专利名称：高速路不停车收费系统的制作方法
技术领域：
本发明属于高速路车流量过境管理技术领域，具体涉及到高速路不停车收费系统。
背景技术：
目前高速路上车辆过境要在收费站停车交费，在车流量高峰时段，经常出现车辆排队交费现象，影响了高速路上的车流量，给司机带来不便。本发明用较简单的办法解决了在公路行驶的车辆过境时不停车可以交费，极大地方便了过境车辆通行。
发明内容
高速路不停车收费系统是建立在车辆搭载管理系统平台上的，由内置车辆特征信息的车载卡机(1)、出租车智能交通站牌(2)、控制中心(3)、栏杆(4)、警示灯牌(5)组成。其特征是开车司机将存有司机身份证、驾驶证、银行帐号并能由控制中心虚拟充值的过境专用卡，插入车载卡机(1)的A插口，车辆通过路桥收费站时，在距收费站300～500米时，由智能站牌(2)发出信息启动车载卡机(1)上的GPRS，GPRS将过境专用卡及车载卡机(1)的信息传给控制中心(3)，控制中心接到此信息后，对卡识别、存储并检查司机充值过境卡上的过境费用是否足够，如果费用够，控制中心(1)通过GPRS发信息给栏杆(4)，使栏杆抬起，车辆以每小时50公里的速度通过收费站，并从司机过境充值卡中扣减一次过境费；如果费用不够，控制中心(3)通过GPRS使在收费口前150米处的警示灯牌(5)亮，并且栏杆(4)放下禁行，司机改道在停车交费后才能过境。司机使用过境专用卡过境次数达到规定值时即可中奖，中奖信息由控制中心(3)通过GPRS发布在车载系统的显示器上。
四、附图
高速路不停车收费系统示意图。
权利要求
1.由内置车辆特征信息的车载卡机(1)、出租车智能交通站牌(2)、控制中心(3)、栏杆(4)、警示灯牌(5)组成的高速路不停车收费系统，其特征是开车司机将存有司机身份证、驾驶证，并能由控制中心虚拟充值的过境专用卡插入车载卡机，车辆通过路桥时，在距收费站300～500米时，由智能站牌(2)发出信息启动车载卡机(1)上的GPRS，GPRS将过境专用卡、车载卡机(1)的信息传给控制中心(3)，控制中心对卡和车辆特征识别、存储，并检查司机存值过境卡上的过境费用是否足够，如果费用够，控制中心(1)通过GPRS发出信息使栏杆(4)抬起，车辆以每小时50公里的速度通过收费站，并从司机过境存值卡中扣减一次过境费；如果费用不够，控制中心(3)通过GPRS使收费口前150米处的警示灯牌(5)亮，并且栏杆(4)放下禁行，司机改道交费后才能过境。
全文摘要
由车载卡机(1)、出租车智能交通站牌(2)、控制中心(3)、栏杆(4)、警示灯牌(5)组成的高速路不停车收费系统。其特征是司机将存有身份证的专用卡，插入车载卡机(1)上，车辆距收费站300～500米时，站牌(2)发出信息启动车载卡机上的GPRS，专用卡和车辆特征信息经GPRS传给控制中心(3)，控制中心检查过境卡上费用是否够，如果费用够，控制中心通过GPRS发出信息使栏杆(4)抬起，车辆通过收费站；如果费用不够，收费口前150米处的警示灯牌(5)亮禁行，司机改道交费后才能过境。
文档编号G07B15/06GK1588455SQ20041006019
公开日2005年3月2日 申请日期2004年7月8日 优先权日2004年7月8日
发明者渠仁书 申请人:渠仁书