本实用新型涉及停车场车辆管理技术领域，具体涉及一种停车场车辆防盗管理系统。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，汽车数量飞速增长，使得停车场车辆管理问题日益严峻，目前随着通过车牌识别取代传统的智能卡来管理停车场车辆的系统的发展，车牌识别停车管理系统实现了车辆的无卡管理，具有诸多优势。但同时，也带来了一个令人头痛的问题，车辆出场时因无凭证就无法判断车辆是否是属于开车的车主，特别是对于临时停车的车辆，其停车安全问题无法解决。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可在无人监管下具有高安全性的停车场车辆防盗管理系统。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种停车场车辆防盗管理系统，包括中心管理控制器、入口装置、出口装置和车位装置，所述中心管理控制器连接存储装置和计价收费装置，所述入口装置包括分别与入口控制装置连接的入口地感线圈、入口道闸、进口识别装置、自动出卡机和显示屏，所述出口装置包括分别与出口控制装置连接的出口地感线圈、出口道闸、回收卡箱和出口识别装置，所述车位装置包括分别与车位控制装置连接的读卡器和压力传感器，所述中心管理控制器、所述入口装置、所述出口装置和所述车位装置均通过无线通信装置连接。
在上述停车场车辆防盗管理系统中，进一步的，所述入口地感线圈设于停车场入口前，所述入口道闸设于停车场入口处，所述进口识别装置设于所述入口道闸上，所述自动出卡机设于所述入口道闸前，驾驶员车窗一侧，所述显示屏设于所述地感线圈处，所述出口地感线圈设于停车场出口前，所述出口道闸设于停车场出口处，所述出口识别装置设于所述出口道闸上，所述回收卡箱设于所述出口道闸前，驾驶员车窗一侧，所述读卡器设于停车位前，所述压力传感器设于停车位的地面上。
在上述停车场车辆防盗管理系统中，进一步的，所述进口识别装置和所述出口识别装置为车牌识别摄像机或RFID读取器，所述读卡器为RFID读取器。
在上述停车场车辆防盗管理系统中，进一步的，所述无线通信装置为WIFI或ZigBee。
在上述停车场车辆防盗管理系统中，进一步的，所述显示屏为LED显示屏。
本实用新型的优点和积极效果是：
1、本实用新型设置读卡器和压力传感器，当驾驶人员是车主时，可通过读卡器刷卡关闭压力传感器，再通过出口识别装置离开停车场，当驾驶人员不是车主时，车辆驶出停车位时，压力传感器将信息发送至中央管理控制器，其将存储装置内相应车牌信息隐藏，使车辆驶出时无法通过出口识别装置，无法离开停车场，保证了车辆的安全。
2、本实用新型的停车场管理系统对车辆进行管理时不需要人工干预，降低了停车场安保人员的工作复杂度。
3、本实用新型设有地感线圈，当有车辆驶入或驶出时，地感线圈将信息发送至中心管理控制器，启动其他装置，否则其他装置处于省电模式，节约资源。
4、本实用新型设有自动出卡机和回收卡箱，有利于卡的循环利用。
附图说明
以下将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本实用新型范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。
图1是实施例的结构示意图。
具体实施方式
首先，需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本实用新型的停车场车辆防盗管理系统的具体结构、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本实用新型形成任何限制。此外，在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本实用新型的更多其他实施例。另外，为了简化图面起见，相同或相类似的技术特征在同一附图中可能仅在一处进行标示。
如图1所示，一种停车场车辆防盗管理系统，包括中心管理控制器、入口装置、出口装置和车位装置，中心管理控制器连接存储装置和计价收费装置，入口装置包括分别与入口控制装置连接的入口地感线圈、入口道闸、进口识别装置、自动出卡机和显示屏，出口装置包括分别与出口控制装置连接的出口地感线圈、出口道闸、回收卡箱和出口识别装置，车位装置包括分别与车位控制装置连接的读卡器和压力传感器，中心管理控制器、入口装置、出口装置和车位装置均通过无线通信装置连接。
入口地感线圈设于停车场入口前，入口道闸设于停车场入口处，进口识别装置设于入口道闸上，自动出卡机设于入口道闸前，驾驶员车窗一侧，显示屏设于地感线圈处，出口地感线圈设于停车场出口前，出口道闸设于停车场出口处，出口识别装置设于出口道闸上，回收卡箱设于出口道闸前，驾驶员车窗一侧，读卡器设于停车位前，压力传感器设于停车位的地面上。
进口识别装置和出口识别装置为车牌识别摄像机或RFID读取器，读卡器为RFID读取器，无线通信装置为WIFI或ZigBee，显示屏为LED显示屏。
具体工作过程为：当有车辆通过入口地感线圈时，入口控制装置控制入口道闸、进口识别装置、自动出卡机和显示屏为工作状态，车辆驶入入口道闸前，设于入口道闸上的进口识别装置对驶入车辆的车牌进行识别，将车牌信息发送至存储装置，计价收费装置开始计费，同时自动出卡机生成一张具有驶入车辆车牌信息的卡，车辆驶入车位时，使压力传感器位于车辆轮胎正下方，同时在读卡器上刷卡，压力传感器启动，防盗装置开始工作，当需要离开时，若驾驶人员为车主，在读卡器上刷卡，此时压力传感器关闭，车辆驶出至出口装置的出口地感线圈，出口道闸、回收卡箱和出口识别装置为工作状态，出口道闸上的出口识别装置对车牌进行识别，同时将卡投于回收卡箱内，识别成功后，车辆驶出停车场，计价收费装置停止计费，费用由车牌注册的账号扣除，若驾驶人员不是车主，当车辆驶出停车位时，压力传感器将信息发送至中心管理控制器，中心管理控制器控制将存储装置的相应车牌的信息隐藏，当车辆驶入出口装置进行出口识别装置识别验证时，无法成功，使车辆无法驶出停车场，保证了停车车辆的安全，当停车场内车辆停满后，再有车辆驶入入口地感线圈处时，显示屏显示已满标志。
本实施例中设置读卡器和压力传感器，当驾驶人员是车主时，可通过读卡器刷卡关闭压力传感器，再通过出口识别装置离开停车场，当驾驶人员不是车主时，车辆驶出停车位时，压力传感器将信息发送至中央管理控制器，其将存储装置内相应车牌信息隐藏，使车辆驶出时无法通过出口识别装置，无法离开停车场，保证了车辆的安全。
以上实施例对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。