导轨平行对正放置；所述的I号纵向导轨和2号纵向导轨的结构相同，皆为等横截面的直杆类钢质结构件，其上设置有呈倒T字形的凹槽，I号纵向导轨和2号纵向导轨平行对正放置；
[0018]所述的纵向移动螺杆中间部分设置有相互对称的两段螺旋方向相反的螺纹，纵向移动螺杆的两端为光滑直杆。
[0019]技术方案中所述的通用型车身模态试验支撑装置还包括四个结构相同的空气弹簧，四个结构相同的空气弹簧分别放置于I号可调式支撑装置、2号可调式支撑装置、3号可调式支撑装置与4号可调式支撑装置的支撑顶盘上。
[0020]与现有技术相比本实用新型的有益效果是:
[0021]1.所述的通用型车身模态试验支撑装置可以通过横向调节装置进行车身宽度方向的调节，通过纵向调节装置进行车身长度方向的调节。因此可以根据试验时车身的不同长度与宽度，来调整通用型车身模态试验支撑装置的支撑位置，本实用新型具有很强的通用性；
[0022]2.由于所述的通用型车身模态试验支撑装置的支撑顶盘支撑杆和支撑螺杆为空套连接，因此转动支撑螺杆时，支撑顶盘不会转动。从而使顶盘可在车身放到可调式支撑装置上过后，实现支撑结构高度的调节，避免在试验过程中将车身频繁移动而费时费力。
[0023]3.所述的通用型车身模态试验支撑装置的支撑顶盘上设置有四个螺纹孔，通过这些螺纹孔可以将车身与通用型车身模态试验支撑装置进行螺纹连接。因此，在车身较高的情况下(如卡车车身)为保证车身在试验过程中的稳定性，通过支撑顶盘上的螺纹孔可以将车身与任意一个可调式支撑装置的用螺栓连接，而另外三方采用空气弹簧作弹性支撑，这样既保证了可调式支撑装置的弹性，又保证了车身的稳定性。
[0024]4.所述的通用型车身模态试验支撑装置的结构上是中心对称的，不分前方和后方，左边和右边，使用方便；且横向调节装置和纵向调节装置零部件少，容易获得，因此有结构简单，易于加工的好处。
【附图说明】
[0025]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
[0026]图1是所述的通用型车身模态试验支撑装置结构组成的轴测投影图。
[0027]图2是所述的通用型车身模态试验支撑装置中的可调式支撑装置结构组成的轴测投影图。
[0028]图3是所述的通用型车身模态试验支撑装置中可调式支撑装置的支撑顶盘结构组成的轴测投影图。
[0029]图4-a是所述的通用型车身模态试验支撑装置中可调式支撑装置的支撑螺杆结构组成的主视图。
[0030]图4-b是图4-a中A-A处的剖视图；
[0031]图5-a是所述的通用型车身模态试验支撑装置中可调式支撑装置的支撑底座结构组成的主视图。
[0032]图5-b是图5-a中B-B处的剖视图；
[0033]图6是所述的通用型车身模态试验支撑装置中的横向移动装置结构组成的轴测投影图。
[0034]图7是所述的通用型车身模态试验支撑装置中的后排纵向移动装置结构组成的轴测投影图。
[0035]图8是所述的通用型车身模态试验支撑装置中的I号横向导轨结构组成的轴测投影图。
[0036]图9是所述的通用型车身模态试验支撑装置中的横向移动装置、纵向移动装置、可调式支撑装置的装配关系示意图。
[0037]图中:1-1.1号底座，1-2.2号底座，2-1.1号横向导轨，2-2.2号横向导轨，3-1.1号纵向导轨，3-2.2号纵向导轨，4-1.1号纵向移动电机支架，4-2.2号纵向移动电机支架，5.纵向移动电机，6.纵向移动螺杆，7.横向移动螺杆，8-1.1号横向移动电机支架，8-2.2号横向移动电机支架，9.横向移动电机，10.空气弹簧，11.支撑顶盘，11-1.支撑盘，11-2.支撑杆，12.支撑螺杆，12-1.调节螺母，12-2.紧固螺纹孔，13.支撑底座，13-1.3号支撑底座，13-2.4号支撑底座，14-1.1号横向支架，14-2.2号横向支架，15.紧固螺钉，16-1.1号纵向支架，16-2.2号纵向支架，17-1.1号T型支架，17-2.2号T型支架。
