本实用新型属于轮胎定型硫化机领域，尤其涉及一种具有软启动的轮胎定型硫化机的气源控制系统。
背景技术：
目前，传统的液压双模硫化机，以及机械式双模硫化机在开启气源时，都采用直接手动开启的方式，如中国实用新型专利CN 201410716Y中公开了一种硫化机，该硫化机中空气减压过滤器通过三通街头与调节阀连接，调节阀与汽缸连接，汽缸与箱体连接，汽缸与加热透连接，加热透与温度传感器连接，温度传感器与三通接头连接，燃气减压阀与顶尖阀连接，顶尖阀与三通接头连接；三通接头与加热头连接，该实用新型的硫化机，在启动气源时只能通过手动开启，而且风源突然开启，易造成误动作。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种轮胎定型硫化机的气源控制系统，该气源控制系统通过设置软启动阀以控制气源的缓慢开启，减少了误动作的产生。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种轮胎定型硫化机的气源控制系统，用于控制轮胎定型硫化机的气源开启，包括可接入压缩空气的气源通路，气源通路上顺次设置有可手控的手动开关阀，可过滤通入压缩空气的过滤器，可将压缩空气分为动力用气源与控制用气源的分源模块，分源模块的输出端分别连接可通过控制用气源的第一支路，以及可通过动力用气源的第二支路，其中第一支路顺次相连有可将气源压力降低至0.35MPa的第一减压阀，开关阀，以及设置在开关阀之后可控制气源缓慢开启的软启动阀，软启动阀的输出端连接可控制硫化机动作的控制模块。
作为本实用新型的进一步优化，第二支路上连接有可将气源压力降低至0.7MPa的第二减压阀，第二减压阀外连气动增压泵，第二减压阀的输入端连接分源模块的输出端；第二减压阀与气动增压泵之间设置有可保证动力用风源压力稳定的安全阀。
作为本实用新型的进一步优化，分源模块上连接有可检测气源压力的压力表。
作为本实用新型的进一步优化，手控开关阀的输出端连接有消音器。
作为本实用新型的进一步优化，控制模块上连接有压力开关。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
1、本发明轮胎定型硫化机的气源控制系统，通过设置软启动阀控制气源的缓慢开启，减少了误动作的产生；
2、本发明轮胎定型硫化机的气源控制系统，由压力开关保证气源压力达到设定值后，程控才能进行下一步动作，避免阀门动作不到位等问题，影响生产；
3、本发明轮胎定型硫化机的气源控制系统，其设置有安全阀，若出现压力突然升高的情况，保证了动力用风源压力稳定，不会因为压力突然升高对执行元件造成损坏，或者产生危险。
附图说明
图1为本实用新型轮胎定型硫化机的气源控制系统的示意图。
以上各图中：1、手控开关阀；2、消音器；3、过滤器；4、分源模块；5、压力表；6、减压阀；7、开关阀；8、软启动阀；9、控制模块；10、压力开关；11、减压阀；12、安全阀。
具体实施方式
下面，通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
参见图1，是本实用新型中轮胎定型硫化机的气源控制系统的示意图，本实用新型的轮胎定型硫化机的气源控制系统，用于控制轮胎定型硫化机的气源开启，包括可接入压缩空气的气源通路，气源通路上顺次设置有可手控的手动开关阀1，可过滤通入压缩空气的过滤器3，可将压缩空气分为动力用气源与控制用气源的分源模块4，分源模块4的输出端分别连接可通过控制用气源的第一支路(即图中的横向支路)，以及可通过动力用气源的第二支路(即图1中的竖直支路)，其中第一支路顺次相连有可将气源压力降低至0.35MPa的第一减压阀6，开关阀7，以及设置在开关阀7之后可控制气源缓慢开启的软启动阀8，软启动阀8的输出端连接可控制硫化机动作的控制模块9。上述通过开关阀7、软启动阀9的配合使用，可以用电气程序控制开、关风源；可以缓慢开启风源，防止风路突然开启，造成误动作。
继续参见图1，上述第二支路上连接有可将气源压力降低至0.7MPa的第二减压阀11，第二减压阀11外连气动增压泵，第二减压阀11的输入端连接分源模块4的输出端；第二减压阀11与气动增压泵之间设置有可保证动力用风源压力稳定的安全阀12，该安全阀12的设置，保证了动力用风源压力稳定，不会因为压力突然升高对执行元件造成损坏，或者产生危险。
另外，上述分源模块4上连接有可检测气源压力的压力表5。而手控开关阀1的输出端连接有消音器2，以降低噪声。
上述控制模块9上连接有压力开关10，压力开关10监控控制用风源完全开启后，才能通过程序允许动作，防止动作发出后气源动力不足，导致要控制的阀门开启或关闭不到位，影响生产。