本实用新型涉及一种用于摩托车发动机调试磨合的负载机构。
背景技术：
目前摩托车发动机在调试磨合作业时，装配在发动机总成副轴上的输出链轮连接一个圆盘作为负载，输出链轮齿部裸露在外，启动发动机，在高速运转下的输出链轮齿犹如一个利刃。在这情况下，工人需要用手拿着变档杆装配在发动机总成上的变档轴去试验档位变档是否灵活、顺畅，无卡滞等系列现象，这给工人操作检验档位带来很大的安全隐患。另外,在试验过程中，劳动者手臂或手腕的动作可能会带动发动机上一些线束搅进输出链轮，导致线束受损，严重影响企业生产作业进度，增大成本。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于摩托车发动机调试磨合的负载机构，可方便工人试验档位变档并且安全可靠。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种用于摩托车发动机调试磨合的负载机构，包括有安装支架，所述安装支架设置立板，所述立板的左侧设置有用于连接发动机的输出轮，所述立板的右侧设置有飞轮，所述立板中部安装有转轴，所述输出轮与飞轮固定连接在转轴的两端，所述转轴上套装有刹车轮毂，所述刹车轮毂固定连接于立板，所述立板的左侧设置有用于调节刹车轮毂的变档杆。
作为上述技术方案的改进，所述变档杆连接于脚踏式拉绳开关。
作为上述技术方案的进一步改进，所述安装支架的上端设置有摩擦装置，所述摩擦装置设置有可上下摆动的手柄以及压杆，所述压杆）的端部设置有摩擦块，所述手柄向下摆推动压杆的摩擦块压在飞轮的侧面。
进一步改进，所述安装支架的底部设置有安装板，所述安装板上设置有用于螺栓固定的安装孔。
本实用新型的有益效果是：通过输出轮连接发动机的输出链轮，消除输出链轮的链轮齿外露所带来的安全隐患。刹车轮毂抱住转轴作为负载并且通过变档杆调节刹车轮毂的松紧度以适应变档。本实用新型结构简单实用，实施简单，安全可靠耐用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，一种用于摩托车发动机调试磨合的负载机构，包括有安装支架1，所述安装支架1设置立板101，所述立板101的左侧设置有用于连接发动机的输出轮2，所述立板101的右侧设置有飞轮3，所述立板101中部安装有转轴4，所述输出轮2与飞轮3固定连接在转轴4的两端，所述转轴4上套装有刹车轮毂5，所述刹车轮毂5固定连接于立板101，所述立板101的左侧设置有用于调节刹车轮毂5的变档杆6。
在本实施例中，优选的，所述变档杆6连接于脚踏式拉绳开关7。
在本实施例中，优选的，所述安装支架1的上端设置有摩擦装置8，所述摩擦装置8设置有可上下摆动的手柄801以及压杆802，所述压杆802的端部设置有摩擦块803，所述手柄801向下摆推动压杆802的摩擦块803压在飞轮3的侧面。
在本实施例中，优选的，所述安装支架1的底部设置有安装板102，所述安装板102上设置有用于螺栓固定的安装孔103。
以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应落入本实用新型的保护范围之内。