，第二红外对射仪包括第二红外发射仪和第二红外接收仪，第二红外发射仪的光线输出端与第二红外接收仪光线检测端正对，第二红外接收仪的输出端与控制器的第二红外对射仪信号输入端相连，控制器的报警输出端与报警装置控制端相连，当有人员翻越围栏进入车顶时，第二红外对射仪所发出的红外线被翻越围栏人员遮挡，报警装置发出声光报警。在本实施方式中，报警装置包括蜂鸣器及发光二极管，发光二极管的正极与三极管的发射极相连，发光二极管的负极与电源地相连，三极管的集电极串联限流电阻后与电源相连，三极管的基极与控制器的报警输出端相连，蜂鸣器与发光二极管并联，其中还包括继电器及闪光继电器，继电器的输入回路与三极管的集电极串联，继电器的输出回路与闪光继电器相连后与蜂鸣器串联，即当有翻越围栏人员时，控制器使三极管基极导通，继电器的输入回路得电，继电器的输出回路闭合，闪光继电器充放，使得蜂鸣器间隔的鸣叫并发光，提醒工作人员注
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[0020]在本实用新型的一种优选实施方式中，还包括第三计数器，第三计数器的计数输入端与第二红外接收仪的输出端相连，当有人员翻越围栏时，第二红外发射仪与第二红外接收仪之间的光路被隔断一次，第二红外接收仪输出脉冲信号；第三计数器对第二红外接收仪的输出信号计数；控制器的第三信号输入端与第三计数器的输出端相连，当第一计数器与第三计数器之和与第二计数器的计数相等时，合闸供电。
[0021]在本实用新型的一种优选实施方式中，在围栏处还设有至少一个摄像机，在本实施方式中，摄像机的个数不限于是5个，可以根据实际情况进行设置。摄像机的输出端与控制器的摄像机输入端相连，当有人员翻越围栏进入车顶时，第二红外对射仪所发出的红外线被翻越围栏人员遮挡，摄像机对翻越围栏人员进行抓拍和录像。
[0022]在本实用新型的一种优选实施方式中，摄像机及红外对射仪均通过视音频光端机与控制器相连，红外对射仪还通过UT215开关量输出装置与视音频光端机相连。
[0023]在本实用新型的一种优选实施方式中，还包括显示屏，显示屏的输入端与控制器的显示屏输出端相连，显示屏用于显示刷卡进入车顶的人数及从车顶返回门禁刷卡通过门禁的人数。
[0024]在本实用新型的一种优选实施方式中，还包括防误工作站，防误工作站的输入端与控制器的防误输出端相连，防误工作站用于显示及操作检修平台门的状态。
[0025]在本实用新型的一种优选实施方式中，还包括状态指示系统，状态指示系统包括红灯指示及绿灯指示，红灯指示的一端与控制器的红灯指示端相连，绿灯指示的一端与控制器的绿灯指示端相连，当检修人员刷卡进入车顶或者从车顶返回门禁时，如果刷卡成功则绿灯亮，否则红灯亮。
[0026]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0027]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种城市轨道交通车辆检修中的微机防误闭锁系统，其特征在于，包括第一红外对射仪，所述第一红外对射仪包括第一红外发射仪和第一红外接收仪，所述第一红外发射仪的光线输出端与所述第一红外接收仪的光线检测端正对，当检修人员通过检修门时，所述第一红外发射仪与所述第一红外接收仪之间的光路被隔断一次，所述第一红外接收仪输出脉冲信号； 还包括双向刷卡门禁系统和控制器，所述双向刷卡门禁系统的进门信号输出端与第一计数器的使能端相连，当进门刷卡成功时，所述双向刷卡门禁系统的进门信号输出端输出脉冲信号使第一计时器工作；所述双向刷卡门禁系统的出门信号输出端与第二计数器的使能端相连，当出门刷卡成功时，所述双向刷卡门禁系统的出门信号输出端输出脉冲信号使第二计时器工作； 所述第一计数器的计数输入端与所述第一红外接收仪的输出端相连，当有检修人员进门时，所述第一计数器对第一红外接收仪的输出信号计数；所述第二计数器的计数输入端与所述第一红外接收仪的输出端相连，当有检修人员出门时，所述第二计数器对第一红外接收仪的输出信号计数； 所述控制器的第一信号输入端与所述第一计数器的输出端相连，所述控制器的第二信号输入端与所述第二计数器的输出端相连，所述控制器的合闸输出端与车辆供电开关的控制端相连，当第一计数器与第二计数器的计数相等时，合闸供电。