【具体实施方式】
[0038]下面结合附图对本实用新型作详细的描述:
[0039]本实用新型所述的通用型车身模态试验支撑装置包括纵向移动装置、横向移动装置、可调式支撑装置、空气弹簧10与底座。
[0040]参阅图1，所述的底座由I号底座1-1与2号底座1-2组成，即底座由两根等横截面的型钢材制成的直杆类结构件，型钢材可以选用槽钢、工字钢、方钢管或实心的方钢，I号底座1-1与2号底座1-2平行对正水平地放置。
[0041]参阅图1，所述的可调式支撑装置有四个，分为前排两个和后排两个，前排两个摆放方向相同，后排两个排放方向相同。
[0042]参阅图3，可调式支撑装置包括支撑顶盘11、支撑螺杆12、支撑I号底座13、紧固螺钉15。
[0043]参阅图4，所述的可调式支撑装置共有四个即I号可调式支撑装置、2号可调式支撑装置、3号可调式支撑装置与4号可调式支撑装置，四个可调式支撑装置的结构相同，四个可调式支撑装置分为前排两个即I号可调式支撑装置与2号可调式支撑装置和后排两个即3号可调式支撑装置与4号可调式支撑装置，前排两个(底座支杆的矩形凸台)摆放方向相同，后排两个(底座支杆的矩形凸台)摆放方向相同。
[0044]参阅图2，每个可调式支撑装置都包括支撑顶盘11、支撑螺杆12、支撑底座13、紧固螺钉15。
[0045]参阅图3，所述的支撑顶盘11包括一个正四边形的支撑盘11-1和一个支撑杆
11-2。四边形的支撑盘11-1的四只角处分别设有螺纹孔，四边形的支撑盘11-1底面的中心处设置有支撑杆11-2，支撑杆11-2为两段的阶梯轴式结构件，上面一段杆的直径大，称为大直径杆，下面一段杆的直径小，称为小直径杆，小直径杆与支撑螺杆12上端的中心孔配装为动配合。
[0046]参阅图4-a和4-b，所述的支撑螺杆12为直杆类结构件，支撑螺杆12的上端沿回转轴线设置有盲孔，盲孔上端的孔壁上沿径向设置有螺纹孔12-2，盲孔与螺纹孔12-2相连通，螺纹孔12-2下方的支撑螺杆12上(或者说支撑螺杆12的中间位置)固定有调节螺母
12-1，或者说在支撑螺杆12的中间位置设置一个四、六或八棱柱体，调节螺母12-1下方的支撑螺杆12的外表面上设置有螺纹。
[0047]参阅图5-a和图5-b，所述的支撑底座13包括底座支杆和底座底盘，底座支杆为直管类结构件，底座支杆的内表面设置有螺纹，底座支杆的外表面的中心处设置有矩形凸台；底座底盘为四边形的矩形或正方形的平板类结构件，以便和I号横向导轨2-1或2号横向导轨2-2配装；底座支杆的底端与底座底盘的中心处焊接连接，底座支杆的回转轴线与底座底盘的对称中心线共线。
[0048]参阅图2，参照图2，所述的支撑顶盘11通过支撑杆11-2中的小直径杆插入支撑螺杆12上端的盲孔中为转动连接，并且可通过紧固螺钉15固定支撑顶盘11与支撑螺杆12的相对位置，支撑螺杆12通过其下端的外螺纹与支撑底座13中底座支杆的内螺纹进行螺纹连接，由此组成所述的可调式支撑装置。
[0049]参阅图1，所述的横向移动装置由前排横向移动装置与后排横向移动装置组成，他们分别用于前后两排可调式支撑装置之间距离的调节。
[0050]参阅图6，前排横向移动装置与后排横向移动装置均包括横向移动螺杆7、横向移动电机9、1号横向移动电机支架8-1、2号横向移动电机支架8-2、1号横向支架14-1、2号横向支架14-2 ;其中:1号横向移动电机支架8-1与2号横向移动电机支架8-2结构相同。
[0051]所述的横向移动螺杆7中间部分设置有相互对称的两段螺纹螺旋方向相反的螺纹，横向移动螺杆7的两端即其他部分为光杆部分，所述的I号横向移动电机支架8-1与2号横向移动电机支架8-2为L形结构件，且一端有光孔，所述的I号横向支架14-1与2号横向支架14-2的一端设置有螺纹孔，且I号横向支架14-1与2号横向支架14-2 —端的螺纹孔的螺纹螺旋方向相反。
[0052]所述的横向移动电机9的电机轴与横向移动螺杆7的一端相连，I号横向移动电机支架8-1与2号横向移动