一种管子试压装置的制作方法

本实用新型涉及一种管子试压装置。

背景技术：

目前船舶管子制作在船舶建造过程中占有举足轻重的作用和份额。据统计，管子的制作和安装的工作量占到整个船舶建造工程量的20%左右，几乎每一个船厂都有自己的专业管子制作车间。管子在车间制作完毕后，管子与法兰的焊接处是否达到要求，是否存在渗漏情况，这就需要通过管子液压强度试验来验证，而管子的液压强度试验也是船东和船检极其关注的项目，是船东和船检必查项目。通过管子液压强度试验，可判断管子焊接质量的好坏情况。

在此背景下，船厂急需一种工装设备以满足管子车间试压的需求，其具有制作简单、实用、操作方便灵活和使用安全等特点，并能达到一次性投入，长久使用的目的。

技术实现要素：

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种管子试压装置，可满足船厂车间管子试压的要求，具有一装多用的功能。

本实用新型为解决其技术问题采用的技术方案是：

一种管子试压装置，包括主管道、多条分支管道、两个法兰、一个盲板法兰，两个法兰分别安装在主管道的首、尾端，盲板法兰安装在主管道尾端的法兰上，所述多条分支管道沿主管道长度方向分布在主管道两侧，每条分支管道一端与主管道连通，另一端用于与试压管子连通，每条分支管道上安装有截止阀、压力表阀、压力表，所述压力表安装在压力表阀上。

进一步，所述主管道和分支管道分别采用无缝钢管制作。

进一步，所述无缝钢管表面镀锌处理。

进一步，所述分支管道设有用于与试压管子安装连接的螺纹接头一，及用于与压力表阀安装连接的螺纹接头二。

进一步，所述螺纹接头一、螺纹接头二分别焊接于分支管道上。

进一步，所述截止阀采用青铜截止阀，所述压力表阀采用青铜压力表阀。

进一步，所述主管道的首端通过法兰连接供水管或水泵。

本实用新型的有益效果是：本实用新型适用于船厂车间管子液压强度试验，如压载管、消防管、舱底水管、燃油输送管等管子的车间液压强度试压，可满足船厂车间各种压力要求的管子液压强度试验，具有一装多用的功能。本装置具有制作简单、实用、操作方便灵活和使用安全等特点，而且属于一次性投入、长久使用的工装设备，具有投资小，回报大的优点。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是图2中A-A向的结构示意图。

图中标号表示：1. 截止阀，2. 压力表阀，3. 压力表，4. 法兰，5. 盲板法兰，6. 螺纹接头一，7. 螺纹接头二，8. 分支管道，9. 主管道。

具体实施方式

以下结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

参照图1至图3，本实用新型的一种管子试压装置，包括主管道9、多条分支管道8、两个法兰4、一个盲板法兰5。两个法兰4分别安装在主管道9的首、尾端，盲板法兰5安装在主管道9尾端的法兰4上，用于将主管道9的尾端封堵；主管道9的首端通过法兰4连接至供水管或水泵。

所述多条分支管道8沿主管道9长度方向分布在主管道9两侧，每条分支管道8一端与主管道9连通，另一端用于与试压管子连通，每条分支管道8上安装有截止阀1、压力表阀2、压力表3，所述压力表3安装在压力表阀2上。

所述主管道9和分支管道8分别采用无缝钢管制作，而且钢管表面镀锌处理，所述截止阀1采用青铜截止阀，所述压力表阀2采用青铜压力表阀，提高部件的防腐蚀能力，以延长装置的使用年限。

所述分支管道8焊接有用于与试压管子安装连接的螺纹接头一6，及用于与压力表阀2安装连接的螺纹接头二7，使装置安装更加快捷方便。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。