一种滚动轴承角游隙检测装置的制作方法

本实用新型属于轴承检测技术领域，具体涉及一种滚动轴承角游隙检测装置。

背景技术：

游隙是轴承的重要指标之一，游隙过大过小都会直接影响轴承的使用寿命，角游隙指轴承的角向摆动量，角游隙过大，轴承运转时摆动大，轴承无法运转平稳，目前，轴承行业检测轴承的角游隙一般是检测人员人工推动轴承模拟轴承受到的力，但人工推动产生的力不稳定，不能准确检测轴承的角游隙量，且力道较小，不能模拟轴承在实际工作时受到的力，不能满足客户需求。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种检测准确、操作简单的滚动轴承角游隙检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种滚动轴承角游隙检测装置，包括支撑座和穿设在待测轴承内圈内的芯轴，所述支撑座上设有固定待测轴承外圈的轴承座，所述轴承座包括与支撑座固定连接的底盘和和与底盘固定连接的盖板，所述底盘与盖板之间设有固定待测轴承外圈的放置腔，所述芯轴上设有将待测轴承的内圈与芯轴固定的台阶形档面和锁紧螺母，所述芯轴远离轴承座的一端设有检测机构和通过重力作用对芯轴施加剪力的加载机构，所述加载机构包括位于芯轴两侧的第一加载部和第二加载部。

上述技术方案中，优选盖板与支撑座通过螺栓固定连接，盖板与底板通过螺栓固定连接，优选芯轴与待测轴承间隙配合，方便安装或取下待测轴承且能根据待测轴承尺寸的不同更换尺寸不同的底盘、盖板和芯轴，需要检测时，待测轴承套设在芯轴外侧并将待测轴承置于放置腔内，通过盖板与底盘将待测轴承的外圈固定，通过锁紧螺母和台阶形挡面将待测轴承的内圈与芯轴固定，将待测轴承固定完毕后通过加载机构给予芯轴剪力，并通过检测机构测得相应数据，根据测得的数据可得出待测轴承负载下的角游隙，加载机构通过重力给予芯轴剪力，不需要额外的装置提供剪力，使检测装置结构简单，易于操作。

作为本实用新型的进一步设置，所述第一加载部包括上加载杆，所述上加载杆的一端设有与支撑座固定连接的上转轴，另一端安装有上负荷块，中部设有与芯轴抵接的上加载头，所述第二加载部包括下加载杆，所述下加载杆的一端设有与芯轴抵接的下加载头，另一端安装有下负荷块，中部设有与支撑座固定连接的下转轴，所述上加载头与下加载头呈剪切设置，所述上转轴与下转轴位于芯轴同一侧。

上述技术方案中，上负荷块与上加载杆可拆卸设置，下负荷块与下加载杆可拆卸设置，通过更换不同大小的上、下负荷块，调节上、下加载头施加在芯轴上的力，使上、下加载头呈剪切设置，在检测时，通过改变上、下负荷块的重量，并通过检测机构取得数值变化量，得出待测轴承负载下的角游隙。

作为本实用新型的进一步设置，所述检测机构包括抵接在芯轴上的千分表，所述千分表通过仪表夹固定在支撑座上。

上述技术方案中，千分表尺寸小，重量轻，是精密测量中用途很广的指示式量具，千分表通过仪表夹固定，方便根据芯轴的位置调节千分表的位置。

作为本实用新型的进一步设置，所述上转轴与上加载杆之间、下转轴与下加载杆之间均设有转动轴承。

上述技术方案中，转动轴承使上加载杆或下加载杆能更顺畅的以上转轴或下转轴为轴心转动，并减小磨损，延长加载机构的使用寿命。

作为本实用新型的进一步设置，所述上加载头包括抵接在芯轴上的上加载轴承，所述下加载头包括抵接在芯轴上的下加载轴承。

上述技术方案中，在改变上下负荷块的大小时，上、下加载轴承可减小芯轴与上、下加载头之间的磨损，延长上、下加载头的使用寿命。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例外观示意图；

附图2为本实用新型具体实施例主视图；

附图3为附图2的a-a剖视图。

具体实施方式

本实施例中使用以下术语比如“上”和“下”，“右”和“左”或类似的相对表述时，这些仅指附图而并不必须是实际的使用情况。

本实用新型的具体实施例如图1-3所示，一种滚动轴承角游隙检测装置，包括支撑座02和穿设在待测轴承01内圈内的芯轴03，支撑座02上设有固定待测轴承01外圈的轴承座04，轴承座04包括与支撑座02固定连接的底盘041和和与底盘041固定连接的盖板042，底盘041与盖板042之间设有固定待测轴承01外圈的放置腔043，芯轴03上设有将待测轴承01的内圈与芯轴03固定的台阶形档面031和锁紧螺母032，芯轴03远离轴承座04的一端设有检测机构05和通过重力作用对芯轴03施加剪力的加载机构06，检测机构05包括抵接在芯轴03上的千分表051和将千分表051固定在支撑座02上的仪表夹052，方便根据芯轴03的位置调节千分表051的位置，加载机构06包括位于芯轴03两侧的第一加载部061和第二加载部062，第一加载部061包括位于芯轴03上方的上加载杆0611，上加载杆0611的一端设有与支撑座02固定连接的上转轴0612，另一端安装有上负荷块0613，中部设有上加载头0614，上加载头0614包括抵接在芯轴03上的上加载轴承06141，第二加载部062包括位于芯轴03下方的下加载杆0621，下加载杆0621的一端设有下加载头0624，下加载头0624包括抵接在芯轴03上的下加载轴承06241，另一端安装有下负荷块0623，中部设有与支撑座02固定连接的下转轴0622，上加载头0614与下加载头0624呈剪切设置，上转轴0612与下转轴0622位于芯轴03同一侧，本实施例中，盖板042与支撑座02通过螺栓固定连接，盖板042与底板通过螺栓固定连接，芯轴03与待测轴承01间隙配合，方便更换待测轴承01且能根据待测轴承01尺寸不同适配不同尺寸的底盘041、盖板042和芯轴03，需要检测时，待测轴承01套设在芯轴03外侧并将待测轴承01置于放置腔043内，通过盖板042与底盘041将待测轴承01的外圈固定，通过锁紧螺母032和台阶形挡面将待测轴承01的内圈与芯轴03固定，上负荷块0613与上加载杆0611可拆卸设置，下负荷块0623与下加载杆0621可拆卸设置，通过更换不同大小的上负荷块0613、下负荷块0623，调节上加载头0614、下加载头0624施加在芯轴03上的力，使上加载头0614、下加载头0624呈剪切设置，给予芯轴03剪力，在检测时，通过改变上负荷块0613、下负荷块0623的重量，增加或减小上加载头0614、下加载头0624施加在芯轴03上的力，并通过千分表051测得相应数据，根据测得的数据可得出待测轴承01负载下的角游隙，加载机构06通过重力给予芯轴03剪力，不需要额外的装置，使检测装置结构简单，易于操作，上加载轴承06141和下加载轴承06241可减小芯轴03与上加载轴承06141和下加载轴承06241之间的磨损，延长上加载头0614、下加载头0624的使用寿命，上转轴0612与上加载杆0611之间、下转轴0622与下加载杆0621之间均设有转动轴承07，转动轴承07使上加载杆0611或下加载杆0621能更顺畅的以上转轴0612或下转轴0622为轴心转动，并减少磨损，延长加载机构06的使用寿命。

本实用新型不局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。