一种转向节专用位置量规的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种转向节专用位置量规，属于机械加工检测技术领域。
【背景技术】
[0002]转向节是汽车转向桥上的重要零件之一，主要由支撑轴颈、法兰盘、叉架和转向节臂构成，转向节工作时主要承受前侧载荷，传递汽车的行驶方向，并带动汽车前轮绕主轴转动，从而使汽车转向并稳定行驶。汽车转向节通常通过三个衬套和两个螺栓与车身相连，并通过法兰盘的制动器安装孔与制动系统相连。在汽车行驶过程中，转向节承受着多变的载荷，故在转向节的加工生产过程中对其精度提出了更高的要求，由于汽车转向节具有结构复杂、空间尺寸多等技术特点，因此在加工后对其精度是否满足使用要求相应的检测是至关重要的工序步骤。现有技术中一般采用三坐标检测机对转向节进行检测，但其存在操作复杂、检测费时、检测效率低等缺点，限制了汽车转向节的批量化生产。
【发明内容】
[0003]为解决现有技术中使用三坐标检测机对转向节进行检测，导致其存在操作复杂、检测费时、检测效率低等技术问题，本实用新型公开了一种转向节专用位置量规。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:所述一种转向节专用位置量规主要由中心定位机构、大孔定位机构、锥孔定位机构、传感器定位机构、小孔定位机构、卡钳孔定位机构、螺纹孔定位机构、螺栓孔定位机构和支撑组件组成。
[0005]所述中心定位机构包括内六角圆柱头螺钉一、中心定位座、内六角圆柱头螺钉二和基准面板，所述基准面板设置有台阶孔一，用内六角圆柱头螺钉一使其固定在底板上，所述中心定位座设置有台阶孔二，所述中心定位座设置有配合面一，所述中心定位座设置有配合面二，所述中心定位座通过内六角圆柱头螺钉二固定连接于底板；所述大孔定位机构包括大孔定位座、大孔衬套、螺纹孔衬套一、螺纹孔测量棒一、大孔测量棒、内六角圆柱头螺钉三和定位销一，所述大孔定位座设置有定位销孔一，所述大孔定位座设置有通孔一，所述大孔定位座设置有大衬套孔，所述大孔定位座设置有小衬套孔，所述定位销孔一用于定位销一连接大孔定位座和底板，所述内六角圆柱头螺钉三穿过大孔定位座的通孔一和底板螺纹连接锁紧，所述大孔衬套的配合面三与大孔定位座上的大衬套孔过盈配合连接，所述螺纹孔衬套一的配合面四与大孔定位座上的小衬套孔过盈配合连接，所述螺纹孔测量棒一设置有检测面一，所述螺纹孔测量棒一设置有配合面五，所述螺纹孔测量棒一设置有手接触面一；所述大孔测量棒设置有配合面六，其与大衬套面进行间隙配合滑动，所述大孔测量棒设置有手接触面二；所述锥孔定位机构包括锥孔定位座、锥孔衬套、锥孔测量棒、定位销二和内六角圆柱头螺钉四，所述锥孔定位座设置有衬套孔一，所述锥孔定位座设置有定位销孔二，所述锥孔定位座设置有通孔二，所述定位销孔二用于定位销二连接锥孔定位座和底板，所述内六角圆柱头螺钉四穿过锥孔定位座的通孔二和底板螺纹连接锁紧，锥孔衬套上的配合面七与锥孔定位座上的衬套孔一过盈配合连接，所述锥孔测量棒设置有检测面二，所述锥孔测量棒设置有衬套配合面一，所述锥孔测量棒设置有手接触面三；所述传感器定位机构包括传感器定位座、传感器衬套、传感器测量棒、定位销三和内六角圆柱头螺钉五，所述传感器定位座设置有衬套孔二，所述传感器定位座设置有定位销孔三，所述传感器定位座设置有通孔三，所述定位销孔三用于定位销三连接传感器定位座和底板，所述内六角圆柱头螺钉五穿过传感器定位座的通孔三和底板螺纹连接锁紧；所述传感器衬套上的配合面八与传感器定位座上的衬套孔二过盈配合连接，所述传感器测量棒设置有配合面九，所述传感器测量棒设置有手接触面四；所述小孔定位机构包括小孔定位座、小孔衬套、小孔测量棒、内六角圆柱头螺钉六和定位销四，所述小孔定位座设置有衬套孔三，所述小孔定位座设置有定位销孔四，所述小孔定位座设置有通孔四，所述定位销孔四用于定位销四连接小孔定位座和底板，所述内六角圆柱头螺钉六穿过小孔定位座的通孔四和底板螺纹连接锁紧，所述小孔衬套设置有配合面十一，所述小孔衬套设置有配合面十，所述小孔衬套的配合面十一与小孔定位座上的衬套孔三过盈配合，所述小孔测量棒设置有配合面十二，所述小孔测量棒设置有手接触面五；所述卡钳孔定位机构包括卡钳孔测量棒和卡钳孔衬套，卡钳孔衬套的配合面十四与底板过盈配合连接，卡钳孔测量棒的配合面十五在卡钳孔衬套的配合面十六中间隙滑动，所述卡钳孔测量棒设置有手接触面六；螺纹孔定位机构包括卡簧、螺纹孔衬套二、螺纹孔测量棒二 ；螺纹孔衬套二的配合面十七与底板过盈配合，螺纹孔测量棒二设置有检测面，螺纹孔测量棒二设置有配合面十八，配合面十八在螺纹孔衬套二的配合面十九中间隙滑动，螺纹孔测量棒二设置有手接触面七，由于螺纹孔定位机构整体相对其他机构倒置安装在底板上，为防止掉落使用卡簧限制其轴向运动；所述螺栓孔定位机构包括螺栓孔测量棒和螺栓孔衬套，螺栓孔衬套的配合面二十与底板过盈配合连接，螺栓孔测量棒的配合面二十一在螺栓孔衬套的配合面二十二中间隙滑动，所述螺栓孔定位机构设置有手接触面八；所述支撑组件包括底板、支撑柱和放置孔，所述底板和支撑柱之间通过螺纹旋合连接，所述底板设置有螺纹孔一、定位销孔五、螺纹孔二、定位销孔六、螺纹孔三、定位销孔七、螺纹孔六、螺纹孔四、中心定位孔、螺栓孔、螺纹底孔、螺纹孔五和定位销孔八，所述定位销孔五与锥孔定位机构中的锥孔定位座由定位销二过盈配合定位，并由内六角圆柱头螺钉四与螺纹孔一螺纹连接，所述定位销孔六与小孔定位机构中的小孔定位座由定位销四过盈配合定位，并由内六角圆柱头螺钉六与螺纹孔二螺纹连接，所述定位销孔七与传感器定位机构中的传感器定位座由定位销三过盈配合定位，并由内六角圆柱头螺钉五与螺纹孔三螺纹连接并校紧，卡钳孔与卡钳孔衬套过盈配合，螺纹底孔与螺纹孔衬套二过盈配合，所述中心定位孔与中心定位座间隙配合并由内六角圆柱头螺钉二与螺纹孔四螺纹连接，所述螺栓孔与螺栓孔衬套过盈配合，所述定位销孔八与大孔定位机构中的大孔定位座由定位销一过盈配合定位，并由内六角圆柱头螺钉三与螺纹孔五螺纹连接，所述螺纹孔六与中心定位座中的基准面板由内六角圆柱头螺钉一螺纹连接。