F 口与第二阀门15连接；第二阀门15通过第二燃烧室进气管道14与第二燃烧室12连接；第一带有单向阀的气流引射器18的B 口和第二带有单向阀的气流引射器16的E 口分别与中间连接阀门17连接；第一带有单向阀的气流引射器18中气体能够单向从A 口流到B 口，如图2所示，第二带有单向阀的气流引射器16中气体能够单向从D口流到E 口，如图3所示。
[0029]装置的启动运行方法具体步骤如下:
[0030]步骤一.启动装置
[0031]启动前，打开第一阀门19，关闭中间连接阀门17，关闭第二阀门15，此时第一回路接通，第二回路断开，启动第一燃烧室1，在第一燃烧室I提供的热能驱动下达到预定的稳定转速。
[0032]步骤二.切换过程
[0033]第一阀门19关闭，与此同时，中间连接阀门17打开并停止第一燃烧室I的燃油供给，第二阀门15打开，此时第一回路断开，第二回路接通；第一回路中的第一涡轮5和第一压气机4从高速状态逐渐减速至静止状态，第一压气机出口管道21中的气体在第一压气机4剩余能量的带动下进入第一带有单向阀的气流引射器18的A 口，通过单向阀从B 口流出，再依次通过中间连接阀门17、第二带有单向阀的气流引射器16的E 口、第二带有单向阀的气流引射器16的F 口、第二阀门15和第二燃烧室进气管道14进入第二燃烧室12，适时喷油点火并关闭中间连接阀门17 ;第二回路接通后，第二涡轮8和第二压气机9逐渐从静止状态加速至高速状态，第二压气机排气管13中的气体在第二压气机9的带动下流入第二带有单向阀的气流引射器16的D 口，从F 口流出，再依次通过第二阀门15和第二燃烧室进气管道14进入第二燃烧室12，在第二燃烧室12提供的热能驱动下达到预定的稳定转速。
[0034]步骤三.反向切换过程
[0035]第一阀门19打开，与此同时，打开中间连接阀门17，第二阀门15关闭，此时第一回路接通，第二回路断开，同时停止第二燃烧室12的燃油供给；第二回路中的第二涡轮8和第二压气机9从高速状态逐渐减速至静止状态，第二压气机出口管道13中的气体在第二压气机9剩余能量的带动下进入第二带有单向阀的气流引射器16的D 口，通过单向阀从E 口流出，再依次通过中间连接阀门17、第一带有单向阀的气流引射器18的B 口、第一带有单向阀的气流引射器16的C 口、第一阀门19和第一燃烧室进气管道20进入第一燃烧室1，适时喷油点火；第一回路接通后，第一涡轮5和第一压气机4逐渐从静止状态加速至高速状态，第一压气机排气管21中的气体在第一压气机4的带动下流入第一带有单向阀的气流引射器18的A 口，从C 口流出，再依次通过第一阀门19和第一燃烧室进气管道20进入第一燃烧室I。
[0036]步骤四.反复重复步骤二与步骤三，即可实现涡轮增压器启停冲击测试。
[0037]以上调节过程可手动调节，也可由专门的控制器实现自动调节。
【主权项】
1.一种用于涡轮增压器启停冲击试验的装置，其特征在于:包括第一回路、第二回路和中间连接阀门(17)，两回路中的两套涡轮增压器和燃烧室完全相同，每个涡轮增压器都配有各自的润滑系统，根据试验要求，可以在停止涡轮增压器工作的同时自动切断润滑油供给，在启动增压器时自动接通润滑油供给； 第一回路包括第一燃烧室(I)、第一燃烧室出口管道(2)、第一涡轮(5)、第一涡轮出口管道(6)、第一压气机进气管道(3)、第一压气机(4)、第一压气机出口管道(21)、第一带有单向阀的气流引射器(18)、第一阀门(19)、第一燃烧室进气管道(20); 第二回路包括第二燃烧室(12)、第二燃烧室出口管道(11)、第二涡轮(8)、第二涡轮出口管道(7)、第二压气机(9)、第二压气机进气管道(10)、第二压气机排气管(13)、第二带有单向阀的气流引射器(16)、第二阀门(15)、第二燃烧室进气管道(14); 连接关系:第一燃烧室(I)通过第一燃烧室出口管道(2)与第一涡轮增压器的第一涡轮(5)连接；第一压气机(4)分别与第一压气机进气管道(3)、第一压气机出口管道(21)连接；第一压气机出口管道(21)的另一端与第一带有单向阀的气流引射器(18)的A 口连接；第一带有单向阀的气流引射器(18)的C 口与第一阀门(19)连接；第一阀门(19)通过第一燃烧室进气管道(20)与第一燃烧室(I)连接；第二燃烧室(12)通过第二燃烧室出口管道(11)与第二涡轮增压器的第二涡轮(8)连接；第二压气机(9)分别与第二压气机进气管道(10)、第二压气机出口管道(13)连接；第二压气机出口管道(13)另一端与第二带有单向阀的气流引射器(16)的D 口连接；第二带有单向阀的气流引射器(16)的F 口与第二阀门(15)连接；第二阀门(15)通过第二燃烧室进气管道(14)与第二燃烧室(12)连接；第一带有单向阀的气流引射器(18)的B 口和第二带有单向阀的气流引射器(16)的E 口分别与中间连接阀门(17)连接；第一带有单向阀的气流引射器(18)中气体能够单向从A 口流到B 口，第二带有单向阀的气流引射器(16)中气体能够单向从D 口流到E 口。