专利名称：一种用于电阻器的隔热侧翼组件的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种隔热装置，尤其是涉及一种用于自然风冷电阻器的隔热侧翼组件。
背景技术：
自然风冷电阻器是最常见的电阻器之一，即不使用任何其他设备帮助电阻器散热冷却。目前，自然风冷电阻器多为箱体式结构，箱体上打网孔以达到通风散热的目的。众所周知，热空气密度小，自然状态下会上升，因此自然风冷电阻器箱体上部的网孔主要就是用来排出热空气的。然而对于吊装在机车底部的自然风冷电阻器来说，排出的热空气往上升， 可能就会影响到机车车底其他设备，比如电缆，甚至可能影响到乘客的安全。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种安全性能较好、 振动小、强度高的用于自然风冷电阻器的隔热侧翼组件。本发明的目的可以通过以下技术方案来实现一种用于自然风冷电阻器的隔热侧翼组件，镜像对称的安装在电阻箱体上部的两侧，其特征在于，该隔热侧翼组件由隔热侧翼及加强块组成，所述的隔热侧翼为钩状结构， 所述的加强块至少有两块，设在隔热侧翼的内部。所述的电阻箱体的两侧开设有散热孔，隔热侧翼组件设在散热孔的上方。所述的隔热侧翼的厚度为1. 5 3mm。所述的隔热侧翼经铆钉或螺栓与电阻箱体的顶部连接。所述的加强块为倒置的直角梯形结构。所述的加强块设有4块，支撑设置在隔热侧翼的内部。与现有技术相比，本发明利用在电阻器吊装横梁上加装隔热侧翼组件，阻止从网孔排出的热空气直接接触车底或其他部件，改变其上升路线，增加其运动路径，即使仍然将会接触到车底或者其他设备，但是空气温度已经降低了，不会对车底其他设备或者人员造成不利，整个电阻器的安全性得到了提升。同时隔热侧翼采用了折弯式结构并添加了加强件以增强其可靠性，不仅使其强度能够满足要求，而且还增加了刚性，不会产生过大的振动，具体包括以下优点(1)安全性好隔热侧翼组件阻止了从网孔排出的热空气直接接触车底或其他部件，或者触及人员，不会对人员，车底或其他部件产生负面影响；(2)刚性好隔热侧翼组件上的折弯增加了其刚性，使其不会因为刚度太低而产生共振，影响使用寿命；(3)强度好隔热侧翼组件加装在横梁上，并且采用折弯式结构，同时又与电阻器箱体相连，因此横梁及箱体都将分担一部分隔热侧翼上承受的载荷，使其可靠性增加，经久耐用。CN
图1为本发明的安装的主视结构示意图；图2为本发明的安装的侧视结构示意图；图3为本发明的侧视结构示意图；图4为本发明的仰视结构示意图。图中1为隔热侧翼组件、11为隔热侧翼、12为加强块、2为电阻箱体、21为散热孔。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。实施例一种用于自然风冷电阻器的隔热侧翼组件1，镜像对称的安装在电阻箱体2上部的两侧，如图1 2所示，电阻箱体2的两侧开设有散热孔21，隔热侧翼组件1设在散热孔 21的上方。隔热侧翼组件1的结构如图3 4所示，由隔热侧翼11及加强块12组成，隔热侧翼11为钩状结构，加强块12至少有两块，为倒置的直角梯形结构，本实施例中加强块12 有4块，支撑设置在隔热侧翼11的内部。隔热侧翼11采用的厚度为1. 5 3mm的金属或合金材料制造，通过铆钉或螺栓与电阻箱体2的顶部连接。加强件12能有效地提高隔热侧翼11的强度和刚性，以缓解隔热侧翼11上所受到的载荷，使其更安全可靠，保证其使用寿命。两组隔热侧翼组件1分别安装在散热网孔21 上方，阻止电阻器排出的热空气上升至车底而影响其他设备部件，比如电缆等，隔热侧翼11 通过也增加热空气流动路径的长度，在整个流动过程中加大其降温幅度。利用在电阻箱体2上加装隔热侧翼组件1，阻止从散热孔21排出的热空气直接接触车底或其他部件，改变其上升路线，增加其运动路径，即使仍然将会接触到车底或者其他设备，但是空气温度已经降低了，不会对车底其他设备或者人员造成不利，整个电阻器的安全性得到了提升。同时隔热侧翼11采用了折弯式结构并添加了加强件12以增强其可靠性， 不仅使其强度能够满足要求，而且还增加了刚性，不会产生过大的振动。
权利要求
1.一种用于电阻器的隔热侧翼组件，镜像对称的安装在电阻箱体上部的两侧，其特征在于，该隔热侧翼组件由隔热侧翼及加强块组成，所述的隔热侧翼为钩状结构，所述的加强块至少有两块，设在隔热侧翼的内部。
2.根据权利要求1所述的一种用于电阻器的隔热侧翼组件，其特征在于，所述的电阻箱体的两侧开设有散热孔，隔热侧翼组件设在散热孔的上方。
3.根据权利要求1所述的一种用于电阻器的隔热侧翼组件，其特征在于，所述的隔热侧翼的厚度为1. 5 3mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于电阻器的隔热侧翼组件，其特征在于，所述的隔热侧翼经铆钉或螺栓与电阻箱体的顶部连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于电阻器的隔热侧翼组件，其特征在于，所述的加强块为倒置的直角梯形结构。
6.根据权利要求1所述的一种用于电阻器的隔热侧翼组件，其特征在于，所述的加强块设有4块，支撑设置在隔热侧翼的内部。
全文摘要
本发明涉及一种用于电阻器的隔热侧翼组件，镜像对称的安装在电阻箱体上部的两侧，该隔热侧翼组件由隔热侧翼及加强块组成，隔热侧翼为钩状结构，加强块至少有两块，设在隔热侧翼的内部。与现有技术相比，本发明可以阻止从散热孔排出的热空气直接接触车底或其他部件，改变其上升路线，增加其运动路径，即使仍然将会接触到车底或者其他设备，但是空气温度已经降低了，不会对车底其他设备或者人员造成不利，整个电阻器的安全性得到了提升，隔热侧翼采用了折弯式结构并添加了加强件以增强其可靠性，不仅使其强度能够满足要求，而且还增加了刚性，不会产生过大的振动。
文档编号H01C1/08GK102479592SQ201010566568
公开日2012年5月30日 申请日期2010年11月30日 优先权日2010年11月30日
发明者沈永春, 王艳, 蔡鸿皋 申请人:上海吉泰电阻器有限公司