅰ6固定在底板2上方，浮动柱Ⅰ7与滑座Ⅰ6的上方相配合；安装在滑座Ⅰ6下方的顶丝Ⅰ4将弹簧Ⅰ5固定在滑座Ⅰ6内部，置于浮动柱Ⅰ7的下方；滑座Ⅱ19也固定在底板2上方，浮动柱Ⅱ20与滑座Ⅱ19的上方相配合；安装在滑座Ⅱ19下方的顶丝Ⅱ17将弹簧Ⅱ18固定在滑座Ⅱ19内部，置于浮动柱Ⅱ20的下方。

在工作过程中，将工件安装在检具上，使工件上的两个定位锥孔与检具上的浮动柱Ⅰ7和浮动柱Ⅱ20配合；滑座Ⅰ6和滑座Ⅱ19的上端面分别与工件上两个定位锥孔的平面贴平；同时，支撑柱Ⅰ13和支撑柱Ⅱ16的顶端会分别与工件上的两个支撑点接触，此时工件被完全定位，用压钳Ⅰ8、压钳Ⅱ15以及压钳Ⅲ22将工件压紧；向上提起检测销11，如果其检测部分能够插入工件的被测中心孔中，说明此孔的位置度合格；将检测板12插入到工件法兰面与法兰环9上端面之间的间隙，如果通端通过，止端不通过说明工件的法兰平面高度合格。