公共自行车租赁的个人终端服务系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种公共自行车租赁的个人终端服务系统，包括相互通信的智能云平台、电子车锁和手机客户端；智能云平台包括GPS信号接收装置、计时器、数据管理平台、电子车锁解锁加锁程序及信令发射器、身份验证程序、支付方验证程序；电子车锁包括GPS定位系统、支持密码输入解锁和密码输入上锁的数字键盘；手机客户端包括注册提交程序、支付绑定程序、借车预定系统、还车请求程序和用户注销程序。本发明通过三大板块的信息交汇和反馈机制，实现系统运转的五个步骤：1.注册、2.借车、3.还车、4.付费和5.注销,大大减少了人力管理成本和借车、还车和付费的人工时间,在公共自行车管理效率、经济、运维等许多方面都有显著提高。
【专利说明】
公共自行车租赁的个人终端服务系统
技术领域
[0001 ]本发明涉及公共自行车管理技术领域，尤其涉及一种公共自行车租赁的个人终端服务系统。【背景技术】
[0002]公共自行车，是“公共自行车出行系统”的简称。该系统通常以城市为单位进行部署、建设，由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车(含随车锁具、车辆电子标签)及相应的通讯、监控设备组成。
[0003]一个数据中心可管理几百至几千个站点，每个站点配备20?80驻车电子防盗锁。 站点主要布局在居民生活工作集聚区出入口、公交车站附近，重点解决“公交最后1公里”的问题，是城市公共交通的组成部分。
[0004]公共自行车管理单位向居民发放借车卡，用户在站点刷卡借车，到达目的地后，将车归还到就近的站点。可根据使用时长和一定的计费标准收取一定的使用费。
[0005]根据车辆与驻车装置的连接方式不同，可分为软连接式、硬连接式;根据驻车装置的外观，可分为横梁式、立柱式、龙门式等多种不同类型，各具优缺点。
[0006]公共自行车，亦有城市称之为“公共自行车租赁系统”、“单车租赁系统”、”公共自行车服务系统“、”公共自行车管理系统“、”便民自行车系统“、”公共自行车免费系统“、”公租自行车“等等。公共自行车系统一般由数据中心、管理信息系统(MIS)、分区运营中心(发卡、充值、调度、维修等)、站点智能控制器、电子防盗锁、自行车及随车锁具、用户借车卡等基本部分构成。根据需要，还可以配备停车棚、管理间、站点视频监控系统、互动网站等。
[0007]我国公共自行车租赁有几点严重不足之处:
[0008]1.首次注册和注销需要办理实体卡，流程较为复杂，不利于游客和临时使用公共自行车的用户，也限制了用户的数量。
[0009]2.许多公共自行车租赁点要求相同地点借出和归还自行车，并采用人工管理的模式，缺乏系统性，不利于自行车预定，无法实时了解站点有无可借车辆和闲置车辆的数量， 造成了借车不便，也降低了使用频率。[〇〇1〇] 3.付费流程不便利，手续繁杂，既不利于超时收费管理也不利于增加免费使用公共自行车的人次。
【发明内容】
[0011]有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种公共自行车租赁的个人终端服务系统，系统的主要构成由智能云平台，随车电子车锁和手机客户端三个板块组成。通过三大板块的信息交汇和反馈机制，实现公共自行车系统运转的五个步骤: 1.注册、2.借车、3.还车、4.付费和5.注销，大大减少了人力管理成本，同时大大减少了借车、还车和付费的人工时间，在公共自行车管理效率、经济、运维等许多方面都有显著提高。
[0012]为实现上述目的，本发明提供了一种公共自行车租赁的个人终端服务系统，其特征在于:包括相互通信的智能云平台、电子车锁和手机客户端;所述智能云平台包括GPS信号接收装置、计时器、基于SQL的数据管理平台、电子车锁解锁加锁程序及信令发射器、身份验证程序、支付方验证程序;所述电子车锁包括GPS定位系统、支持密码输入解锁和密码输入上锁的数字键盘;所述手机客户端包括注册提交程序、支付绑定程序、基于搜狗地图的借车预定系统、还车请求程序和用户注销程序。
