专利名称：一种新型器身弹性压紧装置的制作方法
技术领域：
一种新型器身弹性压紧装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种变压器零件，特别是一种器身弹性压紧装置。
背景技术：
[0002]现有器身弹性压紧装置存在如下缺陷压紧行程无限制、压紧后状态无法保持、内部存气。发明内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构合理的器身弹性压紧装置。[0004]为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种新型器身弹性压紧装置，包括压钉、 压盖、外壳、弹性垫圈，压钉通过放松螺母设置在支架上，弹性垫圈设于外壳内，压盖置于弹性垫圈上，压钉底部抵在压盖上，所述压盖为设有上沿的凹形，其中心凹部内径与压钉匹配，凹部外径与外壳的内径匹配，上沿外径大于外壳的内径，凹部底部中心设有通孔，压盖外侧设有定位孔，所述压钉的下部沿轴线和直径设置有贯通的T型通孔，该T型通孔与压盖底部的通孔构成气道，外壳的侧部设有定位空腔，当压盖与外壳接触时定位空腔与定位孔内可设置定位销。所述外壳底部设置有油孔。[0006]所外壳通过压钉垫板设置在压板上。[0007]有益效果本实用新型由于设置了压紧行程限制，使压紧力更好控制，且压紧状态可以保持，便于安装，不会存在死油区及憋气发生。
[0008]图I为本实用新型的结构示意图；[0009]图2为本实用新型压紧状态示意图。[0010]图中1压钉、2支架、3放松螺母、4压盖、5弹性垫圈、6外壳、7压钉垫板、8压板、 9定位销、10气道、11定位孔、12油孔、13定位空腔。
具体实施方式
[0011]
以下结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。[0012]图I所示为本实用新型的结构示意图。[0013]本实用新型包括压钉I、压盖4、外壳6、弹性垫圈5，压钉I通过放松螺母3设置在支架2上，弹性垫圈5设于外壳6内，压盖4置于弹性垫圈5上，压钉I底部抵在压盖4上。[0014]所述压盖4为设有上沿的凹形，其中心凹部内径与压钉I匹配，凹部外径与外壳6 的内径匹配，上沿外径大于外壳6的内径，凹部底部中心设有通孔，压盖4外侧设有定位孔 11。[0015]所述压钉I的下部沿轴线和直径设置有贯通的T型通孔，该T型通孔与压盖4底部的通孔构成气道10。[0016]所述外壳6的侧部设有定位空腔13，当压盖4与外壳6接触时定位空腔13与定位孔11内可设置定位销9。[0017]所述外壳6底部设置有油孔12。[0018]所外壳6通过压钉垫板7设置在压板8上。[0019]本实用新型在安装时，弹簧垫圈5通过压盖4与外壳压紧，使用定位销9固定；压钉I穿过防松螺母3固定于支架2上；放置在置于压板8的压钉垫块7上，装配压盖4、弹簧垫圈5、外壳6、定位销9 ;拔除定位销9稍,完成装配。[0020]本实用新型采用压钉I与压盖4形成气道10便于弹性空腔内气体排出；压盖4与外壳6间距L形成压紧行程控制，即弹簧垫圈5完全按要求压紧状态时L=0，此时压盖4与外壳6形成定位空腔，使用定位销9固定，保持弹簧压紧便于器身装配，装配完毕后拔掉定位销9，弹性装置处于自由状态；外壳6底部有油孔12，便于变压器油内外联通。[0021]本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
权利要求1.一种新型器身弹性压紧装置，包括压钉(I)、压盖(4)、外壳(6)、弹性垫圈(5)，压钉(I)通过放松螺母(3)设置在支架(2)上，弹性垫圈(5)设于外壳(6)内，压盖(4)置于弹性垫圈(5)上，压钉(I)底部抵在压盖(4)上，其特征在于所述压盖(4)为设有上沿的凹形，其中心凹部内径与压钉(I)匹配，凹部外径与外壳(6)的内径匹配，上沿外径大于外壳(6)的内径，凹部底部中心设有通孔，压盖(4)外侧设有定位孔(11)，所述压钉(I)的下部沿轴线和直径设置有贯通的T型通孔，该T型通孔与压盖(4)底部的通孔构成气道(10)，所述外壳(6)的侧部设有定位空腔(13)，当压盖(4)与外壳(6)接触时定位空腔(13)与定位孔(11)内可设置定位销(9)。
2.根据权利要求I所述的新型器身弹性压紧装置，其特征在于所述外壳(6)底部设置有油孔(12)。
3.根据权利要求I或2所述的新型器身弹性压紧装置，其特征在于所外壳(6)通过压钉垫板(7)设置在压板(8)上。
专利摘要本实用新型公开了一种新型器身弹性压紧装置，包括压钉、压盖、外壳、弹性垫圈，压钉通过放松螺母设置在支架上，弹性垫圈设于外壳内，压盖置于弹性垫圈上，压钉底部抵在压盖上，所述压盖为设有上沿的凹形，其中心凹部内径与压钉匹配，凹部外径与外壳的内径匹配，上沿外径大于外壳的内径，凹部底部中心设有通孔，压盖外侧设有定位孔，所述压钉的下部沿轴线和直径设置有贯通的T型通孔，该T型通孔与压盖底部的通孔构成气道，外壳的侧部设有定位空腔，当压盖与外壳接触时定位空腔与定位孔内可设置定位销；所述外壳底部设置有油孔。本实用新型由于设置了压紧行程限制，使压紧力更好控制，且压紧状态可以保持，便于安装，不会存在死油区及憋气发生。
文档编号H01F27/00GK202816549SQ201220532139
公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月18日 优先权日2012年10月18日
发明者林国良, 魏海, 陈晓梅 申请人:西电济南变压器股份有限公司