若没有超过设定阈值，则说明没有超载，不输出控制信号。
[0029]本实用新型的数量显示装置采用LED显示屏；其具体为根据数据处理装置输出的控制信号实时显示公交车辆装载乘客数量，安装在公交车辆外侧。
[0030]本实用新型的状态显示装置为至少一个LED灯，特别的，可以设置多个LED灯组成灯串，设置在数量显示装置四周。当数据处理装置输出控制信号时，状态显示装置根据控制信号点亮；若数据处理装置没有输出控制信号，则状态显示装置不点亮。
[0031]本实用新型的第一重力感应器、第二重力感应器、站点信息采集装置、数量显示装置、状态显示装置及存储装置分别与数据处理装置连接。
[0032]为了节省公交车辆空间，避免因复杂走线而造成的施工困难及易发生事故等问题，本实用新型还包括第一无线传输装置、第二无线传输装置、第三无线传输装置和第四无线传输装置；这里的第一无线传输装置、第二无线传输装置、第三无线传输装置和第四无线传输装置可以采用无线收发芯片实现；第一无线传输装置与第一重力感应器有线或无线连接，与数据处理装置无线连接，从而将第一重力感应器采集的上车乘客数量信息无线传输至数据处理装置；第二无线传输装置与第二重力感应器有线或无线连接，与数据处理装置无线连接，从而将第二重力感应器采集的上车乘客数量信息无线传输至数据处理装置；第三无线传输装置与数量显示装置有线或无线连接，与数据处理装置无线连接，从而将数据处理装置输出的控制信号无线传输至数量显示装置；第四无线传输装置与状态显示装置有线或无线连接，与数据处理装置无线连接，从而将数据处理装置输出的控制信号无线传输至状态显示装置。
[0033]本实用新型的一种公交车辆乘客数量采集及显示系统的工作流程为：
[0034]首先利用上车门踏板和/或下车门踏板处设置的第一重力感应器和/或第二重力感应器采集上车乘客数量信息和/或下车乘客数量信息，生成电信号；再通过第一无线传输装置和/或第二无线传输装置无线传输至数据处理装置；同时，利用站点信息采集装置将公交车辆所停靠对应站点信息传输至数据处理装置；利用数据处理装置对第一重力感应器和/或第二重力感应器生成的电信号进行识别，从而实现对上车乘客数量或下车乘客数量进行计数，再将上车乘客数量、下车乘客数量及对应站点信息进行--对应匹配，即将不同站点以序号进行区分，将采集的数据与对应采集数据的站点序号进行对应；利用数据处理装置根据第一重力感应器和第二重力感应器采集的上车乘客数量或下车乘客数量信号统计得到公交车辆装载乘客数量，并与设定阈值进行比较，分别向数量显示装置和状态显示装置输出控制信号；利用第三无线传输装置和第四无线传输装置分别将控制信号无线传输至数量显示装置和状态显示装置；再利用数量显示装置和状态显示装置分别根据控制信号进行显示；最后利用数据存储装置将上车乘客数量、下车乘客数量及对应站点信息的匹配数据进行保存。
[0035]本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本实用新型的原理，应被理解为本实用新型的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本实用新型公开的这些技术启示做出各种不脱离本实用新型实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种公交车辆乘客数量采集及显示系统，其特征在于，包括： 第一重力感应器，用于采集上车乘客数量信息，并将数据传输至数据处理装置； 第二重力感应器，用于采集下车乘客数量信息，并将数据传输至数据处理装置； 站点信息采集装置，用于向数据处理装置提供公交车辆所停靠的各个站点信息； 数量显示装置，用于根据数据处理装置输出的控制信号显示公交车辆上乘客数量； 状态显示装置，用于根据数据处理装置输出的控制信号显示公交车辆上乘客是否超出设定装载人数； 数据处理装置，用于根据上车乘客数量输出控制信号并对上车乘客数量、下车乘客数量及对应站点信息进行匹配； 数据存储装置，用于保存上车乘客数量、下车乘客数量与对应站点信息的匹配数据； 所述第一重力感应器设置于上车门踏板处，所述第二重力感应器设置于下车门踏板处，所述数量显示装置和状态显示装置设置于公交车辆外侧，所述站点信息采集装置、数据处理装置、数据存储装置均设置于公交车辆内部，所述第一重力感应器、第二重力感应器、站点信息采集装置、数量显示装置、状态显示装置及数据存储装置分别与数据处理装置连接。2.如权利要求I所述的一种公交车辆乘客数量采集及显示系统，其特征在于，所述站点信息采集装置为公交车辆报站器。3.如权利要求2所述的一种公交车辆乘客数量采集及显示系统，其特征在于，所述数量显示装置采用LED显示屏。4.如权利要求3所述的一种公交车辆乘客数量采集及显示系统，其特征在于，所述状态显示装置为至少一个LED灯。5.如权利要求4所述的一种公交车辆乘客数量采集及显示系统，其特征在于，所述数据处理装置采用单片机。6.如权利要求5所述的一种公交车辆乘客数量采集及显示系统，其特征在于，还包括第一无线传输装置，用于将第一重力感应器采集的上车乘客数量信息无线传输至数据处理 目.ο7.如权利要求6所述的一种公交车辆乘客数量采集及显示系统，其特征在于，还包括第二无线传输装置，用于将第二重力感应器采集的下车乘客数量信息无线传输至数据处理 目.ο8.如权利要求7所述的一种公交车辆乘客数量采集及显示系统，其特征在于，还包括第三无线传输装置，用于将数据处理装置输出的控制信号无线传输至数量显示装置。9.如权利要求8所述的一种公交车辆乘客数量采集及显示系统，其特征在于，还包括第四无线传输装置，用于将数据处理装置输出的控制信号无线传输至状态显示装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种公交车辆乘客数量采集及显示系统；其包括第一重力感应器、第二重力感应器、站点信息采集装置、数量显示装置、状态显示装置、数据处理装置和存储装置。本实用新型可以实时显示公交车辆装载人数及状态，从而避免了乘客上车时造成拥挤，同时也得到了完整的公交客流数据，为公交线网及发车频率优化提供了数据基础，提高了公交调度运营效率。
【IPC分类】G08G1/01
【公开号】CN205158627
【申请号】CN201520835800
【发明人】吴云霞
【申请人】西南交通大学
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月27日