2.如权利要求1所述的一种用于涡轮增压器启停冲击试验的装置，其特征在于:所述第一涡轮增压器包括第一压气机(4)与第一涡轮(5);第二涡轮增压器包括第二压气机(9)与第二涡轮(8)。3.如权利要求1所述的一种用于涡轮增压器启停冲击试验的装置的测试方法，其特征在于:具体步骤如下: (1)启动:打开第一阀门(19)，关闭中间连接阀门(17)，关闭第二阀门(15)，此时第一回路接通，第二回路断开，启动第一燃烧室(I)，在第一燃烧室(I)提供的热能驱动下达到预定的稳定转速； (2)切换过程:第一阀门(19)关闭，与此同时，中间连接阀门(17)打开并停止第一燃烧室(I)的燃油供给，第二阀门(15)打开，此时第一回路断开，第二回路接通；第一回路中的第一涡轮(5)和第一压气机(4)从高速状态逐渐减速至静止状态，第一压气机出口管道(21)中的气体在第一压气机(4)剩余能量的带动下进入第一带有单向阀的气流引射器(18)的A 口，通过单向阀从B 口流出，再依次通过中间连接阀门(17)、第二带有单向阀的气流引射器(16)的E 口、第二带有单向阀的气流引射器(16)的F 口、第二阀门(15)和第二燃烧室进气管道(14)进入第二燃烧室(12)，适时喷油点火并关闭中间连接阀门(17);第二回路接通后，第二涡轮(8)和第二压气机(9)逐渐从静止状态加速至高速状态，第二压气机排气管(13)中的气体在第二压气机(9)的带动下流入第二带有单向阀的气流引射器(16)的D 口，从F 口流出，再依次通过第二阀门(15)和第二燃烧室进气管道(14)进入第二燃烧室(12)，在第二燃烧室(12)提供的热能驱动下达到预定的稳定转速； (3)反向切换过程:第一阀门(19)打开，与此同时，打开中间连接阀门(17)，第二阀门(15)关闭，此时第一回路接通，第二回路断开；第二回路中的第二涡轮(8)和第二压气机(9)从高速状态逐渐减速至静止状态，第二压气机出口管道(13)中的气体在第二压气机(9)剩余能量的带动下进入第二带有单向阀的气流引射器(16)的D 口，通过单向阀从E 口流出，再依次通过中间连接阀门(17)、第一带有单向阀的气流引射器(18)的B 口、第一带有单向阀的气流引射器(16)的C 口、第一阀门(19)和第一燃烧室进气管道(20)进入第一燃烧室(I)，适时喷油点火；第一回路接通后，第一涡轮(5)和第一压气机(4)逐渐从静止状态加速至高速状态，第一压气机排气管(21)中的气体在第一压气机(4)的带动下流入第一带有单向阀的气流引射器(18)的A 口，从C 口流出，再依次通过第一阀门(19)和第一燃烧室进气管道(20)进入第一燃烧室(I); (4)反复重复步骤(2)与步骤(3)，即实现涡轮增压器启停冲击测试。4.如权利要求3所述的一种用于涡轮增压器启停冲击试验的装置的测试方法，其特征在于:切换过程中，流经燃烧室的气体流量会有波动，通过自动调节喷油量适应气体流量的波动，从而实现稳定燃烧和平稳过渡。
【专利摘要】本发明涉及一种用于涡轮增压器启停冲击试验的装置，属于动力机械技术领域。包括第一回路、第二回路和中间连接阀门17，两回路中的两套涡轮增压器和燃烧室完全相同。本发明同时公开了涡轮增压器启停冲击的测试方法，为涡轮启停冲击可靠性提供了依据。本发明试验台方案科学合理，容易实现，稳定可靠，对提高涡轮增压器可靠性具有重要应用价值。
【IPC分类】G01M15/04, G01M15/02
【公开号】CN105203330
【申请号】CN201510580377
【发明人】马朝臣, 张志强, 张亚杰, 曲荀之
【申请人】北京理工大学
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月11日