[0013]上述的一种公共自行车租赁的个人终端服务系统，其特征在于，包括注册流程、借车流程和付费流程。
[0014]上述的一种公共自行车租赁的个人终端服务系统，其特征在于，所述注册流程包括以下步骤:
[0015]1、下载手机APP;
[0016]2、输入用户基本信息；[〇〇17]3、绑定信用卡或第三方支付；[〇〇18]4、支付押金；[〇〇19]5、同意自行车使用安全免责条款；[〇〇2〇] 6、完成注册流程，成为客户。[0021 ]上述的一种公共自行车租赁的个人终端服务系统，其特征在于，所述借车流程包括预定、取车和还车步骤:
[0022]预定步骤:注册成功的客户通过客户端APP的地图寻找站点的闲置公共自行车，点击闲置自行车选择“预定，手机向云平台发出GPS位置信令，平台从后端更改该自行车状态为“使用中”，同时平台把该自行车电子锁的号码以短信形式发送至手机用户端并同时提供一次性解锁密码；
[0023]取车步骤:从选择预定开始计时，在20分钟内用户可到站点把车辆解锁，超过预定时间则预约作废，自行车重新显示为“闲置”，抵达公共自行车站点后，在指定自行车电子锁上输入密码，车锁打开提车，电子车锁同时给云平台发送指令，开始累计旅程花费时间； [〇〇24]还车步骤:在自行车旅途中，电子锁向云平台发送GPS信令，反馈位置和路径到任何公共自行车租赁站点，然后从手机客户端发出锁车申请，云平台发送锁车密码到手机终端，输入密码后电子车锁上锁，本次行程计时结束，电子车锁向云平台发送行程总计时间， 云平台将该自行车的状态改为“闲置”。
[0025]上述的一种公共自行车租赁的个人终端服务系统，其特征在于，所述付费流程包括:[〇〇26]首先、云平台根据电子车锁记录的行程时间计算路途时间，根据电子车锁GPS计算旅途距离，基于旅途距离给出不同的免费时间，当旅途时间大于免费时间，从客户端提出收款请求，超过免费时段部分从客户端绑定的第三方支付方式收取超时费用；
[0027]然后、一次性终端使用者可开始注销流程，返还押金，长期用户可继续使用本手机终端，押金不退回。[〇〇28]本发明的有益效果是:[〇〇29]本发明主要构成由智能云平台，随车电子车锁和手机客户端三个板块组成。通过三大板块的信息交汇和反馈机制，实现公共自行车系统运转的五个步骤:1.注册、2.借车、 3.还车、4.付费和5.注销，大大减少了人力管理成本，同时大大减少了借车、还车和付费的人工时间，在公共自行车管理效率、经济、运维等许多方面都有显著提高。
[0030]以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。【附图说明】
[0031]图1是本发明的系统总体结构框图。[〇〇32]图2是本发明的注册流程示意图。[〇〇33]图3是本发明的借车流程示意图。[〇〇34]图4是本发明的付费流程示意图。【具体实施方式】[〇〇35]如图1所示，一种公共自行车租赁的个人终端服务系统，包括相互通信的智能云平台、电子车锁和手机客户端;所述智能云平台包括GPS信号接收装置、计时器、基于SQL的数据管理平台、电子车锁解锁加锁程序及信令发射器、身份验证程序、支付方验证程序;所述电子车锁包括GPS定位系统、支持密码输入解锁和密码输入上锁的数字键盘;所述手机客户端包括注册提交程序、支付绑定程序、基于搜狗地图的借车预定系统、还车请求程序和用户注销程序。[〇〇36]云平台有以下几大模块构成:[〇〇37]1.GPS信号接收装置;2.计时器;3.基于SQL的数据管理平台；4.电子车锁解锁加锁程序及信令发射器;5.身份验证程序;6.支付方验证程序。
