状态的显示不是必需的。因此，还能够将车载机20作为车辆用驻车自动收费装置而使用。另外，也可以与便携机30的显示部33同样地，将车载机20的显示部22作为能够进行画面显示的显示部，并将车载机20作为车辆用驻车自动收费装置而使用。
[0167]<变形例8>
[0168]在前述的实施方式中，通过近距离无线通信部23向周围发送正规驻车信号，向车辆的周围通知执行了收费开始处理，但并不限于此。可以具备通信距离比近距离无线通信部23短、通信距离为数m以下的无线通信装置，例如邻近场通信装置，并通过该邻近场通信装置发送正规驻车信号。
[0169]在通信距离为数m以下的情况下，若不走到紧挨各车辆的侧方则不能够接收车辆用驻车自动收费装置发送的正规驻车信号。然而，由于到挨着各车辆的侧方接收正规驻车信号，所以无需使正规驻车信号包括车辆的位置。
[0170]<变形例9>
[0171]进而，可以代替无线发送正规驻车信号，将设置在能够从车辆外视觉确认的位置的LED等显示部作为周边通知部而使用，通过该显示部将执行了收费开始处理通知给车辆的周围。
[0172]< 变形例 10>
[0173]在前述的实施方式2中，进而可以使车载机20还在车辆的行驶中以及停车中向周围无线发送规定的信息。规定的信息并未特别限定。例如是包括本车辆的位置的信息。
[0174]在区分停车中和驻车中，对于停车，即使是在收费驻车区内也不收费的系统的情况下，停在收费驻车区内的车辆不将正规驻车信号发送至周围。因此，通过是否向周围发送正规驻车信号，不能够区分是不正当驻车的车辆还是停车中的车辆。
[0175]然而，如果像该变形例那样设定，还在车辆的行驶中以及停车中，车载机20向周围无线发送信息。因此，通过判断近距离无线通信部23发送着什么电波还是未发送任何电波，能够发现作为不正当的手段而未发送任何电波这种手段。
[0176]以上例示了本公开所涉及的实施方式、构成，但本公开所涉及的实施方式、构成并不限于上述的各实施方式、各构成。例如，对于在不同的实施方式、构成中分别公开的技术的部进行适当组合而得到的实施方式、构成也包含在本公开所涉及的实施方式、构成的范围中。
【主权项】
1.一种车辆用驻车自动收费装置，其中， 所述车辆用驻车自动收费装置在车辆中使用， 包括: 位置获取部(S3)，其获取所述车辆的位置； 区域判断部(S6)，其判断所述车辆的位置是否是收费驻车区； 驻车判断部(S9、S13)，其判断所述车辆成为驻车状态以及所述车辆结束驻车状态；以及 收费处理部(S10、S14)，其基于所述驻车判断部判断为成为所述驻车状态时的所述车辆的位置是所述收费驻车区内来执行用于开始收费的收费开始处理，并在执行收费开始处理后，基于所述驻车判断部判断为所述车辆结束所述驻车状态来执行用于结束收费的收费结束处理。2.根据权利要求1所述的车辆用驻车自动收费装置，其中， 所述车辆用驻车自动收费装置具备收费用通信部(25、35)，该收费用通信部(25、35)用于在其与设置在所述车辆的外部的收费管理服务器(10)之间进行与收费处理有关的无线通信， 作为所述收费开始处理，所述收费处理部使用所述收费用通信部向所述收费管理服务器通知表示所述车辆在所述收费驻车区开始驻车的驻车开始通知；作为所述收费结束处理，所述收费处理部使用所述收费用通信部向所述收费管理服务器通知表示所述驻车状态结束的驻车结束通知。3.根据权利要求2所述的车辆用驻车自动收费装置，其中， 所述车辆用驻车自动收费装置具备: 车载机(20)，其利用所述车辆的附件电源进行工作，并被搭载于所述车辆；以及 便携机(30)，其利用内置电源(37)进行工作，并具备所述驻车判断部以及所述收费用通信部， 所述车载机和所述便携机为了相互进行通信而分别具备相互连接的相互无线通信部(24,34), 所述驻车判断部(S9)基于所述车载机的相互无线通信部和所述便携机的相互无线通信部的连接被切断而判断为成为所述驻车状态。4.根据权利要求3所述的车辆用驻车自动收费装置，其中， 所述驻车判断部(S13)基于所述车载机的相互无线通信部和所述便携机的相互无线通信部的再次连接而判断为所述驻车状态结束。5.根据权利要求2?4中的任意一项所述的车辆用驻车自动收费装置，其中， 所述收费处理部使所述驻车开始通知以及所述驻车结束通知的至少一方还包括所述车辆的位置。6.根据权利要求1?5中的任意一项所述的车辆用驻车自动收费装置，其中， 所述车辆用驻车自动收费装置包括: 显示部(33);以及 收费状态显示处理部(S7、S8、S12)，其基于所述区域判断部的判断结果以及所述驻车判断部的判断结果，在所述车辆不是驻车状态的情况下，在所述显示部显示当前位置是所述收费驻车区外还是所述收费驻车区内，并基于当前位置是所述收费驻车区内且是驻车状态，在所述显示部显示是收费中。7.