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通车辆检修中的微机防误闭锁系统，其特征在于，还包括在围栏处设有第二红外对射仪，所述第二红外对射仪包括第二红外发射仪和第二红外接收仪，所述第二红外发射仪的光线输出端与所述第二红外接收仪光线检测端正对，所述第二红外接收仪的输出端与所述控制器的第二红外对射仪信号输入端相连，所述控制器的报警输出端与报警装置控制端相连，当有人员翻越围栏进入车顶时，第二红外对射仪所发出的红外线被翻越围栏人员遮挡，报警装置发出声光报警。
3.根据权利要求2所述的城市轨道交通车辆检修中的微机防误闭锁系统，其特征在于，还包括第三计数器，所述第三计数器的计数输入端与所述第二红外接收仪的输出端相连，当有人员翻越围栏时，所述第二红外发射仪与所述第二红外接收仪之间的光路被隔断一次，所述第二红外接收仪输出脉冲信号；所述第三计数器对第二红外接收仪的输出信号计数；所述控制器的第三信号输入端与第三计数器的输出端相连，当第一计数器与第三计数器之和与第二计数器的计数相等时，合闸供电。
4.根据权利要求2所述的城市轨道交通车辆检修中的微机防误闭锁系统，其特征在于，在所述围栏处还设有至少一个摄像机，所述摄像机的输出端与控制器的摄像机输入端相连，当有人员翻越围栏进入车顶时，所述第二红外对射仪所发出的红外线被翻越围栏人员遮挡，所述摄像机对翻越围栏人员进行抓拍和录像。
5.根据权利要求4所述的城市轨道交通车辆检修中的微机防误闭锁系统，其特征在于，所述摄像机及红外对射仪均通过视音频光端机与控制器相连，所述红外对射仪还通过UT215开关量输出装置与视音频光端机相连。
6.根据权利要求1所述的城市轨道交通车辆检修中的微机防误闭锁系统，其特征在于，还包括显示屏，所述显示屏的输入端与控制器的显示屏输出端相连，所述显示屏用于显示刷卡进入车顶的人数及从车顶返回门禁刷卡通过门禁的人数。
7.根据权利要求1所述的城市轨道交通车辆检修中的微机防误闭锁系统，其特征在于，还包括防误工作站，所述防误工作站的输入端与控制器的防误输出端相连，所述防误工作站用于显示及操作检修平台门的状态。
8.根据权利要求1所述的城市轨道交通车辆检修中的微机防误闭锁系统，其特征在于，还包括状态指示系统，所述状态指示系统包括红灯指示及绿灯指示，所述红灯指示的一端与控制器的红灯指示端相连，所述绿灯指示的一端与控制器的绿灯指示端相连，当检修人员刷卡进入车顶或者从车顶返回门禁时，如果刷卡成功则绿灯亮，否则红灯亮。
【专利摘要】本实用新型公开了一种城市轨道交通车辆检修中的微机防误闭锁系统，包括安装在双向刷卡门禁系统上的第一红外对射仪，当检修人员刷卡进门通过检修门时，第一红外发射仪与第一红外接收仪之间的光路被隔断一次，第一红外接收仪输出脉冲信号给第一计数器的计数输入端；当检修人员刷卡出门通过检修门时，第一红外发射仪与第一红外接收仪之间的光路被隔断一次，第一红外接收仪输出脉冲信号给第二计数器的计数输入端；当第一计数器与第二计数器的计数相等时，合闸供电。本实用新型能够有效的防止检修人员遗留车顶而误合隔离开关送电带来的恶性触电事故；同时也能够对非法跨越围栏人员登上车顶的事件进行及时的告警及录像。
【IPC分类】G07C9-00
【公开号】CN204557604
【申请号】CN201520088305
【发明人】关侠, 刘德欣, 庄立明, 付金刚
【申请人】北车建设工程有限责任公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年2月6日