技术总结
本发明公开了一种利用双传感器进行梁式桥梁结构损伤定位的方法，包括下列步骤：S1、在桥梁上任意两个不同位置分别安装两个加速度传感器；S2、测量车辆荷载经过桥梁时的加速度响应，分别得到加速度传感器的测点加速度信号a(t)、b(t)；S3、定义移动时间窗口；S4、利用移动时间窗口对两个测点加速度信号a(t)、b(t)进行同步信号截取，对窗口内的两段信号进行互相关计算，得到窗口内信号的相关系数；S5、计算窗口内信号的损伤特征量指标K：S6、在所测信号时间轴上滑动移动时间窗口，得到损伤特征量指标K的时间序列；S7、通过损伤特征量指标K曲线定位梁式桥梁结构损伤。该方法只需用到两个传感器数据，就能定位桥梁损伤位置，降低了传感器的数量和成本。
技术研发人员：聂振华;林隽;马宏伟
受保护的技术使用者：暨南大学
文档号码：201710388717
技术研发日：2017.08.01
技术公布日：2017.09.15