[0038]其中GPS信号接收装置接收随车电子锁传送的位置信号，与搜狗地图对接，确定闲置车辆的位置。计时器接收电子锁传送的时间信号，按照车锁代号直接收录至基于SQL的数据管理平台；行程结束接收的时间信号同样收录至数据管理平台。电子车锁解锁向用户端发送解锁和上锁密码，云平台从手机终端接收新客户注册信息，通过身份验证程序后发送验证码至手机客户端。云平台的支付验证流程接收客户端通过第三方提交的付款，收费汇总于云平台并记录在数据管理平台。[〇〇39]随车电子锁内置包括1.GPS定位系统;2.支持支持密码输入解锁和密码输入上锁的数字键盘。每一个车锁拥有记录在云平台数据管理器上的独特代码，车锁不离开自行车， 电子车锁上的GPS定位系统向云平台发送位置信号。输入解锁密码开始行程，电子车锁向云平台的数据管理器发送起始时间，车辆状态改为“使用中”。输入加锁密码结束行程，电子车锁向云平台的数据管理器发送最终时间，车辆状态改为“闲置”。
[0040]手机终端APP可下载至使用安卓或苹果系统的智能手机上，它有以下几大模块组成:1.注册提交程序;2.支付绑定程序;3.基于搜狗地图的借车预定系统;4.还车请求程序； 5.用户注销程序。注册信息提交至云盘的身份验证系统，在手机终端输入验证码，注册成功记录于数据管理平台。客户端与第三方支付程序绑定，信息发送至云平台的支付方验证程序通过验证。基于搜狗地图的借车预定系统显示闲置车辆位置，指定闲置车辆并提交预定请求至云平台的数据管理平台，云平台从后端更改车辆状态为“使用中”，启动手机终端的还车流程，云平台发送还车密码至客户端。注销流程启动后，请求信令发送至云平台的数据管理系统，云平台确认无欠费，发送信令至客户端，完成注销流程。
[0041]如图2、3、4所示，上述的一种公共自行车租赁的个人终端服务系统，其特征在于， 包括注册流程、借车流程和付费流程。
[0042]如图2所示，本实施例中，所述注册流程包括以下步骤:
[0043]1、下载手机APP;
[0044]2、输入用户基本信息；[〇〇45]3、绑定信用卡或第三方支付；[〇〇46]4、支付押金；[〇〇47]5、同意自行车使用安全免责条款；[〇〇48]6、完成注册流程，成为客户。
[0049]如图3所示，本实施例中，所述借车流程包括预定、取车和还车步骤:
[0050]1、预定步骤:注册成功的客户通过客户端APP的地图寻找站点的闲置公共自行车， 点击闲置自行车选择“预定，手机向云平台发出GPS位置信令，平台从后端更改该自行车状态为“使用中”，同时平台把该自行车电子锁的号码以短信形式发送至手机用户端并同时提供一次性解锁密码；
[0051]2、取车步骤:从选择预定开始计时，在20分钟内用户可到站点把车辆解锁，超过预定时间则预约作废，自行车重新显示为“闲置”，抵达公共自行车站点后，在指定自行车电子锁上输入密码，车锁打开提车，电子车锁同时给云平台发送指令，开始累计旅程花费时间； [〇〇52]3、还车步骤:在自行车旅途中，电子锁向云平台发送GPS信令，反馈位置和路径到任何公共自行车租赁站点，然后从手机客户端发出锁车申请，云平台发送锁车密码到手机终端，输入密码后电子车锁上锁，本次行程计时结束，电子车锁向云平台发送行程总计时间，云平台将该自行车的状态改为“闲置”。[〇〇53]如图4所示，本实施例中，所述付费流程包括:[〇〇54]1、云平台根据电子车锁记录的行程时间计算路途时间，根据电子车锁GPS计算旅途距离，基于旅途距离给出不同的免费时间，当旅途时间大于免费时间，从客户端提出收款请求，超过免费时段部分从客户端绑定的第三方支付方式收取超时费用；
[0055]2、一次性终端使用者可开始注销流程，返还押金，长期用户可继续使用本手机终端，押金不退回。[〇〇56]以下为本实施例的一个具体应用:[〇〇57]某城市人口为100万人，预计自行车出行比例为20 %，其中使用私有自行车出行占 80%，使用公共自行车出行量为约5%，则公共自行车需求数量约为1万辆。如每个站点配50 辆自行车，该城市需自行车租赁站点200个。[〇〇58]每一个租赁站点设有统一明显的标示，停车位有明显划分。规划停车位可适当大于50辆车/站，为未来自行车租赁发展留有余地。停车点的位置、站点有多少量自行车、以及是否有可以接收自行车停泊的空位都可通过GPS传输数据至云平台，实时数据在手机终端都可一目了然。