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型一种转向节专用位置量规，通过手动或由机械手自动夹持转向节成品件，使成品件的定位面与中心定位机构中的基准面板相贴合并与中心定位的配合面一相配合，完成中心定位，插入卡钳孔测量棒实现工件的固定，依次插入螺栓孔测量棒、大孔测量棒、小孔测量棒、锥孔测量棒、传感器测量棒、螺纹孔测量棒一、螺纹孔测量棒二，实现本实用新型的各个孔位检测。本实用新型一种转向节专用位置量规具有操作简单、检测方便、检测效率高等技术优势，在汽车转向节的批量化生产中具有广泛的应用前景。
【附图说明】
[0007]图1所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的结构示意图；
[0008]图2所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的中心定位机构的结构示意图；
[0009]图3所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的中心定位机构的中心定位座的结构示意图；
[0010]图4所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的中心定位机构的基准面板的结构示意图；
[0011]图5所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的大孔定位机构的结构示意图；
[0012]图6所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的大孔定位机构的大孔定位座的结构示意图；
[0013]图7所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的大孔定位机构的大孔衬套的结构示意图；
[0014]图8所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的大孔定位机构的螺纹孔衬套的结构示意图；
[0015]图9所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的大孔定位机构的螺纹孔测量棒的结构示意图；
[0016]图10所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的大孔定位机构的大孔测量棒的结构示意图；
[0017]图11所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的锥孔定位机构的结构示意图；
[0018]图12所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的锥孔定位机构的锥孔定位座的结构示意图；
[0019]图13所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的锥孔定位机构的锥孔衬套的结构示意图；
[0020]图14所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的锥孔定位机构的锥孔测量棒的结构示意图；
[0021]图15所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的传感器定位机构的结构示意图；
[0022]图16所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的传感器定位机构的传感器定位座的结构示意图；
[0023]图17所示为本实用新型提出一种转向节专用位置量规的传感器定位机构的传感器衬套的结构示意图；
[0024]图18所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的传感器定位机构的传感器测量棒的结构示意图；
[0025]图19所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的小孔定位机构的结构示意图；
[0026]图20所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的小孔定位机构的小孔定位座的结构示意图；
[0027]图21所示为本实用新型提出的一种转向节专用位置量规的小孔定位机构的小孔衬套的结构示意图；
[0028]图22所示为本实用