根据权利要求1?6中的任意一项所述的车辆用驻车自动收费装置，其中， 所述车辆用驻车自动收费装置具备周边通知部(23)，在所述收费处理部执行所述收费开始处理后，至执行所述收费结束处理为止，该周边通知部(23)向所述车辆的周边通知执行了所述收费开始处理。8.根据权利要求7所述的车辆用驻车自动收费装置，其中， 所述周边通知部是近距离无线通信部，在所述收费处理部执行所述收费开始处理后，至执行所述收费结束处理为止，该周边通知部向所述车辆的周边无线发送表示执行了所述收费开始处理的正规驻车信号。9.根据权利要求2?5中的任意一项所述的车辆用驻车自动收费装置，其中， 所述收费用通信部还接收基于将所述驻车开始通知发送至所述收费管理服务器而从所述收费管理服务器发送的不正当防止信息， 所述车辆用驻车自动收费装置具备近距离无线通信部(23)，在所述收费处理部执行所述收费开始处理后，至执行所述收费结束处理为止，该近距离无线通信部(23)向所述车辆的周边无线发送执行了所述收费开始处理以及包括所述不正当防止信息的正规驻车信号。10.根据权利要求8或者9所述的车辆用驻车自动收费装置，其中， 所述近距离无线通信部是进行车辆与车辆间通信以及道路与车辆间通信中的至少一方的无线通信部，在行驶中，按照预先设定的行驶中周期发送信息，并且在所述收费处理部执行所述收费开始处理后，至执行所述收费结束处理为止，按照比所述行驶中周期长的周期向所述车辆的周边无线发送所述正规驻车信号。11.根据权利要求8或者9所述的车辆用驻车自动收费装置，其中， 所述近距离无线通信部是进行车辆与车辆间通信以及道路与车辆间通信中的至少一方的无线通信部，在所述收费处理部执行所述收费开始处理后，至执行所述收费结束处理为止，向所述车辆的周边无线发送所述正规驻车信号，此外还在所述车辆的行驶中以及所述车辆的驻车中向周围无线发送规定的信息。12.—种收费处理应用程序，其中， 使计算机作为权利要求1?5中的任意一项所述的所述位置获取部、区域判断部、驻车判断部、收费处理部发挥功能。13.一种非暂时性的存储介质，其中， 存储权利要求12所述的收费处理应用程序。14.一种驻车区自动收费系统，其中， 所述驻车区自动收费系统具备: 权利要求5所述的车辆用驻车自动收费装置；以及 所述收费管理服务器， 所述收费管理服务器具备: 存储部(12)，其针对该收费管理服务器管理的各收费驻车区，存储有用于决定收费驻车区的范围的收费驻车区信息以及各收费驻车区的驻车费用； 服务器侧收费用通信部(13)，其与所述车辆用驻车自动收费装置的所述收费用通信部进行无线通信；以及 收费额运算部(111)，其基于从所述车辆用驻车自动收费装置的所述收费用通信部发送的所述驻车开始通知或者所述驻车结束通知所包括的所述车辆的位置来决定所述车辆驻车在所述收费驻车区的驻车费用，并根据该驻车费用和从接收到所述驻车开始通知至接收到所述驻车结束通知为止的时间运算收费额。15.—种驻车区自动收费系统，其中， 所述驻车区自动收费系统具备: 权利要求8?10中的任意一项所述的车辆用驻车自动收费装置；以及 管理所述收费驻车区的管理者所使用的管理者侧装置(20B、30B)， 所述车辆用驻车自动收费装置的近距离无线通信部使所述正规驻车信号包括所述位置获取部获取的所述车辆的位置并发送所述车辆的位置， 所述管理者侧装置具备: 管理者侧近距离无线接收部(23)，其接收所述车辆用驻车自动收费装置所具备的近距离无线通信部所发送的所述正规驻车信号； 显示部(33);以及 显示处理部(31)，其在所述显示部显示正规驻车图形，该正规驻车图形表示在所述显示部的显示位置正在发送所述正规驻车信号的车辆，所述显示部的所述显示位置是对应于所述管理者侧近距离无线接收部接收到的所述正规驻车信号中所包括的所述车辆的位置而被决定的。
【专利摘要】本发明涉及车辆用驻车自动收费装置、收费处理应用程序、驻车区自动收费系统。车辆(4)中所使用的车辆用驻车自动收费装置包括位置获取部(S3)，其获取车辆的位置；区域判断部(S6)，其判断车辆4的位置是否是收费驻车区；驻车判断部(S9、S13)，其判断车辆成为驻车状态以及车辆结束驻车状态；以及收费处理部(S10、S14)，其基于驻车判断部判断为成为驻车状态时的车辆的位置是收费驻车区内来执行用于开始收费的收费开始处理，之后，基于驻车判断部判断为车辆结束驻车状态来执行用于结束收费的收费结束处理。
【IPC分类】G07B15/02
【公开号】CN105723424
【申请号】CN201480059375
【发明人】山城贵久, 隈部正刚
【申请人】株式会社电装
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2014年10月30日
【公告号】WO2015064104A1