[0059]在客户端注册成为公共自行车租赁系统用户，通过客户端地图寻找站点的闲置公共自行车，点击闲置自行车，选择“预定”手机信令发送至云平台，平台从后端更改该自行车状态为“使用中”，同时平台把该自行车电子锁的号码以短信形式发送至手机用户端(如:徐家汇站-103车)并同时提供一次性解锁密码。从选择预定开始计时，在20分钟内可到站点把车辆解锁，超过预定时间则预约作废，自行车重新显示为“闲置。”
[0060]云平台管理客户端调控电子锁，定位自行车，同时把客户端需求和电子锁相连接。 顾客通过客户端注册和注销账户、支付和返还押金、通过绑定的账号对超时部分行程付费。 电子锁管控自行车，车锁内置GPS提供实时定位，同时有记录行程计时和收费的功能。
[0061]抵达公共自行车站点后，在指定自行车电子锁上输入密码，车锁打开提车。电子车锁同时给云平台发送指令，开始累计旅程花费时间。在自行车旅途中，电子锁向云平台发送 GPS信令，反馈位置和路径。到任何公共自行车租赁站点，从手机客户端发出锁车申请，云平台发送锁车密码到手机终端，输入密码后电子车锁上锁，本次行程计时结束，电子车锁向云平台发送行程总计时间，云平台将该自行车的状态改为“闲置”。[〇〇62]云平台计算旅程路程和时间，超过免费时段部分从客户端绑定的第三方支付方式收取超时费用。一次性终端使用者可开始注销流程，返还押金。长期用户可继续使用本手机终端，押金不退回。
[0063]以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种公共自行车租赁的个人终端服务系统，其特征在于:包括相互通信的智能云平 台、电子车锁和手机客户端;所述智能云平台包括GPS信号接收装置、计时器、基于SQL的数 据管理平台、电子车锁解锁加锁程序及信令发射器、身份验证程序、支付方验证程序;所述 电子车锁包括GPS定位系统、支持密码输入解锁和密码输入上锁的数字键盘;所述手机客户 端包括注册提交程序、支付绑定程序、基于搜狗地图的借车预定系统、还车请求程序和用户 注销程序。2.如权利要求1所述的公共自行车租赁的个人终端服务系统，其特征在于，包括注册流 程、借车流程和付费流程。3.如权利要求2所述的公共自行车租赁的个人终端服务系统，其特征在于，所述注册流 程包括以下步骤:(1)下载手机APP;(2)输入用户基本信息；(3)绑定信用卡或第三方支付；(4)支付押金；(5)同意自行车使用安全免责条款；(6)完成注册流程，成为客户。4.如权利要求2所述的公共自行车租赁的个人终端服务系统，其特征在于，所述借车流 程依次包括预定、取车和还车步骤:预定步骤:注册成功的客户通过客户端APP的地图寻找站点的闲置公共自行车，点击闲 置自行车选择“预定，手机向云平台发出GPS位置信令，平台从后端更改该自行车状态为“使 用中”，同时平台把该自行车电子锁的号码以短信形式发送至手机用户端并同时提供一次 性解锁密码；取车步骤:从选择预定开始计时，在20分钟内用户可到站点把车辆解锁，超过预定时间 则预约作废，自行车重新显示为“闲置”，抵达公共自行车站点后，在指定自行车电子锁上输 入密码，车锁打开提车，电子车锁同时给云平台发送指令，开始累计旅程花费时间；还车步骤:在自行车旅途中，电子锁向云平台发送GPS信令，反馈位置和路径到任何公 共自行车租赁站点，然后从手机客户端发出锁车申请，云平台发送锁车密码到手机终端，输 入密码后电子车锁上锁，本次行程计时结束，电子车锁向云平台发送行程总计时间，云平台 将该自行车的状态改为“闲置”。5.如权利要求2所述的公共自行车租赁的个人终端服务系统，其特征在于，所述付费流 程包括:首先，云平台根据电子车锁记录的行程时间计算路途时间，根据电子车锁GPS计算旅途 距离，基于旅途距离给出不同的免费时间，当旅途时间大于免费时间，从客户端提出收款请 求，超过免费时段部分从客户端绑定的第三方支付方式收取超时费用；然后，一次性终端使用者可开始注销流程，返还押金，长期用户可继续使用本手机终 端，押金不退回。
【文档编号】G06Q30/06GK105956903SQ201610260501
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】蒋应红, 彭庆艳, 王啸君, 步敏
【申请人】上海市城市建设设计研究总院