一种检具的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件检测设备技术领域，具体为一种后门防擦条的检具。

背景技术：

目前，汽车市场更新换代频繁，汽车的研发周期和市场寿命越来越短，这就对随之配套的汽车检具提出了严峻的挑战，汽车零部件加工完成后需要采用检具进行检测，以保证零部件的加工质量，在进行检测时，检具需要对零部件进行定位，并通过检测块实现零部件的检测，目前汽车后门外板加强板标准检具的检测部分均采用铸铝，灰铁制造，此种检具的加工工艺繁琐，制造周期长，不易整改，制造成本高，且由于检具笨重造成车间使用时搬运不方便，检具维修困难等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种检具，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是；本实用新型提供的检具通过调节机构改变检测块的位置，检测块相对于调节机构的位置不会发生变化，因此检测块也就不容易出现损坏，使得零部件的检测精度有所提高。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种检具，包括底板、定位销、防护杆、检测块、定位板、调整件、检具放置腔和检具本体，所述底板设置在检具本体的底部，所述定位销分别设置在检具本体的上端和下端，且定位销的内部设置有紧固螺栓，所述防护杆设置在检具本体的中间位置，且防护杆的两端安装有调节机构，所述检测块与底板之间通过螺钉固定连接，所述定位板与底板之间通过粘接连接，所述调整件设置在检具放置腔后端的调节机构上，所述检具放置腔的内部设置有检测块和限位销，所述检具本体上设置有定位孔，且定位孔的右侧安装有加强板。

优选的，所述定位销与定位销之间设置有卡槽，且定位销上设置滑槽。

优选的，所述定位销的内腔安装有固定板。

优选的，所述检具本体的内部设置有防护层，且检具本体的两边设置有滑轨。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备结构设计简单，使用操作方便，简化了工艺，提高了工作效率，用树脂替代铸铝或铸铁，使检具成本下降，重量大大减轻，便于搬运和维修，可使产品开发周期缩短，提高产品竞争力，通过调节机构改变检测块的位置，检测块相对于调节机构的位置不会发生变化，因此检测块也就不容易出现损坏，使得零部件的检测精度有所提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型内腔的结构示意图。

图中：1-底板；2-定位销；3-加强板；4-防护杆；5-检测块；6-紧固螺栓；7-卡槽；8-定位板；9-限位销；10-螺钉；11-调整件；12-防护层；13-调节机构；14-滑槽；15-检具放置腔；16-检具本体；17-定位孔；18-固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种实施例：一种检具，包括底板1、定位销2、防护杆4、检测块5、定位板8、调整件11、检具放置腔15和检具本体16，底板1设置在检具本体16的底部，定位销2分别设置在检具本体16的上端和下端，且定位销2的内部设置有紧固螺栓6，防护杆4设置在检具本体16的中间位置，且防护杆4的两端安装有活动板13，检测块5与底板1之间通过螺钉10固定连接，定位板8与底板1之间通过粘接连接，调整件11设置在检具放置腔15后端的调节机构13上，检具放置腔15的内部设置有检测块5和限位销9，检具本体16上设置有定位孔17，且定位孔17的右侧安装有加强板3，定位销2与定位销2之间设置有卡槽7，且定位销2上设置滑槽14，定位销2的内腔安装有固定板18，检具本体16的内部设置有防护层12，且检具本体16的两边设置有滑轨。

工作原理：使用时，底板1上设置滑轨，检具本体16的内部设置有防护层12，检具放置腔15与该滑轨滑动配合，滑轨上具有能够与检具相抵接的限位凸起，放置零部件时，可以操作调节机构13沿着滑轨滑动，以改变检测块5的位置，防止检测块5与零部件发生干涉，零部件放置完毕后，即可反向操作调节机构13，直至检测块5到达指定位置，以此对零部件进行检测，检测块5相对于调节机构13的位置不会发生变化，因此检测块5也就不容易出现损坏，使得零部件的检测精度有所提高。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。